100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

jannikschubert99

Audi A6 Flere elektriske feil, Clutch Switch Alert

Min Audi A6 (2020, gass, 155629 km) vil ikke starte og viser flere elektriske problemer. Girvelgerdisplayet er dødt, cruisekontrollen svikter, og feilkoder er tilstede. Jeg mistenker at clutchpedalbryteren virker. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Ønsker å høre dine erfaringer før du drar til en annen mekaniker, siden mitt siste reparasjonsbesøk var mindre enn ideelt. Noen tips for å bekrefte om den defekte bryteren virkelig er synderen?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Audi A6 opplevde flere elektriske feil, inkludert en død girvelgerdisplay og problemer med cruisekontroll, som først ble antatt å være forårsaket av en defekt clutchpedalsbryter. Ytterligere undersøkelser avdekket imidlertid omfattende korrosjon i hovedkabelbunten nær girkassen, noe som førte til skadede forbindelser. Reparasjonen involverte utskifting av korroderte deler av kabelbunten og sikkerhetsbryteren, og løste problemene. Dette understreker viktigheten av grundig diagnostikk for å identifisere underliggende elektriske problemer i stedet for å anta svikt i en enkelt komponent.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

johannafox1

Hadde samme problem på min Audi A4 2017 med lignende symptomer. Bilstoppen og elektriske gremlins pekte på mer enn bare et clutchbryterproblem. Etter grundig diagnose viste det seg at hovedledningskontakten til TCM (Transmission Control Module) hadde korroderte pinner som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Girvelgerdisplayet blir mørkt og cruisekontrollfeil er klassiske tegn på kommunikasjonsproblemer mellom moduler. Selv om en defekt clutchbryter kan forhindre start, vil den vanligvis ikke føre til at flere systemer svikter samtidig. Rask måte å sjekke: Hvis bevegelse av ledningene nær girområdet midlertidig gjenoppretter funksjonen, er det sannsynligvis et tilkoblingsproblem i stedet for clutchbryteren. Dette var en seriøs reparasjon som krevde spesialverktøy og diagnostikk på forhandlernivå for å fikse det ordentlig. Hele ledningsnettseksjonen trengte utskifting for å forhindre fremtidige problemer. Se etter tegn på vanninntrenging nær overføringsområdet. Hvis du oppdager grønne rester på kontaktene, er det korrosjon og trenger umiddelbar oppmerksomhet. Best å ha en profesjonell diagnose for å unngå å forårsake ytterligere skade på det elektriske systemet.

(community_translated_from_language)

jannikschubert99 (community.author)

Takk for detaljerte råd om ledningsnettproblemet. Etter å ha lest dette, fikk jeg sjekket min Audi A6 og fant faktisk lignende problemer med korroderte kontakter som forårsaket flere elektriske feil. Sikkerhetsbryteren og tenningsproblemer var faktisk symptomer på det større problemet. Vil du dele hva reparasjonskostnadene var i ditt tilfelle? Lurer også på om du har hatt noen tilbakevendende problemer siden reparasjonen. Bilen min har gått bra i to uker nå, men jeg vil gjerne vite hva jeg skal passe på.

(community_translated_from_language)

johannafox1

Flott å høre at du har ordnet det. Etter å ha fått min A4 riktig diagnostisert, viste det seg at den elektriske hovedfeilen faktisk var en defekt clutchbryter, ikke ledningsnettet jeg først mistenkte. Reparasjonen var grei, mekanikeren fant en løs kabelforbindelse ved clutchpedalens sikkerhetsmekanisme som forårsaket periodiske startproblemer og elektriske feil. Den totale reparasjonen kom på 95 Euro, som dekket reparasjon av den defekte forbindelsen. Mye billigere enn å bytte hele ledningsnettet! Siden reparasjonen for 6 måneder siden er startproblemene til bilen fullstendig løst og alle elektriske systemer fungerer perfekt. Hvis bilen din begynner å vise lignende symptomer igjen, sjekk om pedalen føles annerledes når du trykker på den, da dette kan være et tidlig varseltegn på en sviktende clutchbryter. Det er verdt å overvåke siden disse bryterne er et vanlig feilpunkt som kan utløse flere elektriske systemadvarsler. Godt å høre at bilen din går bra etter reparasjonen. Regelmessig inspeksjon av elektriske tilkoblinger kan bidra til å fange opp disse problemene før de forårsaker bilstopp eller startproblemer.

(community_translated_from_language)

jannikschubert99 (community.author)

Takk til alle for nyttig innsikt. Ville bare lukke denne tråden med min reparasjonserfaring. Etter å ha tatt den til en sertifisert butikk, fant de omfattende korrosjon i hovedledningsnettet nær girkassen. Girvelgerproblemer og cruisekontrollfeil var forårsaket av skadede koblinger, ikke bare en defekt clutchbryter som jeg først trodde. Reparasjonen kostet 850 Euro inkludert deler og arbeid. De måtte bytte ut flere korroderte deler av ledningsnettet og rengjøre alle koblingspunktene. Sikkerhetsbryteren trengte også utskifting siden fuktighet hadde skadet den over tid. Den har kjørt perfekt i 3 uker nå, ingen flere bilstopp eller elektriske gremlins. Clutchpedalen føles mye mer responsiv og alle dashbordfunksjoner fungerer normalt. Absolutt verdt å få den riktig diagnostisert i stedet for bare å bytte ut deler basert på gjetninger. For alle som har lignende symptomer, sørg for å få sjekket hele det elektriske systemet, ikke bare enkeltkomponenter. Noen ganger kan det som virker som et enkelt clutchbryterproblem være en del av et større elektrisk problem.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A6