100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ludwigscholz6

Volt luchtventiel storing

Ik heb een terugkerend probleem met mijn 2012 Chevrolet Volt hybride met 106158 kilometer. Het controlelampje van de motor brandt en de diagnose suggereert een mogelijke storing van de luchtklep. Ik vermoed een defecte slangverbinding van de pomp naar de klep. Heeft iemand anders vergelijkbare problemen gehad met de luchtinlaat of vacuümlekken?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een hybride Chevrolet Volt uit 2012 ondervindt een terugkerend probleem met het motorstoringslampje, vermoedelijk te wijten aan een defect luchtventiel. De eigenaar vermoedt een defecte slangaansluiting van de pomp naar het ventiel als oorzaak. Een andere eigenaar suggereert om het gasklephuis en de Mass Airflow (MAF)-sensor te inspecteren, aangezien deze componenten ook soortgelijke symptomen kunnen veroorzaken. Uiteindelijk bevestigde een gecertificeerde monteur het probleem als een defecte slangaansluiting, in overeenstemming met het oorspronkelijke vermoeden.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

rolandstar6

Ik bezit ook een Chevrolet Volt. Ik had een vergelijkbaar probleem met het controlelampje van de motor en het bleek gerelateerd te zijn aan het luchtsysteem. Heeft u de gasklep bekeken op tekenen van ongebruikelijke slijtage of schade? Een defecte gasklep kan soms vergelijkbare symptomen veroorzaken. Het kan ook nuttig zijn om de Mass Airflow (MAF) sensor te controleren, aangezien een defecte sensor er ook voor kan zorgen dat het controlelampje van de motor gaat branden.

(community_translated_from_language)

ludwigscholz6 (community.author)

Bedankt voor de informatie. Ik heb de gasklep nog niet in detail bekeken, maar ik zal deze in mijn inspectie opnemen. Kunt u de specifieke symptomen die u heeft ervaren toelichten en of deze consistent aanwezig waren? Waren er merkbare stationairproblemen die gepaard gingen met het oplichtende controlelampje van de motor? Eventuele aanvullende inzichten zouden zeer gewaardeerd worden.

(community_translated_from_language)

rolandstar6

Mijn Volt vertoonde sporadische stationaire fluctuaties en het controlelampje van de motor verscheen af en toe. Na een paar weken werd het constant. Gezien uw beschrijving is het raadzaam om het probleem grondig te laten diagnosticeren door een gekwalificeerde technicus. Ik heb vele uren besteed aan het oplossen van problemen zonder resultaat. Daarom raad ik u ten zeerste aan om uw auto naar de werkplaats te brengen. Het kan het geld waard zijn.

(community_translated_from_language)

ludwigscholz6 (community.author)

Ik waardeer de bevestiging en het advies. Zoals u voorstelde, heb ik een gecertificeerde monteur geraadpleegd. De diagnose bevestigde een defecte slangverbinding van de pomp naar de luchtklep, in overeenstemming met mijn aanvankelijke vermoeden. De reparatiekosten bedroegen 175€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

VOLT