JWeber91
Audi A2 parkeringsbremssvikt må repareres snarest
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Den elektroniske parkeringsbremsen på en Audi A2 fra 2001 sviktet, og viste en advarselslampe. En diagnostisk skanning avdekket en feilkode, som tydet på problemer med bremseaktuatormotoren, muligens på grunn av alder, fuktighet eller tidligere dårlig vedlikehold. Den anbefalte løsningen er å få et sertifisert verksted til å bytte ut den defekte aktuatormotoren og ledningsnettet, etterfulgt av kalibrering av bremsesystemet. Denne reparasjonen er avgjørende for sikkerheten og bør håndteres av fagfolk for å forhindre ytterligere problemer.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
JWeber91 (community.author)
Hei, opplevde omtrent den samme systemfeilen med min A2 i fjor. Bremsefeildiagnosen pekte også på aktuatorproblemer, og ærlig talt høres den forrige rapporten helt ut for meg. Siden du fikk diagnosen din, lurte jeg på om du fortsatte med reparasjonen? Ville hjelpe å vite hva den endelige kostnaden var, og hvis du la merke til andre problemer med bremsesensoren dukket opp etterpå. Når det gjelder kjøretøysikkerhet, måtte jeg parkere min på et jevnt underlag med hjulklosser til det ble fikset, noe som var ganske upraktisk.
(community_translated_from_language)
martha_ice14
Fikk nettopp fullført reparasjonen av elektronisk parkeringsbrems forrige uke. Systemfeilen er nå fullstendig løst etter utskifting av den defekte bremseaktuatormotoren i kaliperen. Totalkostnaden kom til 505 Euro for deler og arbeid, som inkluderte rekalibrering av bremsekontrollsystemet. Parkeringsbremsen kobles nå jevnt inn og varsellampen har forsvunnet helt. Ingen ytterligere problemer med bremsesensoren har dukket opp siden reparasjonen. Verkstedet bekreftet at den opprinnelige diagnosen var nøyaktig, den elektriske motoren i bremsekaliperen hadde sviktet på grunn av slitasje og fuktighetseksponering. Det elektroniske bremsesystemet fungerer nå perfekt, kobler inn og ut uten problemer. Det var definitivt verdt å ta opp umiddelbart gitt sikkerhetskonsekvensene. Å ha en skikkelig fungerende parkeringsbrems igjen betyr at du ikke lenger trenger hjulkiler eller jakter på jevne parkeringsplasser. Husk regelmessig vedlikehold av bremsesystemet kan bidra til å forhindre lignende elektroniske bremsefeil i fremtiden. Reparasjonsverkstedet bør utføre en fullstendig kalibreringskontroll etter alt arbeid på bremsekontrollkomponentene.
(community_translated_from_language)
JWeber91 (community.author)
Takk for innspillet. Tok endelig min A2 til en sertifisert butikk forrige uke etter å ha håndtert symptomene på bremsesvikt. Mekanikeren fant at korroderte ledninger hadde skadet bremseaktuatoren, noe som førte til systemfeil. De byttet både ledningsnettet og aktuatormotoren. Total reparasjon kom til 580 Euro inkludert arbeid og rekalibrering. Bremsesensoren fungerer nå perfekt og alle varsellamper er borte. Den elektroniske parkeringsbremsen kobles jevnt inn igjen, noe som er en stor lettelse for kjøretøysikkerheten. Butikken identifiserte også at den forrige mekanikeren hadde forseglet noen bremsekontrollforbindelser på feil måte under rutinemessig vedlikehold, noe som sannsynligvis bidro til korrosjonen. Jeg har definitivt lært leksjonen min om bruk av kvalifiserte teknikere for elektronisk bremsearbeid. Veldig glad for å få dette ordnet, ikke mer stress med å finne flate parkeringsplasser. Reparasjonskostnaden var verdt det for tryggheten.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
A2
martha_ice14
Opplevde en lignende elektronisk bremsefeil på min 2004 Audi A3 2.0T. Bremsekontrollmodulen viste feilkoder som pekte på en defekt motor i bremsekaliperen. Problemet startet med periodisk innkobling av parkeringsbremsen, etterfulgt av fullstendig feil og varsellys. Bremsediagnostikken avslørte at den elektroniske bremseaktuatormotoren hadde satt seg fast. Dette er et alvorlig sikkerhetsproblem ettersom parkeringsbremsen blir helt ufunksjonell. Reparasjonen krevde å erstatte hele bremsekaliperenheten med den integrerte elektroniske motorenheten. Grunnårsaken var en kombinasjon av alder og fuktskader på bremsesensorens tilkoblinger. Dårlig vedlikehold fra tidligere reparasjoner kan akselerere dette problemet, spesielt hvis bremseservice ble utført feil eller ledningsforbindelser ble skadet. To nøkkeltrinn for diagnose: 1. Full elektronisk bremsesystemskanning for å identifisere spesifikke motorfeilkoder 2. Motstandstesting av aktuatorledningene for å bekrefte motorfeil For en A2 av den alderen er dette et vanlig slitasjepunkt i det elektroniske bremsesystemet. Anbefaler at en sertifisert butikk med riktig diagnoseutstyr håndterer reparasjonen, siden feil installasjon kan føre til ytterligere problemer med bremsekontroll. Reparasjonen er ikke en rask løsning og krever spesialverktøy for å rekalibrere den nye bremseaktuatoren etter installasjon.
(community_translated_from_language)