100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

JanBec

Storing BMW X4 sleutelsysteem: Hall-sensor waarschuwing

Auto start niet

|

Fout opgeslagen

Hallo allemaal! Ik heb problemen met mijn 2023 BMW X4 (103.713 km, gasmotor). De auto start niet en er brandt een sleutelsymbool op het dashboard. Ik heb hem laten scannen en het lijkt op een Hall-sensor probleem met de contactsleutel. Na een recente teleurstellende ervaring met mijn monteur ben ik op zoek naar advies. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Zijn er aanbevelingen om dit te repareren? Ik waardeer elk inzicht in de reparatiekosten en -tijd. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


MarcelSchwarz92

Hallo daar! Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2020 BMW X3. Het sleutelsymbool verscheen en de auto wilde niet starten, bleek meer te zijn dan alleen de Hall-sensor. De besturingseenheid was eigenlijk defect en moest vervangen worden. Ik heb het laten repareren bij de dealer omdat het een complex elektrisch probleem was. De hele reparatie duurde ongeveer 2 dagen omdat ze de nieuwe regeleenheid moesten programmeren en synchroniseren met de sleutel. Het was een ernstig probleem, want zonder een werkende regeleenheid vergrendelt het beveiligingssysteem van de auto in principe alles. Probeer dit niet zelf te repareren. Het startonderbrekersysteem is behoorlijk geavanceerd en er is goede diagnoseapparatuur voor nodig. Als jouw symptomen overeenkomen met de mijne, moet je waarschijnlijk ook de regeleenheid vervangen. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing.

(Vertaald uit Engels)

MarcelSchwarz92

Hallo daar! Ik had vorige maand een soortgelijk probleem met mijn 2020 BMW X3. Het sleutelsymbool verscheen en de auto wilde niet starten, bleek meer te zijn dan alleen de Hall-sensor. De besturingseenheid was eigenlijk defect en moest vervangen worden. Ik heb het laten repareren bij de dealer omdat het een complex elektrisch probleem was. De hele reparatie duurde ongeveer 2 dagen omdat ze de nieuwe regeleenheid moesten programmeren en synchroniseren met de sleutel. Het was een ernstig probleem, want zonder een werkende regeleenheid vergrendelt het beveiligingssysteem van de auto in principe alles. Probeer dit niet zelf te repareren. Het startonderbrekersysteem is behoorlijk geavanceerd en er is goede diagnoseapparatuur voor nodig. Als jouw symptomen overeenkomen met de mijne, moet je waarschijnlijk ook de regeleenheid vervangen. Ik hoop dat dit helpt bij je beslissing.

(Vertaald uit Engels)

JanBec (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker als waar ik mee te maken heb. Ik ben opgelucht te horen dat het opgelost is, ook al was het ingewikkelder dan aanvankelijk gedacht. Zou je willen vertellen hoeveel de reparatie je heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad sinds de regeleenheid is vervangen? Ik heb zitten twijfelen of ik meteen naar de dealer zou gaan of eerst mijn vaste winkel zou proberen, dus je inzicht helpt echt.

(Vertaald uit Engels)

JanBec (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat klinkt zeker als waar ik mee te maken heb. Ik ben opgelucht te horen dat het opgelost is, ook al was het ingewikkelder dan aanvankelijk gedacht. Zou je willen vertellen hoeveel de reparatie je heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of je nog problemen hebt gehad sinds de regeleenheid is vervangen? Ik heb zitten twijfelen of ik meteen naar de dealer zou gaan of eerst mijn vaste winkel zou proberen, dus je inzicht helpt echt.

(Vertaald uit Engels)

MarcelSchwarz92

Hoi weer! Leuk om je te updaten! Nadat ik je symptomen zag, kan ik zeker bevestigen dat het hetzelfde probleem was. Ik heb het allemaal laten oplossen bij de dealer en heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. De Hall-sensor in de contactsleutel was inderdaad defect en ze hebben dat gerepareerd en de regeleenheid vervangen. De totale rekening kwam uit op € 1000, niet goedkoop, maar elke cent waard voor de gemoedsrust. Sinds de reparatie drie weken geleden start mijn X3 elke keer perfect, geen waarschuwingslampjes of sleutelsymbolen meer op het dashboard. Geloof me, naar de dealer gaan was de juiste beslissing voor deze. Mijn vaste monteur gaf toe dat deze geavanceerde elektronische problemen beter kunnen worden afgehandeld door de diagnostische apparatuur van de dealer. Als je dezelfde symptomen ziet, zou ik de gewone winkel overslaan en rechtstreeks naar de dealer gaan. Je bespaart tijd en mogelijk op de lange termijn geld door meerdere diagnostische pogingen te vermijden. Zorg er gewoon voor dat ze zowel de sleutel als de regeleenheid grondig controleren. Laat me weten hoe het voor je uitpakt!

(Vertaald uit Engels)

MarcelSchwarz92

Hoi weer! Leuk om je te updaten! Nadat ik je symptomen zag, kan ik zeker bevestigen dat het hetzelfde probleem was. Ik heb het allemaal laten oplossen bij de dealer en heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad. De Hall-sensor in de contactsleutel was inderdaad defect en ze hebben dat gerepareerd en de regeleenheid vervangen. De totale rekening kwam uit op € 1000, niet goedkoop, maar elke cent waard voor de gemoedsrust. Sinds de reparatie drie weken geleden start mijn X3 elke keer perfect, geen waarschuwingslampjes of sleutelsymbolen meer op het dashboard. Geloof me, naar de dealer gaan was de juiste beslissing voor deze. Mijn vaste monteur gaf toe dat deze geavanceerde elektronische problemen beter kunnen worden afgehandeld door de diagnostische apparatuur van de dealer. Als je dezelfde symptomen ziet, zou ik de gewone winkel overslaan en rechtstreeks naar de dealer gaan. Je bespaart tijd en mogelijk op de lange termijn geld door meerdere diagnostische pogingen te vermijden. Zorg er gewoon voor dat ze zowel de sleutel als de regeleenheid grondig controleren. Laat me weten hoe het voor je uitpakt!

(Vertaald uit Engels)

JanBec (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben net terug van het laten maken van mijn auto en ik wilde mijn ervaring delen. Je had gelijk over naar de dealer gaan! Ik ging er eerst mee naar mijn vaste monteur die uren bezig was om een diagnose te stellen. Ze konden het niet oplossen en rekenden me de diagnosetijd aan. Ik had meteen naar je advies moeten luisteren! Uiteindelijk naar de dealer gebracht en die wist meteen wat er mis was. Het hele ding kostte me ongeveer 950 €, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. Ze hebben zowel de Hall-sensor als de regeleenheid vervangen en alles opnieuw geprogrammeerd. Het kostte ze ongeveer anderhalve dag om het werk te voltooien. De auto rijdt nu perfect, start elke keer meteen, geen waarschuwingslampjes. Ik waardeer je hulp echt. Je hebt me tijd bespaard bij mijn vaste winkel. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het omgaan met deze complexe elektronische problemen!

(Vertaald uit Engels)

JanBec (Auteur)

Bedankt voor de gedetailleerde follow-up! Ik ben net terug van het laten maken van mijn auto en ik wilde mijn ervaring delen. Je had gelijk over naar de dealer gaan! Ik ging er eerst mee naar mijn vaste monteur die uren bezig was om een diagnose te stellen. Ze konden het niet oplossen en rekenden me de diagnosetijd aan. Ik had meteen naar je advies moeten luisteren! Uiteindelijk naar de dealer gebracht en die wist meteen wat er mis was. Het hele ding kostte me ongeveer 950 €, ongeveer hetzelfde als wat jij hebt betaald. Ze hebben zowel de Hall-sensor als de regeleenheid vervangen en alles opnieuw geprogrammeerd. Het kostte ze ongeveer anderhalve dag om het werk te voltooien. De auto rijdt nu perfect, start elke keer meteen, geen waarschuwingslampjes. Ik waardeer je hulp echt. Je hebt me tijd bespaard bij mijn vaste winkel. Ik heb zeker mijn lesje geleerd over het omgaan met deze complexe elektronische problemen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden