100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

gabriel_wolf9

Trax meervoudige systeemstoring, koppelingsschakelaar verdacht

Fout opgeslagen

|

Weergave versnellingskeuze in de snelheidsmeter zonder functie

|

Cruisecontrol zonder functie

|

Auto start niet

2015 Chevy Trax Diesel, meerdere systeemstoringen Ik heb problemen met mijn Trax diesel die wijzen op een mogelijk probleem met de veiligheidsschakelaar. De auto start niet, het display van de versnellingspook doet het niet meer en de cruise control werkt niet meer. OBD-scan toont opgeslagen fouten. Ik vermoed dat de schakelaar van het koppelingspedaal het begeeft. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was de werkelijke oorzaak en wat was de oplossing? Ik ben op zoek naar reparatie-ervaringen en geschatte kosten als je dit bij een winkel hebt laten repareren. Het afslaan van de auto en de combinatie van een elektrische storing brengt me echt van de wijs. Ik zou elk inzicht in stappen voor probleemoplossing of veelvoorkomende storingspunten op prijs stellen.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


RobBeck92

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Chevy Cruze Diesel uit 2013, het lijkt precies op jouw probleem. Ik ben geen professionele monteur, maar ik heb jarenlang basisreparaties en onderhoud uitgevoerd. De symptomen kwamen perfect overeen, ongebruikelijke elektrische storingen, geen startconditie en een dode display. Bleek dat de kabelboom van de veiligheidsschakelaar van het koppelingspedaal enkele beschadigde verbindingen had, waardoor er meerdere systeemstoringen ontstonden. De elektrische storing zorgde ervoor dat verschillende sensoren zich misdroegen. Ik heb het bij een werkplaats laten repareren, de totale reparatie kostte 95 euro voor het vervangen van de defecte schakelaarbedrading en -verbindingen. Vrij eenvoudige oplossing toen ze de hoofdoorzaak eenmaal hadden gevonden. Maar voordat u geld uitgeeft, kunt u het volgende delen: Specifieke foutcodes van de OBD-scan? Gebeurt dit alleen als de auto koud is of de hele tijd? Begon het geleidelijk of plotseling? Deze details zouden helpen bevestigen of u te maken hebt met hetzelfde ontstekingsprobleem als ik. De problemen met de veiligheidsschakelaar kunnen lastig te diagnosticeren zijn, omdat ze meerdere systemen beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

RobBeck92

Ik had een soortgelijk probleem met mijn Chevy Cruze Diesel uit 2013, het lijkt precies op jouw probleem. Ik ben geen professionele monteur, maar ik heb jarenlang basisreparaties en onderhoud uitgevoerd. De symptomen kwamen perfect overeen, ongebruikelijke elektrische storingen, geen startconditie en een dode display. Bleek dat de kabelboom van de veiligheidsschakelaar van het koppelingspedaal enkele beschadigde verbindingen had, waardoor er meerdere systeemstoringen ontstonden. De elektrische storing zorgde ervoor dat verschillende sensoren zich misdroegen. Ik heb het bij een werkplaats laten repareren, de totale reparatie kostte 95 euro voor het vervangen van de defecte schakelaarbedrading en -verbindingen. Vrij eenvoudige oplossing toen ze de hoofdoorzaak eenmaal hadden gevonden. Maar voordat u geld uitgeeft, kunt u het volgende delen: Specifieke foutcodes van de OBD-scan? Gebeurt dit alleen als de auto koud is of de hele tijd? Begon het geleidelijk of plotseling? Deze details zouden helpen bevestigen of u te maken hebt met hetzelfde ontstekingsprobleem als ik. De problemen met de veiligheidsschakelaar kunnen lastig te diagnosticeren zijn, omdat ze meerdere systemen beïnvloeden.

(Vertaald uit Engels)

gabriel_wolf9 (Auteur)

Bedankt voor de feedback! Ik heb net mijn laatste servicebeurt gehad bij 146334 KM en de monteur haalde deze codes op: P0915 en P0914. De auto begon vorige week plotseling te haperen, op een ochtend wilde hij gewoon niet starten en vertoonde die elektrische gremlins die je noemde. Het ontstekingsprobleem doet zich nu consistent voor, zowel koud als warm. Bij het proberen te starten reageert de starter helemaal niet, bijna alsof het veiligheidsmechanisme de koppelingspositie helemaal niet herkent. Goed om te horen dat de reparatie van de koppelingsschakelaar in jouw geval niet te duur was. Ik laat hem binnenkort controleren, want deze symptomen wijzen echt op een soortgelijk bedradingsprobleem. Ik wilde alleen bevestigen dat alle signalen overeenkwamen voordat ik hem boekte.

