heinzsky7
Spark turbo boost lekkage
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Chevrolet Spark uit 2018 ondervond vermogensverlies, slechte acceleratie, een fluitend geluid dat overging in een luid sissen, afslaan bij stationair draaien en een verhoogd brandstofverbruik, en vermoedde een probleem met het turbosysteem. De symptomen wezen op een boostlek, waarschijnlijk veroorzaakt door een defecte boost-drukaktuator of een elektrisch bypass-klep. Na overleg met anderen bevestigde de eigenaar dat het probleem een defecte elektrische bypass-klep was, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost en de prestaties van de auto werden hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
heinzsky7 (community.author)
Goede opmerking over de boost leak! Het geluid wordt zeker erger als ik accelereer, dus ik denk dat het is wanneer de turbo zijn ding probeert te doen. Kan het echt alleen een defecte elektrische bypassklep zijn, of is er iets anders dat ik moet controleren voordat ik dingen uit elkaar ga halen?
(community_translated_from_language)
janlang63
Hoewel het iets anders zou kunnen zijn, wijzen die symptomen – in combinatie met het boostgerelateerde geluid – echt op een probleem met een boostdrukactuator, vooral op een Spark. Gezien de kilometerstand is het niet onverwacht. Ik zou aanraden om het goed te laten diagnosticeren in een werkplaats; ze kunnen de fout bevestigen en u een solide reparatie-inschatting geven. Maar ja, bereid u voor op een vervanging van de actuatorklep. Het is helaas een veelvoorkomend probleem.
(community_translated_from_language)
heinzsky7 (community.author)
Veel dank voor de inzichten! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en je had gelijk. De elektrische bypassklep was inderdaad defect. Heb hem laten vervangen en de auto rijdt weer als nieuw. De totale kosten waren ongeveer 250€, dus niet zo slecht. Heel erg bedankt voor de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SPARK
janlang63
Klinkt als een turbodruklek voor mij! Dat gefluit en gesis zijn klassieke tekenen. Een actuatorventiel kan zeker de boosdoener zijn, vooral met het verminderde vermogen en de slechte respons. Is het geluid constant, of gebeurt het alleen als de turbo zou moeten inschakelen?
(community_translated_from_language)