100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lauracrystal72

Zeil Watersensorfout

Ik heb een Chevrolet Sail diesel uit 2015 met ongeveer 164.000 km op de teller en ik word er gek van. Het controlelampje van de motor brandt en mijn OBD-lezer geeft een foutmelding met betrekking tot de watersensor. Hij loopt ook een beetje onregelmatig. Zou het een defecte kabel of stekker kunnen zijn? Heeft iemand hier ervaring mee?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Sail diesel uit 2015 heeft een motorstoringslampje en loopt ruw, met een OBD-fout die wijst op een probleem met de watersensor. Mogelijke oorzaken zijn een defecte kabel, stekker of gecorrodeerde connector. Voorgestelde oplossingen omvatten het controleren van de kabelboom en connector op corrosie of schade, en het testen van de sensor met een multimeter. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door een gecorrodeerde connector te vervangen bij een werkplaats.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

melissa_maier1

Klinkt bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het de oliepijl sensor was die de code veroorzaakte. Heb je de bedrading en de connector gecontroleerd op corrosie of schade? Soms kan een slechte verbinding ervoor zorgen dat deze sensoren raar gaan doen. Heb je ook geprobeerd de code te wissen om te zien of hij terugkomt?

(community_translated_from_language)

lauracrystal72 (community.author)

Goede tip! Waar bevindt de watersensor zich eigenlijk? En is er een eenvoudige manier om de sensor zelf te testen, of gaat het echt alleen om het controleren van de bedrading?

(community_translated_from_language)

melissa_maier1

De locatie van de watersensor varieert, maar deze bevindt zich meestal ergens langs de brandstoffilter of brandstofleiding. Voor het testen heb je een multimeter en het bedradingsschema van je auto nodig om het signaal te controleren. Eerlijk gezegd, aangezien het de sensor, de bedrading of zelfs de ECU kan zijn die problemen veroorzaakt, is het misschien de moeite waard om het door een werkplaats te laten controleren. Het zal waarschijnlijk op de lange termijn tijd en geld besparen.

(community_translated_from_language)

lauracrystal72 (community.author)

Bedankt voor het advies! Uiteindelijk naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - het bleek een gecorrodeerde connector te zijn. Heb hem vervangen en alles is nu goed. Totale kosten 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL