100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

sarah_guenther48

Zeil Slechte Start Onderbroken Terminal

Ik heb een 2014 Chevrolet Sail diesel met iets minder dan 50.000 km. Ik ervaar een vreemd probleem: Terminal 30 continu plus is onderbroken, wat leidt tot slecht starten. Ik vermoed een batterijprobleem, gezien de kilometerstand, maar hij geeft 11,8 V aan maar daalt naar 8,5 V bij het starten. Ik heb gecontroleerd op parasitaire stroom, en dat lijkt binnen de normale limieten te vallen. Ideeën voordat ik de startmotor zelf ga demonteren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het belangrijkste besproken probleem is een slecht startprobleem in een 2014 Chevrolet Sail diesel, toegeschreven aan een onderbroken Terminal 30 continue plus. Het eerste vermoeden is een probleem met de accu, aangezien de spanning aanzienlijk daalt van 11,8V naar 8,5V tijdens het starten. Mogelijke oorzaken zijn onder meer een zwakke accu of connecties met hoge weerstand, ondanks schone aansluitklemmen en aardedraden. De voorgestelde oplossing is om de mogelijk verslechterde accu te vervangen, aangezien soortgelijke gevallen zijn opgelost met een nieuwe accu-installatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

adrian_koehler10

Klinkt bekend! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Peugeot. De spanningsval bij het starten wijst er absoluut op dat de accu zwak is of dat er ergens een verbinding met hoge weerstand is. Heeft u de accupolen en de aardingskabelverbindingen op corrosie gecontroleerd? Zelfs schijnbaar geringe corrosie kan een aanzienlijke spanningsval veroorzaken onder belasting. Trekt de startmotor overmatig veel stroom?

(community_translated_from_language)

sarah_guenther48 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie. Ja, ik heb de accupolen schoongemaakt en de aardingskabels gecontroleerd. Ze zien er verrassend schoon uit. Ik heb de startstroom niet direct gemeten, maar de spanningsval is significant genoeg om het te verdenken. Is er nog iets anders waar je aan kunt denken, behalve de accu of de startmotor zelf?

(community_translated_from_language)

adrian_koehler10

Ah, oké. In mijn geval bleek de batterij intern zwaar te zijn verslechterd, ook al vertoonde deze een behoorlijke spanning in rust. Omdat je de verbindingen hebt gecontroleerd, lijkt een zwaar ontladen of defecte batterij waarschijnlijker. Uiteindelijk was het de moeite van verdere diagnose op mijn Peugeot niet waard, ik heb hem gewoon vervangen en het probleem verdween onmiddellijk. U moet een werkplaats bezoeken, maar ik denk dat het zeer waarschijnlijk is dat de batterij kapot is.

(community_translated_from_language)

sarah_guenther48 (community.author)

Waardeer het inzicht! Lijkt erop dat de beste aanpak is om hem naar de garage te brengen en een nieuwe accu te halen, en mogelijk een grondigere gezondheidscheck. De werkplaats zei dat het 290€ gaat kosten. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL