100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

marvinzimmermann25

Thalia EGR-klepprobleem

Oké mensen, ik heb hulp nodig. Mijn Renault Thalia/Symbol uit 2012, dieselmotor, geeft me problemen. Hij heeft 178915 km gereden. Verliest vermogen, het controlelampje van de motor brandt en hij rookt als een gek als ik het gaspedaal indruk. Loopt onregelmatig, verbruikt meer brandstof en voelt alsof hij schokt bij het accelereren. Bovendien is er een raar sissend geluid als ik accelereer. Ik denk aan de EGR-klep, heeft iemand anders dit gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Renault Thalia/Symbol uit 2012 met een dieselmotor ondervindt vermogensverlies, een brandend motorstoringslampje, overmatige rookontwikkeling, onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, schokken tijdens acceleratie en een sissend geluid. Deze symptomen wijzen op een defect EGR-klep, mogelijk verergerd door een vacuümlek. Een grondige diagnostische beoordeling bij een gekwalificeerde werkplaats wordt aanbevolen om het probleem te bevestigen. Het probleem werd bevestigd als een defecte EGR-klep, die werd vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

mariebeck3

Inderdaad, uw symptomen wijzen op een defecte EGR-klep. De combinatie van verminderd motorvermogen, het oplichten van het controlelampje van de motor, gepaard gaande met rook tijdens het accelereren, wijst sterk op een aangetast uitlaatgasrecirculatiesysteem. Het onregelmatig draaien van de motor, het verhoogde brandstofverbruik en het schokken tijdens het accelereren bevestigen deze beoordeling verder. Het sissen dat u waarneemt, kan symptomatisch zijn voor een vacuümlek in het EGR-systeem, waardoor de bovengenoemde problemen worden verergerd.

(community_translated_from_language)

marvinzimmermann25 (community.author)

Dus, zou een vacuümlek dat allemaal veroorzaken? Ik was er vrij zeker van dat het de EGR-klep zelf was die vastzat of zoiets. Is er een manier om absoluut zeker te zijn voordat ik dingen uit elkaar ga halen?

(community_translated_from_language)

mariebeck3

Hoewel een vacuümlek kan bijdragen aan de waargenomen symptomen, wijst het belangrijkste probleem, op basis van uw beschrijving, sterk op een defecte EGR-klep. Het vacuümlek zou de problemen die door een defecte klep worden veroorzaakt alleen maar verergeren. Om de definitieve diagnose te stellen, is het raadzaam om een grondige diagnostische beoordeling uit te voeren in een gekwalificeerde werkplaats. De technicus kan gespecialiseerde tools en methoden gebruiken om de oorzaak van de storing nauwkeurig vast te stellen.

(community_translated_from_language)

marvinzimmermann25 (community.author)

Bedankt. Heb hem naar de garage gebracht, en je had gelijk. De EGR-klep was kapot. Kostte me 355€ om het te laten repareren, maar ze loopt weer als een kampioen. Waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL