A8 Hybrid-frontlykter går galt: Bryter vs sikringsproblem

Hadde det samme problemet på min 2016 A6 Hybrid. Den uvanlige aktiveringen av frontlykter og dashbordlys ble opprinnelig antatt å være en defekt frontlysbryter, men diagnostisk testing avslørte et mer komplekst problem. Grunnårsaken viste seg å være korroderte koblinger i hovedsikringsskapet, kombinert med en sviktende multifunksjonsbilbrytermodul. Vann hadde sivet inn i de elektriske koblingene over tid, og forårsaket intermitterende elektriske signaler. Reparasjonen som kreves: Fullstendig rengjøring av sikringsboksforbindelser, Utskifting av multifunksjonsbryterenheten, Omprogrammering av lysstyringsmodulen Dette var definitivt et alvorlig elektrisk problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet, da det kunne ha ført til fullstendig feil i belysningssystemet eller til og med elektrisk kortslutning. Reparasjonen tok to hele dager i butikken. For din A8 foreslår jeg å få hele lysstyringssystemet riktig diagnostisert i stedet for bare å bytte ut deler. Feilkodene som er lagret i systemet ditt bør peke på om det er et enkelt bryterproblem eller noe mer omfattende i det elektriske systemet. Begynn med å kontrollere sikringsboksens tilkoblinger først, og gå deretter videre til å teste frontlysbryteren hvis ingen problemer er funnet der.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring. Min A8 hadde lignende symptomer i fjor med baklysene som virket og dimmerbryteren ble gal. Det elektriske problemet viste seg å være mer enn bare en defekt lysbryter, de fant korrosjon i flere kontakter. Vil du dele hva den totale reparasjonskostnaden var i ditt tilfelle? Min kom til 780 Euro inkludert deler og arbeid. Bare nysgjerrig på om du har hatt andre elektriske problemer som dukket opp siden reparasjonen ble utført?

(community_translated_from_language)

Reparasjonen min endte opp med å bli mye enklere enn først fryktet. Etter å ha tatt den med til en elektrospesialist, fant de ut at problemet med bilbryteren var isolert til en defekt tilkobling i frontlysbryterenheten. Den uvanlige aktiveringen av dashbordlys og frontlykter stoppet helt etter at de fikset den løse kabelforbindelsen. Totalkostnaden kom til 95 Euro for reparasjonen, som bare var arbeid siden ingen deler trengte utskifting. Mye bedre resultat enn forventet, spesielt sammenlignet med din situasjon med flere korroderte kontakter. Ingen elektriske problemer siden reparasjonen ble gjort for 8 måneder siden. Spesialisten nevnte regelmessig inspeksjon av elektriske tilkoblinger kan forhindre lignende problemer. Lysbryteren fungerer perfekt nå, ingen flere uvanlige aktiveringer eller feilkoder i systemet. Reparasjonskostnaden din på 780 Euro er fornuftig gitt de omfattende korrosjonsskadene du beskrev. Ser ut til at du hadde et mye mer komplekst elektrisk problem å løse.

(community_translated_from_language)

Takk til alle for nyttig innsikt. Jeg ville dele hvordan situasjonen min ble. Til slutt tok det til en elektrospesialist som fant problemer utover bare frontlysbryteren. Sikringsskapet hadde betydelig korrosjon og flere ledningsnett trengte utskifting. Reparasjonen tok 3 dager og kostet totalt 940 Euro: Ny multifunksjonsbryter for bil, opprydding og beskyttelse av sikringsskap, utskifting av ledningsnett, Arbeidskostnader for elektrisk diagnose og reparasjon. Alle dashbordlys og brytere fungerer perfekt nå. Ingen flere uvanlige aktiveringer eller feilkoder. Spesialisten påførte også et beskyttende belegg for å forhindre fremtidig korrosjon i de elektriske koblingene. Mye bedre opplevelse enn med min forrige mekaniker som savnet disse underliggende problemene. Leksjon lært, elektriske problemer trenger ofte en skikkelig spesialistdiagnose i stedet for bare å erstatte de åpenbare delene. Den høyere kostnaden var verdt det for en fullstendig reparasjon.

(community_translated_from_language)