Zwarte rook en problemen met gloeibougies: Infiniti M Diesel Hulp

Ik had afgelopen winter soortgelijke problemen met mijn 2015 Infiniti Q50 Diesel. De symptomen waren bijna identiek aan die van jou: zwarte rook, langzaam starten en het gloeibougie lampje dat bleef branden. Het bleek dat de kabelboom tussen de gloeiregelaar en de ECU beschadigd was, waardoor communicatieproblemen ontstonden. Ik heb het bij de dealer laten repareren omdat er speciale diagnoseapparatuur voor nodig was. Ze moesten de hele kabelboom vervangen en de ECU opnieuw programmeren. Het was geen snelle oplossing, ze hadden twee dagen nodig om het werk te voltooien. Het was vrij ernstig omdat de defecte bedrading ervoor zorgde dat de gloeibougies niet goed werkten en de motor rijk liep (vandaar de zwarte rook). Op basis van uw symptomen zou ik u sterk aanraden om het te laten nakijken bij een gecertificeerde Infiniti-dealer. Gewone monteurs zien deze specifieke elektrische problemen bij dieselmotoren vaak over het hoofd.

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is echt nuttig om te weten dat de kabelboom de boosdoener is. Klinkt precies als waar ik mee te maken heb. Weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele reparatie? En loopt alles sindsdien soepel, of heb je nog andere problemen gehad?

(community_translated_from_language)

Hey, alweer! Ja, ik kan je precies vertellen wat ik heb betaald: 395 euro voor het repareren van die kabelboom. Sinds ze dat probleem met de gloeibougie hebben opgelost, loopt mijn Q50 als een droom! Het is zo'n opluchting om dat vervelende gloeibougie lampje niet meer te zien en het zwarte rook probleem is helemaal verdwenen. En het beste deel? Koud starten gaat nu super soepel, net als toen de auto nieuw was. Ik kan je vertellen dat het laten maken bij de dealer absoluut de juiste beslissing was, ze wisten precies waar ze mee bezig waren. Ik heb sindsdien geen enkel probleem meer gehad, en het is nu al meer dan een jaar geleden. Geloof me, als je die bedrading tussen de gloei- en motorregeleenheid eenmaal hebt aangesloten, merk je meteen het verschil. De auto reageert veel beter. Elke cent waard als je het mij vraagt!

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb je advies opgevolgd en ben gisteren eindelijk naar de Infiniti dealer gegaan. Je had gelijk, het was precies hetzelfde probleem met de kabelboom! De monteur liet me zien waar de schade zat en eerlijk gezegd zag het er behoorlijk slecht uit. Het kostte me wel iets meer dan de jouwe, 450 euro, maar ze hebben ook een volledige diagnose uitgevoerd. Ik heb de auto vanmorgen opgehaald en wow, wat een verschil! Geen zwarte rook meer, start als een zonnetje en dat vervelende gloeibougie lampje is eindelijk uit. Ik had dit weken geleden moeten doen in plaats van me er zorgen over te maken. Ik waardeer het echt dat je je ervaring met me deelt, dat heeft me gered om niet naar een andere ongebruikelijke monteur te gaan die het misschien alleen maar erger heeft gemaakt. De dealer gaf me zelfs wat tips over preventief onderhoud om soortgelijke problemen in de toekomst te voorkomen. Ik denk dat het soms de moeite waard is om wat extra te betalen voor service van de dealer, vooral met deze complexe dieselsystemen. Nogmaals bedankt voor het wijzen in de juiste richting!

(community_translated_from_language)