paulmoeller5
S8 luchtvering werkt niet: Scheve auto en foutmeldingen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draaide om een S8 uit 2013 met een defect in de luchtvering, wat resulteerde in een scheve auto, een hobbelige rit en foutmeldingen. De vermoedelijke oorzaak is een defect onderdeel van de luchtvering, mogelijk het balgenventiel. De besproken oplossingen omvatten het vervangen van het ventielblok of de luchtbalgen, met de nadruk op het gebruik van een gespecialiseerde werkplaats die bekend is met luchtveringssystemen van luxe auto's om verdere schade te voorkomen. Succesvolle reparaties hebben de juiste rijhoogte hersteld en de foutmeldingen geëlimineerd, wat het belang van tijdige interventie en deskundige behandeling benadrukt.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
paulmoeller5 (community.author)
Bedankt voor het delen van deze details over het vervangen van het kleppenblok. Ik had ongeveer 6 maanden geleden bijna identieke symptomen met mijn 2014 S8. Het luchtveersysteem begaf het volledig aan één kant, wat dezelfde ongelijke houding en ruwe rit veroorzaakte die jij beschreef. Mijn luchtlek bleek een gebarsten luchtbalg te zijn en het ophangingsprobleem werd vrij snel erger nadat de eerste foutmeldingen verschenen. Ik ben benieuwd wat je uiteindelijk hebt betaald voor je reparatie? Mijn reparatie was vrij prijzig met onderdelen en arbeidsloon, en ik wil graag vergelijken. En werkt alles naar behoren sinds de reparatie?
(community_translated_from_language)
thomassturm10
De reparatie is vorige week uitgevoerd en alle problemen met de ophanging zijn nu volledig opgelost. Het defecte balgventiel van de luchtvering was inderdaad de boosdoener, zoals ik al vermoedde. De reparatie kostte in totaal 590 euro, voor zowel onderdelen als arbeid. De rijhoogteregeling werkt weer perfect en het luchtveersysteem handhaaft nu consequent de juiste druk. Geen foutmeldingen of ongelijke stand meer. Het veersysteem voelt weer net zo soepel als toen de auto nieuw was. De monteur zei dat dit waarschijnlijk extra slijtage aan andere onderdelen van de ophanging heeft voorkomen. De luchtvering in deze auto's heeft zorgvuldige aandacht nodig omdat één defect onderdeel het hele systeem kan beïnvloeden. Ik ben blij te kunnen melden dat de reparatie volledig is geslaagd en dat het elke cent waard is om weer een goede rijkwaliteit te hebben. Het maakt echt een verschil om een winkel te hebben die deze complexe ophangingssystemen van binnen en buiten kent. Vertrouwd zijn met de diagnose van luchtveren en reparatieprocedures is cruciaal voor dit soort werk.
(community_translated_from_language)
paulmoeller5 (community.author)
Bedankt iedereen voor de nuttige feedback. Uiteindelijk heb ik de reparatie laten uitvoeren bij een gespecialiseerde winkel die zich richt op luxe voertuigen met luchtvering. Het totaal kwam op 850 euro voor onderdelen en arbeid, wat redelijk lijkt gezien de complexiteit. Ze bevestigden dat mijn luchtbalg lekte en vonden ook een versleten schokdemper die vervangen moest worden. De hele klus duurde ongeveer 5 uur. De monteur liep met me mee door alles wat ze deden en liet me de beschadigde onderdelen zien, wat ik erg op prijs stelde. Ik rijd nu ongeveer 2 weken en het ophangingsprobleem is volledig verholpen. De rijhoogte past zich perfect aan en de auto zit weer vlak. Geen foutmeldingen of ruw rijden meer. Het luchtveersysteem werkt weer als nieuw. Ik ben echt blij dat ik dit snel heb laten oplossen voordat het meer problemen veroorzaakte. Het feit dat ik een betrouwbare winkel had, maakte een enorm verschil. Ze gaven me zelfs een gedetailleerd rapport met alle onderdelen van de ophanging die ze tijdens de diagnose controleerden.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S8
thomassturm10
Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met de vering op mijn A8L 4.0T uit 2016. De luchtvering begon hetzelfde gedrag te vertonen, een ongelijke rijhoogte en een ruwe rijervaring. De diagnose onthulde een defect ventielblok van de luchtvering, dat luchtlekken in het systeem veroorzaakte. De schokdempers waren nog goed, maar het ventielblok hield niet de juiste druk in de luchtbalgen. Hierdoor verloor de auto zijn zelfstellende vermogen en de juiste rijhoogtecontrole. Het was een serieuze reparatie die gespecialiseerde diagnoseapparatuur en volledige demontage van de luchtveringscomponenten vereiste. Het probleem vereiste onmiddellijke aandacht omdat rijden met een slecht werkend luchtveringssysteem het risico met zich meebrengt dat andere onderdelen van de ophanging beschadigd raken. De reparatie bestond uit het vervangen van het complete kleppenblok en het herkalibreren van de rijhoogtesensoren. Het werk was intensief omdat voor toegang tot het kleppenblok verschillende onderdelen moesten worden verwijderd. De werktijd was ongeveer 6 uur. Ik zou aanraden om het snel te laten nakijken. Deze systemen zijn complex en problemen kunnen zich opstapelen als ze niet worden opgelost. Zorg ervoor dat je een winkel gebruikt die bekend is met luchtveringssystemen in luxe auto's.
(community_translated_from_language)