peterfuchs6
VW Scirocco HVAC: Defecte blower + AUC-sensorwaarschuwing
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De blower van de VW Scirocco werkte niet meer en het lampje voor automatische recirculatie knipperde, wat wijst op een mogelijk defect AUC-sensor. Het probleem werd geïdentificeerd als gecorrodeerde bedrading naar de luchtkwaliteitssensor en het AUC-sensorsysteem, een bekend zwak punt in verschillende VW-modellen. De voorgestelde oplossing omvatte het controleren van de continuïteit van de bedrading, het inspecteren van de connectorpennen op corrosie en het verifiëren van de werking van de blowermotor. Na het vervangen van de beschadigde bedrading en het reinigen van de sensorassemblage functioneerde het klimaatcontrolesysteem correct, waardoor het probleem was opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
peterfuchs6 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerde antwoord over het probleem met de sensor. Uw situatie lijkt identiek aan de mijne, vooral met het probleem met de kabelboom. Weet u nog ongeveer hoeveel de reparatie in uw geval heeft gekost? Ik ben ook benieuwd of het automatische recirculatiesysteem sinds de reparatie goed heeft gewerkt of dat u andere elektrische problemen heeft gemerkt? Mijn interieurluchtsensor lijkt een beetje onbetrouwbaar, zelfs na reiniging, dus ik vraag me af of ik in de toekomst meer problemen kan verwachten.
(community_translated_from_language)
sophiawolf4
Zojuist terug van de reparatie van dit exacte probleem in de werkplaats. De totale reparatie kostte 95€ voor het herstellen van de kabelverbinding naar de AUC-sensor. Sindsdien werkt het klimaatregelsysteem vlekkeloos, geen knipperende lampjes of problemen met de blower meer. De interieurluchtsensor en automatische recirculatie werken nu perfect. De luchtkwaliteitssensor detecteert externe verontreinigende stoffen correct, en het systeem schakelt automatisch tussen frisse en gerecirculeerde lucht zoals ontworpen. Er zijn geen andere elektrische problemen opgetreden in de maanden sinds de reparatie. Als uw interieurluchtsensor nog steeds problemen geeft na het reinigen, heeft deze waarschijnlijk een goede diagnose nodig. Deze sensoren kunnen gevoelig zijn voor vuil en vocht, maar aanhoudende problemen wijzen meestal op problemen met de bedrading of de verbinding in plaats van de sensor zelf. De reparatiekosten waren zeer redelijk gezien de verbetering van de algehele functionaliteit van de klimaatregeling.
(community_translated_from_language)
peterfuchs6 (community.author)
Bedankt iedereen voor de hulp. Ik heb mijn auto eindelijk vorige week laten nakijken. De monteur vond precies wat beschreven was: gecorrodeerde bedrading naar de luchtkwaliteitssensor en het AUC-sensorsysteem. De totale reparatie kostte 120€, inclusief het reinigen van de gehele airconditioningsensor-assemblage en het vervangen van het beschadigde bedradingsgedeelte. De automatische recirculatie werkt nu perfect en de blower loopt weer soepel. Wat een opluchting om de juiste klimaatregeling weer terug te hebben. De monteur heeft me ook de oude gecorrodeerde bedrading laten zien, wat verklaarde waarom het systeem niet goed werkte. Een veel betere ervaring dan mijn vorige reparatiewerkplaatsbezoeken. Voor iedereen die met soortgelijke symptomen te maken heeft, is het zeker de moeite waard om eerst de bedrading te laten controleren voordat je sensoren vervangt. Het diagnoseproces was snel en de reparatie was goedkoper dan ik had verwacht. Sinds de reparatie zijn er geen elektrische problemen meer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
SCIROCCO
sophiawolf4
Ik had hetzelfde probleem met een VW Golf GTI uit 2015. Het uitvallen van de blower in combinatie met knipperende automatische recirculatie duidt op twee mogelijke problemen: ofwel is de AUC-sensor defect, ofwel is er een bedradingsprobleem in het circuit van de binnenluchtsensor. In mijn geval bleek na diagnose dat de kabelboom die naar de AUC-sensor gaat gecorrodeerd en gedeeltelijk gebroken was. De sensor zelf functioneerde, maar de slechte verbinding veroorzaakte onregelmatig gedrag. De reparatie vereiste het vervangen van het hele gedeelte van de kabelboom en het reinigen van de sensorbehuizing. Dit is een bekend zwak punt in verschillende VW-modellen. De binnenluchtsensor en het automatische recirculatiesysteem delen gemeenschappelijke bedradingswegen, wat verklaart waarom beide systemen symptomen vertonen. Hoewel niet direct gevaarlijk, kan rijden zonder goede circulatie van de binnenlucht leiden tot beslagen ramen en minder comfort. De reparatie is eenvoudig voor een ervaren monteur met de juiste diagnosetools. Ze moeten: De functionaliteit van de AUC-sensor testen, De continuïteit van de bedrading controleren, De connectorpennen op corrosie inspecteren, De werking van de blowermotor verifiëren. Belangrijk om dit snel te laten repareren, omdat het zowel het comfort als de veiligheidssystemen beïnvloedt. De sensorfout kan andere elektronische waarschuwingen activeren als deze onbehandeld blijft.
(community_translated_from_language)