Våre biler blir stading mer moderne. Skjermer med høy oppløsning har blitt mer vanlig enn analoge armaturer og programvare har blitt drivstoffet til motorkontrollsystemer. Det er ikke rart at nye biler vises på datamesser i stedet for bilmesser.
Det er imidlertid en annen grunn til at programvaren til en bil er interessant. Bileiere har muligheten til å konfigurere eller programmere det selv! La oss ta en nærmere titt på hva bilprogrammering er og hvordan det fungerer.
En bil er en kompleks maskin med mange funksjoner som styres av en datamaskin. I dag er bilene utstyrt med assistansesystemer, handsfree-muligheter og andre smarte funksjoner. Imidlertid er ikke alle disse innebygde funksjonene aktivert av produsenten.
Mange tror at bare autoriserte verksteder kan hjelpe deg med å låse opp de «skjulte» funksjonene i bilen din. Likevel er det også mulig for deg å programmere din egen bil! Koding av bilen din lar deg aktivere eller deaktivere visse funksjoner. Alt du trenger er riktig utstyr for å gjøre det selv hjemmefra.
Kom i gang
Bilens kjørecomputer har ansvaret for mange funksjoner som vi ikke er klar over. Bilførere ville bli overveldet hvis de måtte betjene disse funksjonene manuelt. Dette er fordi kjørecomputeren også utfører disse funksjonene samtidig. Dessuten kan funksjonene klassifiseres etter ulike kriterier.
Noen grunnleggende programmeringsfunksjoner:
- Deaktivere Start/Stopp-funksjonen
- Piping ved opplåsing og låsing
- Låsing av dørene når en viss hastighet er nådd (f.eks. fra 15 km/t)
- Varsellyder knyttet til setebeltet
- Automatisk inn- og utfelling av speilene
- Lukking av vinduene etter å ha låst bildøren med nøkkelen
Lysprogrammering
Kjørecomputeren kjører også mange funksjoner i lyssystemet. Her er noen eksempler:
- Blinker bremselysene under nødbremsing
- Aktivere/deaktivere kjørelys
- Endre lysstyrken til kjørelys på dagtid
- Blinking av frontlysene ved låsing eller opplåsing av dørene via fjernkontrollen
- Blinking av frontlysene når alarmsystemet utløses
Dashboard-koding
Nå for tiden kan man se analoge dashbord nesten utelukkende på museer. De digitale dashbordene tilbyr mange forskjellige programmeringsmuligheter. For eksempel:
- Visning av reell hastighet via GPS-signal
- Visning av drivstofforbruk ved en gitt hastighet
- Endre lysstyrken på dashbordet
- Visning av optimal girskiftetid i øko- eller sportsmodus
- Velg om displayet skal være på dashbordet eller head-up displayet
- Visning av innkommende anrop
Programmering av varselsignaler
Dessuten gjør den visuelle støtten og akustiske varselsignalene parkering og utkjøring tryggere. I tillegg kan parkeringshjelpen omfatte:
- Ryggekameraet, som aktiveres automatisk når kjøretøyet settes i revers eller rulles bakover.
- Et akustisk varselsignal, som ringer automatisk når bilen er satt i revers eller når kjøretøyet ruller bakover.
Forstå bilprogrammering
Disse eksemplene er bare et lite utvalg av de hundrevis av funksjoner som utføres av datamaskinen ombord. Disse automatiske funksjonene sparer oss både arbeid og tid og lar oss konsentrere oss mest om kjøreopplevelsen.
Tenk for eksempel om vi manuelt måtte utføre den automatiske tilkoblingen av smarttelefonen til det integrerte håndfrisystemet. Eller for eksempel å aktivere vindusviskerne etter at regnsensoren har oppdaget regndråper.
Men som nevnt før er det mange funksjoner som vi kan programmere i bilene våre med riktig utstyr. Dette utstyret består av en OBD2-leser og en programvare (vanligvis en app). OBD2-leseren lar oss kontrollere bilene våre og tilpasse funksjoner og gjøre dem mer unike.
Tenk deg for eksempel at du bestemmer deg for å installere et ryggekamera på bilen din. Etter at du har installert den, viser ikke bilens skjerm et bilde etter å ha satt den i revers.
En årsak til dette kan være at kameraet eller skjermen er defekt, eller kanskje begge deler. Det er imidlertid også mulig at det ikke er noen kommando som får den respektive kontrollenheten til å vise kamerabildet når revers er aktivert. Når det gjelder sistnevnte, er det svært sannsynlig at programvaren ikke var programmert. Derfor kan aktivering av ryggekamera gjøres på verkstedet mot betaling. Likevel, med Carly OBD2 Adapter og App kan du gjøre det selv.
Programmere bilen din selv
Se for deg bilen som en datamaskin som står på fire hjul og drives av en motor. Akkurat som enhver datamaskin, kan kontrollprogramvaren til en bil endres.
Likevel, for at en endring i programvaren skal være synlig, må den tilsvarende maskinvaren også være installert.
La oss fortsette med vårt forrige eksempel. La oss si at du vil aktivere ryggekameraet på bilen din. Først bør du selvfølgelig sjekke om et ryggekamera er montert i bilen. Ellers er kodingen meningsløs.
Men hvis bilen din har et ryggekamera allerede installert, men deaktivert, kan du aktivere det og sette det i drift gjennom programmering.
Grunnleggende programmering
Programmering er et inngrep i konfigurasjonen av datamaskinen ombord. Dette kan sammenlignes med konfigurasjonen av en PC. Hvis du kobler til en printer til PC-en din via en kabel… skjer det ingenting. Dette er fordi programvaren til PC-en gjenkjenner den nye enheten, men den kan ikke klassifisere den siden printerens programvare ikke er installert på PC-en. Derfor, for å bruke den på PC-en, må printerens programvare være installert og aktivert.
Når det gjelder vårt forrige eksempel, må ryggekameraet også aktiveres i bilens programvare. På denne måten vil datamaskinen ombord gjenkjenne kameraet. Dermed vil skjermen vise bilder av området bak bilen når den er satt i revers.
Dessuten er det ganske enkelt å programmere din egen bil. Imidlertid kan mange bileiere ikke føle seg komfortable med å «tulle rundt med» bilens programvare. Hvis du har lyst til å programmere bilen din, men ikke har noen erfaring med koding, dukker det opp ulike spørsmål.
Et spørsmål er om bilen fortsatt er trygg etter å ha endret kodingen. Dette er et flott spørsmål å stille. Koding av en bils programvare vil ikke påvirke dens kjøreytelsen. Du kan til og med kjøre bilen rett etter at du har programmert den.
Det er imidlertid mulig at deaktivering av visse funksjoner i bilen kan sette din sikkerhet i fare. For eksempel å deaktivere ryggekameraet hvis det faktisk hjelper deg å kjøre bedre.
Alle som føler seg ukomfortable og føler at de ikke har nok kunnskap om emnet bør la kodingen være i fred. Men hvis du er klar til å begynne å tilpasse bilen din, er det noen få regler du bør følge.
Grunnleggende regler å følge
Generelt har alle kjørecomputere det samme prinsippet som grunnlag. Det er imidlertid forskjeller i programvaren avhengig av bilens produsent. Dette kan være forkortelsene for funksjoner samt måten programvarens meny er satt opp.
Det er mange tilgjengelige funksjoner å programmere i bilen din. Derfor, hvis du er nybegynner, kan den største utfordringen din være å søke etter ønsket funksjon. Når du har funnet funksjonen du ønsker, trenger du bare å aktivere eller deaktivere den og det er alt! Kodingen for den funksjonen er fullført.
