100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Fischi

Problemen met Renault Clio 2010: Motorlampje, vermogensverlies en sterke uitlaatgeur

Sterke uitlaatgeur

|

Schokken bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

|

Onregelmatige motor

|

Motor slaat vanzelf af

|

Verlies van motorvermogen

Hallo jongens, ik heb momenteel een probleem met mijn Renault Clio benzineauto uit 2010. Het motorcontrolelampje brandt, de motor valt soms gewoon uit, heeft bijna geen vermogen, loopt uit de rondte en verslikt zich bij het accelereren. Er komt een sterke geur uit de uitlaat. Ik heb het vermoeden dat het een ontstekingsfout kan zijn. Heeft iemand van jullie hier ooit soortgelijke ervaringen mee gehad en kan iemand mij vertellen wat er precies in de werkplaats is gedaan om het probleem te verhelpen? Tips en ervaringen zijn welkom.

(Vertaald uit Duits)

11 opmerking(en)


Beste antwoord

OliFritz

Hallo, ik heb enige ervaring met auto's en had een soortgelijk probleem met mijn Renault Megane uit 2008, vergelijkbaar met jouw Clio. In mijn geval was de motorbesturingseenheid defect. Om het probleem te verhelpen, moest ik naar een garage om de ECU te laten vervangen. De reparatie kostte ongeveer 1000 euro. Aangezien je een ander model hebt, kan de exacte fout echter variëren. Kunt u alstublieft wat informatie over uw voertuig geven - kilometerstand, staat, eerdere reparaties enz. zodat ik u beter kan helpen?

(Vertaald uit Duits)

Fischi (Auteur)

Hey, bedankt voor het snelle antwoord. Mijn Clio heeft nu iets minder dan 43530 km gereden. De laatste inspectie was onlangs, maar er is niets bijzonders gevonden. Behalve de gebruikelijke slijtagedelen en een olieverversing is er nog niets gerepareerd. De staat is over het algemeen redelijk goed, althans dat zou ik gezegd hebben, behalve dit huidige probleem met de motor. Hij is altijd zonder gebreken door de APK gekomen. Maar misschien moet ik toch echt de regeleenheid laten controleren. Wat heb je precies laten vervangen? Was het de hele regeleenheid of slechts een deel ervan? En hoe wist je dat dit het probleem was?

(Vertaald uit Duits)

OliFritz

Hallo! In mijn geval is de hele motorstuureenheid vervangen. Het is echter niet altijd nodig om het hele blok te vervangen. Soms kan het ook een kleine sensor op de motorbesturing zijn die tot dergelijke symptomen leidt. In mijn geval was er een specifieke foutcode die het diagnoseapparaat uitlas. Maar omdat je Clio over het algemeen nog in zeer goede staat lijkt te zijn en er relatief weinig mee is gereden, kan ik me goed voorstellen dat het iets anders kan zijn. Uiteindelijk heb je echter waarschijnlijk geen andere keuze dan het storingsgeheugen uit te laten lezen als je precies wilt weten wat er mis is. Hopelijk is het niets ernstigs en kan het snel verholpen worden. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

Fischi (Auteur)

Bedankt voor je antwoord en de nuttige informatie. Ja, dat klinkt logisch. Het probleem met de motor is echt vervelend en ik hoop dat het niets ernstigs is. Ik zal zeker zo snel mogelijk een afspraak maken bij de garage om het storingsgeheugen uit te laten lezen. Hopelijk wordt het probleem dan snel gevonden en verholpen. Ik houd jullie op de hoogte. Nogmaals bedankt voor jullie hulp en goede wensen, het betekent echt veel voor me!

(Vertaald uit Duits)

stickan

Hen, clio 2008 benzine, verslikt zich als ik gas geef, pedaal tot de vloer indruk, en als de motor loopt dan is het meestal mogelijk om verder te rijden. Onlangs zijn er na ongeveer 5 min rijden 3 lampjes gaan branden: waarschuwingslampje voor elektronische storing, controle lampje voor voorverwarming en waarschuwingslampje voor uitlaatcontrole. Heeft iemand een idee. mvh stig

(Vertaald uit Zweeds)

CarlyMechanic

@stickan

Hen, clio 2008 benzine, verslikt zich als ik gas geef, pedaal tot de vloer indruk, en als de motor loopt dan is het meestal mogelijk om verder te rijden. Onlangs zijn er na ongeveer 5 min rijden 3 lampjes gaan branden: waarschuwingslampje voor elektronische storing, controle lampje voor voorverwarming en waarschuwingslampje voor uitlaatcontrole. Heeft iemand een idee. mvh stig

Het klinkt alsof je auto meerdere problemen heeft. De verstikking bij het accelereren kan te wijten zijn aan een verstopt brandstoffilter of een defecte gaskleppositiesensor. De waarschuwingslampjes wijzen op problemen met de elektronica, voorverwarming en uitlaatregeling, die gerelateerd kunnen zijn aan de motorbesturingseenheid of het uitlaatsysteem. Ik zou aanraden om een diagnostische scan te laten maken om de specifieke foutcodes te identificeren. Dit zal helpen om de exacte problemen vast te stellen. Houd ons op de hoogte van de voortgang. Vergeet niet dat als je dit niet zelf kunt, het altijd het beste is om er een professionele monteur naar te laten kijken.

(Vertaald uit Engels)

CarlyMechanic

@stickan

Bedankt voor het antwoord, ik zal de gashendel controleren.

Doe dit en laat ons weten hoe het gaat. Als het probleem zich blijft voordoen, raad ik aan om als volgende stap een diagnostische scan te laten maken. Heb je nog andere vragen of zorgen?

(Vertaald uit Engels)

stickan

@CarlyMechanic

Doe dit en laat ons weten hoe het gaat. Als het probleem zich blijft voordoen, raad ik aan om als volgende stap een diagnostische scan te laten maken. Heb je nog andere vragen of zorgen?

Werkplaats heeft bedrading van gaspedaal vervangen zelfde fout kan geen gas geven, smoort. Een gedachte , de snelheidsregelaar ? Heb hem achtergelaten bij Autoekonom in Skövde, denk eraan om hem achter te laten bij Brandt renault werkplaats, 2400 kr voor diagonstik een beetje duur denk ik maar..... mvh Stig

(Vertaald uit Zweeds)

CarlyMechanic

@stickan

Werkplaats heeft bedrading van gaspedaal vervangen zelfde fout kan geen gas geven, smoort. Een gedachte , de snelheidsregelaar ? Heb hem achtergelaten bij Autoekonom in Skövde, denk eraan om hem achter te laten bij Brandt renault werkplaats, 2400 kr voor diagonstik een beetje duur denk ik maar..... mvh Stig

Aangezien de katalysator en bedrading zijn vervangen zonder dat het probleem is opgelost, kan het de moeite waard zijn om de Mass Air Flow (MAF)-sensor of het gasklephuis te controleren op defecten of verstoppingen. Deze onderdelen kunnen de acceleratie en motorprestaties beïnvloeden. Als de snelheidsregelaar wordt verdacht, moet deze ook grondig worden geïnspecteerd. Houd ons op de hoogte van eventuele vorderingen of bevindingen. Als je nog vragen hebt, stel ze dan gerust.

(Vertaald uit Engels)

12

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden