Amarok-viskere døde: Vanlig feilsøkingsguide for alle eiere

Hadde et lignende problem med min VW Transporter fra 2009 i fjor vinter. Som noen med grunnleggende erfaring med bilvedlikehold, trodde jeg først det var viskermotoren, men problemet viste seg å være mye enklere. Verkstedet fant en skadet ledningsnettkobling nær rattstammen. Den konstante bevegelsen hadde forårsaket slitasje på kablene, noe som skapte en dårlig forbindelse mellom viskerspaken og resten av systemet. Regnsensoren fungerte korrekt, men signalet nådde ikke viskermotoren på grunn av denne forbindelse-problemet. Total reparasjonskostnad var 95 €, hovedsakelig arbeid for å få tilgang til og fikse forbindelsen. Reparasjonen tok omtrent 2 timer. Før du hopper til konklusjoner om viskermotoren eller bytter hele viskerspaken, kan det være nyttig å vite: Har du lagt merke til intermittent drift før komplett svikt? Lager viskeren noen lyd når den aktiveres? Er det andre elektriske problemer i rattstammekontrollene? Hvilke feilkoder vises? Å få disse detaljene vil bidra til å begrense om du har et lignende ledningsproblem eller noe helt annet.

(community_translated_from_language)

Takk for feilsøkingsrådgivningen. Sist service var ved 115000 km, og det ble ikke lagt merke til noen avbrutte problemer før det komplette svikt. Viskerne lager ingen lyd når de aktiveres, helt døde. Ingen andre elektriske problemer med rattstammestyringskontrollene. Jeg skal få lest ut feilkoder denne uken. Interessant om ledningsnettet var synderen i ditt tilfelle. Gir mening med den konstante bevegelsesbelastningen på disse kablene. Cruisekontroll og alle andre rattstammefunksjoner fungerer fint på min Amarok, noe som ser ut til å peke mer mot en defekt viskermotor eller bryter enn generell ledningsføring. Jeg skal sjekke kontakten ved viskermotoren først før jeg bytter deler.

(community_translated_from_language)

Takk for de ekstra detaljene. Symptomene dine høres annerledes ut enn det jeg opplevde med min Transporter. Siden cruisekontrollen og andre funksjoner i rattstammen fungerer normalt, er det sannsynligvis ikke ledningsnettet nær rattstammen som er problemet i ditt tilfelle. Den fullstendige stillheten når du aktiverer vindusviskerne er avslørende. Etter min erfaring, selv med en defekt bryter, kan du høre et lite klikk eller en summelyd fra vindusviskermotoren. Den totale mangelen på respons peker mer mot enten en defekt vindusviskermotor eller en ødelagt forbindelse direkte ved motoren. En rask test du kan gjøre: sjekk kontakten ved vindusviskermotoren for korrosjon eller løse pinner. Vann kan noen ganger komme inn i dette området og forårsake tilkoblingsproblemer. Da jeg hadde mitt ledningsproblem, ville motoren av og til lage litt støy, selv med den dårlige tilkoblingen. Hvis kontakten ser bra ut, er det sannsynligvis vindusviskermotoren selv som er problemet. Regnsensoren og vindusviskerbryteren viser vanligvis noe intermitterende oppførsel før de svikter helt, mens motorer har en tendens til å svikte mer plutselig. Sørg bare for å få lest av disse feilkode. De bør bidra til å bekrefte om det er motoren eller potensielt noe annet i systemet.

(community_translated_from_language)

Takk for all innspill. Jeg sjekket viskermotor-kontakten i dag, og fant ingen synlig korrosjon eller løse tilkoblinger. Alt ser rent og riktig montert ut. Fulgte ledningene fra motoren i omtrent 30 cm og fant ingen åpenbar skade. Jeg fikk lest ut feilkoder: P0571 og U0429, som ifølge mekanikeren peker på et kommunikasjonproblem med viskermotor-kontrollmodulen. Dette ser ut til å bekrefte det mange foreslo om at viskermotoren sannsynligvis er synderen, heller enn bryteren eller generell ledningsføring. Jeg vil fortsette med å bytte ut viskermotor-enheten neste uke. Fant et godt tilbud på en OEM-erstatning for 220 €. Forhåpentligvis løser dette problemet helt. Setter virkelig pris på alles hjelp med feilsøkingen, det reddet meg fra å bytte deler i blinde i håp om å fikse problemet.

(community_translated_from_language)