Før du får tilgang til programvaren til kjøretøyet ditt, anbefaler vi imidlertid følgende Carly-tips. I bilens kontrakt, sjekk om det å utføre uautorisert programmering vil gjøre garantien ugyldig. Hvis dette er første gang du koder, anbefaler vi deg også å skrive ned på papir hvilken koding du har utført. På denne måten vil du huske hva du har gjort og i hvilket menyelement du kan finne det igjen.
Dessuten kan koding også påvirke de vesentlige egenskapene til bilen. Hvis disse endres, kan det hende du må varsle den relevante myndigheten i landet ditt. Brudd kan medføre bøter og tvangsmidler som fjerning av skilt. Så sørg for å sjekke de relevante reglene og forskriftene før du gjør slike endringer på bilen din.
Hvordan gjøres bilprogrammering?
Hvis du vil programmere bilen din, trenger du riktig maskinvare og programvare. Programvaren (en app)må installeres enten på en bærbar PC eller en smarttelefon, eller du kan kjøpe en frittstående enhet med egen skjerm. Da trenger du også tilgang til datamaskinen ombord.
Hvis du bruker en bærbar PC, kan tilkobling til bilen gjøres med passende kabler eller med en enhet som har en WiFi-tilkobling. Du kan imidlertid også bruke en mobilapp og få tilgang til bilen din gjennom en OBD2-skanner.
Det finnes billige alternativer der ute for prorgammering, men da får du det du betaler for. Vi vil si at det er verdt å bruke litt mer penger på sertifiserte produkter.
Plasseringen (dvs. OBD-porten) for å koble kabelen eller adapteren til bilen din, avhenger av bilmodellen din. Vanligvis er den plassert i fotbrønnen på førersiden. Her kan du lese mer om hva en OBD-port er og hvordan den fungerer!
Bilprogrammering via en datamaskin vs. en smarttelefon
Når ledningen eller adapteren er koblet til, kan du starte programmet på din bærbare eller mobiltelefon. Det er forskjeller mellom å bruke en bærbar PC eller smarttelefon. Den viktigste er at med en laptop og den riktige programvaren kan man utføre mye med programmering.
Dette krever imidlertid også mer kunnskap, og du er også nødt til å bære laptopen og kablene til garasjen.
Likevel, med smarttelefonen din trenger du bare å ha en app installert på telefonen og en liten bærbar OBD-skanner.
Hos Carly kan du få Carly Adapter i lommestørrelse og gratisappen for grunnleggende diagnostikk! Med det fullstendige Carly App-abonnementet får du tilgang til premiumfunksjoner som programmering.
Det er imidlertid verdt å merke at de tilgjengelige funksjonene avhenger av bilens modell.
Ytterligere informasjon du kan få
Ved å koble smarttelefonen eller den bærbare datamaskinen til bilens kjørecomputer får du tilgang til andre viktige data også. Du kan for eksempel se informasjon om slitasje på visse deler og eventuelle feil, eller bilens generelle helse. Å kjenne til denne informasjonen vil hjelpe deg å unngå uventede bilreparasjoner i fremtiden. Kjørecomputeren lagrer også tilleggsdata.
I tillegg kan du også lese data om din egen kjøreatferd. Med disse dataene kan du trekke konklusjoner om kjørestilen din og forbedre den. Et mulig mål er å beskytte kjøretøyet og redusere drivstofforbruket. Ved å se på data om hvor raskt kjøretøyet vanligvis akselereres, kan du dessuten se om du trenger å gjøre endringer.
Denne typen data blir ofte lest og evaluert etter en ulykke. Forsikringsselskaper er også interessert i disse dataene. Det kan tjene som grunnlag for å avgjøre om et forsikringsselskap må betale etter en ulykke eller ikke. Så det kan ikke skade å bruke disse dataene til å forstå din egen kjøreatferd.
Sjekk ut Carly-nettstedet for å se all mulig informasjon du kan få tilgang til om bilen din!