100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

KaiserMark

Zwarte rook en trage hybride: Outlander SOS

Slecht brandstofverbruik

|

Schokken bij accelereren

|

Verlies van motorvermogen

|

Langere koude starttijd

|

Sterke uitlaatgeur

|

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Controlelampje motor aan

Hey iedereen, ik maak me echt zorgen over mijn 2017 Mitsubishi Outlander Hybrid (67.878 KM). Ik heb problemen met zwarte rook als ik het gaspedaal intrap, motor die 's ochtends moeilijk start en algehele slechte prestaties. Het motorcontrolelampje brandt ook. De auto voelt zwak en schokkerig aan tijdens het accelereren, plus er hangt een sterke uitlaatgeur en ik verbruik als een gek brandstof. Mijn laatste ervaring met een monteur was niet geweldig, dus ik ben een beetje huiverig. Ik vermoed dat het de brandstofdruksensor kan zijn, maar ik wilde graag weten of iemand soortgelijke symptomen heeft gehad? Iemand aanbevelingen voor betrouwbare monteurs die wegwijs zijn in hybrides? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


SabriWin

Hallo daar! Ik heb afgelopen zomer soortgelijke problemen gehad met mijn Mitsubishi Eclipse Cross PHEV uit 2020. De symptomen die je beschrijft klinken heel bekend. In mijn geval bleek het te gaan om gecorrodeerde kabelverbindingen van zowel het accusysteem als de brandstofinjectiesensoren. De kabels waren aangetast door vochtophoping, waardoor het hele elektrische systeem slecht op elkaar aansloot. Ik heb het laten repareren bij mijn plaatselijke Mitsubishi-dealer. Zij zijn gespecialiseerd in hybride auto's en vonden meerdere aansluitpunten die schoongemaakt en vervangen moesten worden. De reparatie bestond uit het vervangen van verschillende kabelbomen en het schoonmaken van alle aansluitpunten. Het was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste omdat slechte verbindingen andere componenten kunnen beschadigen als ze niet worden gecontroleerd. Na de reparatie verdween de zwarte rook, het starten ging weer soepel en het brandstofverbruik was weer normaal. De schokkerige acceleratie was ook volledig verdwenen. Gezien je symptomen zou ik sterk aanraden om het te laten nakijken door een gecertificeerde Mitsubishi hybride specialist. Deze problemen hebben de neiging erger te worden als je ermee blijft rijden. Ik hoop dat dit helpt!

(Vertaald uit Engels)

KaiserMark (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring! Dat is precies wat ik wilde horen, want het komt perfect overeen met mijn situatie. Snelle vraag, weet je nog hoeveel je uiteindelijk ongeveer hebt betaald voor de hele kabelreparatie? En loopt alles sindsdien op rolletjes, of heb je nog andere problemen opgemerkt? Ik probeer gewoon een idee te krijgen van de kosten en of het echt een oplossing voor de lange termijn is.

(Vertaald uit Engels)

SabriWin

Hallo weer! Blij om een update te delen! Sinds ik mijn Eclipse Cross vorige zomer heb laten maken, loopt hij als een droom, serieus, geen enkel probleem met die symptomen die terugkomen. De totale rekening bedroeg 155€ voor het repareren van die onbetrouwbare kabelverbindingen. De monteur ontdekte dat de brandstofdruksensor niet goed werkte door die gecorrodeerde aansluitingen, maar toen dat eenmaal was opgelost, viel alles weer op zijn plaats. Sindsdien heb ik heel wat kilometers gemaakt en de prestaties van de auto zijn uitstekend gebleven. Geen zwarte rook meer, hij start elke ochtend meteen en mijn brandstofverbruik is weer zoals het hoort. De brandstofdruksensor weer goed laten werken heeft zo'n verschil gemaakt, het is gek hoe één defecte aansluiting zoveel dingen in de war kan sturen! Geloof me, de reparatie bij de dealer was elke cent waard. Veel beter dan het te laten verergeren en mogelijk duurdere problemen te veroorzaken. Bovendien bespaar ik geld nu ik niet meer zoveel brandstof verbruik als voorheen. Vraag gerust als je nog meer details over de reparatie nodig hebt!

(Vertaald uit Engels)

KaiserMark (Auteur)

Heel erg bedankt voor alle details! Ik heb je advies opgevolgd en ben gisteren naar de Mitsubishi-dealer gegaan. Je had gelijk, het waren voornamelijk elektrische problemen met wat gecorrodeerde aansluitingen. Mijn reparatierekening bedroeg ongeveer 180€, een beetje meer dan de jouwe maar nog steeds de moeite waard. De monteur was echt grondig en liet me precies zien wat er mis was. Ze hebben alle aansluitingen schoongemaakt en een paar versleten kabels vervangen. De brandstofdruksensor deed het inderdaad vanwege die slechte verbindingen, net als in jouw geval. Ik heb er vanmorgen een ritje mee gemaakt en wow, wat een verschil! Geen zwarte rook meer, de motor start meteen en de acceleratie is weer soepel. Zelfs die vervelende uitlaatlucht is weg. Het voelt alsof ik mijn auto terug heb! Ik ben echt blij dat ik hier om jullie hulp heb gevraagd. Het heeft me zeker behoed voor nog meer stress of om bij een andere onbetrouwbare monteur terecht te komen. Nogmaals bedankt voor het delen van je ervaring, het heeft me echt geholpen om de juiste beslissing te nemen!

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Heb je een probleem met je auto?

Laat ons je gratis helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden