100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

evawilliams12

Seat Formentor ECU-fout Geheugenvergrendeling Actief

Ik ervaar een probleem met mijn Seat Formentor 2020, benzinemotor, met ongeveer 196429 kilometer op de teller. Ik krijg consequent een "Foutherinnering vergrendeld actief"-melding tijdens ECU-diagnostiek. Mijn vermoeden is dat een onder spanning in het elektrische systeem van het voertuig de oorzaak is, wat mogelijk de regeleenheid beïnvloedt. Heeft iemand een soortgelijke ECU-fout ondervonden, en zo ja, welke stappen voor probleemoplossing heeft u ondernomen?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het probleem met de Seat Formentor 2020 betreft een aanhoudend "Fault memory lock active"-bericht tijdens ECU-diagnostiek, vermoedelijk veroorzaakt door undervoltage in het elektrische systeem van het voertuig. Het probleem kan voortkomen uit losse of gecorrodeerde accuverbindingen, wat kan leiden tot spanningsdalingen en ECU-fouten kan veroorzaken. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren en reinigen van de accupolen, het aandraaien van de verbindingen en mogelijk het vervangen van de accu of dynamo. Een werkplaats heeft het undervoltageprobleem bevestigd, het foutgeheugen gewist en de accu geïnspecteerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

larsmystic46

Dat klinkt als een flinke hoofdpijn. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn oude Renault Megane. De auto-elektronica sloeg op hol. Controleer eerst uw accuverbindingen. Een losse verbinding kan leiden tot onder spanning en allerlei ECU-fouten veroorzaken. Heeft de auto moeite met starten?

(community_translated_from_language)

evawilliams12 (community.author)

Je noemde het controleren van de accuverbindingen. Zou je iets meer kunnen uitleggen waar ik precies naar moet kijken? Ik ben bekend met basisauto-onderhoud, maar ECU-diagnostiek is nieuw terrein voor mij.

(community_translated_from_language)

larsmystic46

De Renault gaf daardoor een heleboel fouten. De accupolen waren gecorrodeerd, waardoor de spanning af en toe daalde. Ik heb ze schoongemaakt, alles aangedraaid, en de fouten verdwenen. Als dat het probleem niet oplost, heb je misschien een nieuwe accu of dynamo nodig. Eerlijk gezegd zou ik hem naar een werkplaats brengen voor een goede controle. Zij kunnen het probleem achterhalen met autodiagnostische apparatuur

(community_translated_from_language)

evawilliams12 (community.author)

De Seat-werkplaats bevestigde dat een te lage spanning de ECU-fout veroorzaakte. Ze hebben het foutgeheugen gewist en de accu gecontroleerd. De rekening was 240€. Dank voor het advies

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

FORMENTOR