RS4 NOx-sensorprobleem en reparatie voor controlelampje nodig

Ik had precies dit probleem met mijn RS5 uit 2020. Het motorcontrolelampje verscheen samen met uitlaatproblemen en diagnostische tests bevestigden een defecte NOx-sensor. Dit is een veelvoorkomende sensorstoring in deze motoren die waarschuwingen voor vervuilingscontrole activeert. Het probleem was een beschadigde kabelboom die op de NOx-sensor was aangesloten, niet de sensor zelf. De connector was gecorrodeerd en had geen goed contact meer. Hoewel het er aanvankelijk ernstig uitzag, bestond de oplossing uit het schoonmaken van de aansluitpunten en het vervangen van het beschadigde bedradingsgedeelte in plaats van de hele sensoreenheid. Het uitlaatsysteem moet werken met nauwkeurige sensorwaarden om de juiste emissieniveaus te handhaven. Wanneer de NOx-sensor losraakt of defect raakt, ontvangt het motormanagementsysteem onjuiste gegevens over de samenstelling van de uitlaatgassen, waardoor de motorwaarschuwing wordt geactiveerd. De meeste reparatiebedrijven kunnen dit aan, maar er is goede diagnoseapparatuur nodig voor het testen van de uitlaatemissies. Een gecertificeerde dealer of gespecialiseerde dieselmotorzaak heeft de juiste apparatuur om de werking van de sensor na reparatie goed te controleren. Voordat u de sensor volledig vervangt, moet u eerst de bedrading laten controleren. Vaak is het probleem eerder te wijten aan verbindingsproblemen dan aan de defecte sensor zelf.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de kabelboom. Je antwoord is super nuttig omdat ik nu ook problemen heb met de emissiesensor. Het motorcontrolelampje blijft branden in mijn Audi RS4 en de katalysator lijkt inefficiënt te werken op basis van de lucht-brandstofverhouding. Weet je nog hoeveel de reparatie in jouw geval ongeveer kostte? Ik vroeg me ook af of je nog terugkerende problemen hebt gehad sinds je de reparatie hebt laten uitvoeren?

(community_translated_from_language)

Nadat ik hem naar de monteur heb gebracht, kan ik bevestigen dat het probleem met de NOx-sensor is opgelost. Het probleem bleek precies te zijn wat ik vermoedde, een defecte kabelverbinding naar de emissiesensor. De totale reparatiekosten bedroegen 95 euro, wat veel beter is dan de hele sensor vervangen. De katalysator werkt nu weer goed omdat de sensor de uitlaatgassen weer nauwkeurig kan meten. De prestaties van het uitlaatsysteem waren direct na de reparatie weer normaal en het motorcontrolelampje is sindsdien niet meer gaan branden. Het is nu een aantal maanden geleden zonder terugkerende problemen. Wanneer de bedrading goed is aangesloten, komen deze sensorstoringen meestal niet meer terug. Het belangrijkste was een technicus die wist hoe hij de aansluitingen moest controleren voordat hij meteen overging tot het vervangen van de sensor. Dit type reparatie zorgt ervoor dat de uitlaatgaswaarden goed blijven en dat het emissiecontrolesysteem efficiënt blijft werken. Dit is veel kosteneffectiever dan het onnodig vervangen van onderdelen.

(community_translated_from_language)

Ik heb uiteindelijk een gecertificeerde monteur bezocht die gespecialiseerd is in dieselmotordiagnostiek. Het probleem met het motorcontrolelampje in mijn RS4 bleek precies te zijn wat jij beschrijft: een beschadigde verbinding in de bedrading van de NOx-sensor. De monteur heeft het uitlaatsysteem zorgvuldig getest en vond corrosie in de connector van de sensor. In plaats van de hele stikstofoxidesensor te vervangen, hebben ze de aansluitpunten schoongemaakt en een klein deel van de bedrading vervangen. De totale kosten bedroegen 120 euro, zeker beter dan het kopen van een nieuwe sensor. Na de reparatie waren mijn emissiewaarden weer normaal en verdween de motorwaarschuwing onmiddellijk. De efficiëntie van de katalysator verbeterde aanzienlijk toen de sensor weer nauwkeurige waarden kon weergeven. Ik ben erg opgelucht dat het gewoon een bedradingsprobleem was en geen groot probleem met het uitlaatsysteem. Hij loopt nu al twee weken perfect zonder waarschuwingslampjes. Ik ben echt blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van onnodig dure onderdelen te vervangen.

(community_translated_from_language)