(Vertaald uit Engels)

RobBeck92

Bedankt voor die details, die foutcodes bevestigen absoluut wat ik heb meegemaakt. De P0915/P0914-combinatie is een klassiek teken dat het veiligheidssysteem van de versnellingskeuzeschakelaar niet goed werkt, net als bij mijn Cruze. Toen de defecte schakelaar van mijn auto problemen veroorzaakte, had ik ook precies hetzelfde "dode startmotor"-symptoom. Het veiligheidsmechanisme denkt in feite dat de koppeling niet is ingetrapt, zelfs als dat wel het geval is, dus de elektrische storing voorkomt dat de auto helemaal start. Snelle tip uit mijn reparatie-ervaring: laat ze de hele kabelboom controleren, niet alleen de schakelaar zelf. In mijn geval vervingen ze in eerste instantie alleen de schakelaar, maar de elektrische storing kwam een ​​week later terug. Bleek dat er verderop in de kabelboom corrosie zat die ook gerepareerd moest worden. De nulstarterreactie die u krijgt, is identiek aan wat ik heb meegemaakt. Deze veiligheidsschakelaars zijn ontworpen om te voorkomen dat de koppeling wordt ingeschakeld, dus als ze falen, wordt het hele startsysteem geblokkeerd. Gezien de overeenkomende symptomen en foutcodes, zit u zeker op het goede spoor door de koppelingspedaalschakelaar te verdenken. De reparatie zou net zo eenvoudig en betaalbaar moeten zijn.

(Vertaald uit Engels)

RobBeck92

Bedankt voor die details, die foutcodes bevestigen absoluut wat ik heb meegemaakt. De P0915/P0914-combinatie is een klassiek teken dat het veiligheidssysteem van de versnellingskeuzeschakelaar niet goed werkt, net als bij mijn Cruze. Toen de defecte schakelaar van mijn auto problemen veroorzaakte, had ik ook precies hetzelfde "dode startmotor"-symptoom. Het veiligheidsmechanisme denkt in feite dat de koppeling niet is ingetrapt, zelfs als dat wel het geval is, dus de elektrische storing voorkomt dat de auto helemaal start. Snelle tip uit mijn reparatie-ervaring: laat ze de hele kabelboom controleren, niet alleen de schakelaar zelf. In mijn geval vervingen ze in eerste instantie alleen de schakelaar, maar de elektrische storing kwam een ​​week later terug. Bleek dat er verderop in de kabelboom corrosie zat die ook gerepareerd moest worden. De nulstarterreactie die u krijgt, is identiek aan wat ik heb meegemaakt. Deze veiligheidsschakelaars zijn ontworpen om te voorkomen dat de koppeling wordt ingeschakeld, dus als ze falen, wordt het hele startsysteem geblokkeerd. Gezien de overeenkomende symptomen en foutcodes, zit u zeker op het goede spoor door de koppelingspedaalschakelaar te verdenken. De reparatie zou net zo eenvoudig en betaalbaar moeten zijn.

(Vertaald uit Engels)

gabriel_wolf9 (Auteur)

Bedankt dat je dat hebt uitgelegd! Jouw ervaring met de kabelboom is vooral nuttig, ik ga dat zeker aan de winkel doorgeven als ik hem binnenbreng. Het lijkt erop dat het belangrijk is om het hele circuit te controleren om herhaling van problemen te voorkomen. De problemen met de versnellingspook en de koppelingsschakelaar die overeenkomen met jouw geval, geven me meer vertrouwen in wat ik heb. De problemen met het afslaan van de auto en de startmotor moeten dezelfde oorzaak hebben. Die specifieke codes (P0915/P0914) helpen echt om het te bevestigen. Ik boek hem volgende week in en laat ze een grondige controle uitvoeren van alle bedrading van de veiligheidsschakelaar, niet alleen de voor de hand liggende onderdelen vervangen. Het is beter om alles de eerste keer goed te repareren. Het ontstekingsprobleem moet worden opgelost voordat ik ergens gestrand raak!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden