100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

theomayer8

Audi Q2 flere systemfeil peker på elektrisk feil

Nylig har min 2017 Audi Q2 (gassmotor) opptrådt med flere systemfeil. Feilindikatoren viser uvanlige feil, spesielt som påvirker infotainmentenheten. Noen ganger slutter kontrollenheter å reagere eller slås helt av. Lampen for tjenesten som kreves tennes sporadisk, og meldingene om systemfeil vises fra ingensteds under stasjoner. Motordiagnostikken viser lagrede feilkoder, men problemene er inkonsekvente. Jeg antar at det kan være en elektrisk feil som forårsaker disse problemene. Har noen hatt lignende symptomer i Q2? Hva var grunnårsaken, og hvordan løste verkstedet ditt det? Ser etter ekte opplevelser før du tar den til en butikk, siden disse uvanlige feilene blir ganske frustrerende. Jeg vil sette pris på å høre om spesifikke reparasjoner som løste disse problemene, inkludert reparasjonskostnader hvis mulig.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Audi Q2 fra 2017 opplever flere systemfeil, med uvanlige feil som påvirker infotainmentenheten og sporadiske meldinger om nødvendig service. Problemene mistenkes å være forårsaket av en elektrisk feil, muligens på grunn av defekte kabeltilkoblinger til kontrollmodulen, som indikert av kommunikasjonsfeilkoder (U0100, U0101). En lignende sak med en Audi Q3 ble løst ved å reparere kabeltilkoblinger og ta tak i fuktrelatert korrosjon, som involverte vanntetting og påføring av dielektrisk fett. Eieren planlegger å få et verksted til å inspisere og reparere tilkoblingene, med fokus på fuktighetsbeskyttelse for å forhindre fremtidige problemer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

stefankoenig81

Som noen med litt erfaring med å jobbe med Audier, hadde jeg et veldig lignende problem med min 2015 Audi Q3 2.0 TFSI. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg møtte, uvanlige systemfeil og varselsignaler som dukker opp på dashbordet. Etter flere OBD-II-skanninger som viste inkonsekvente feilkoder, tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Diagnostikken viste at grunnårsaken var en feil kabeltilkobling til kontrollmodulen, spesielt der den kobles til kjøretøyets BUS-system. Dette forklarte hvorfor flere systemer ble berørt samtidig. Tjenesten som kreves inkluderte: Fullstendig diagnostisk skanning, Fjerning av kontrollmodulen, Reparasjon av kabelforbindelsene, Systemtilbakestilling og testing Total reparasjonskostnad var 155 Euro, inkludert arbeid og deler. De uvanlige systemfeilene stoppet fullstendig etter denne reparasjonen. Før jeg kan gi mer spesifikke råd for saken din, kan du dele: Gjeldende kjørelengde på Q2, Når dukket disse problemene opp første gang, hvilke spesifikke feilkoder som dukker opp, Har du nylig fått utført noe arbeid med det elektriske systemet. Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om problemet ditt er identisk med det jeg opplevde med Q3.

(community_translated_from_language)

theomayer8 (community.author)

Siste service var på 171500 KM og får nå de samme problemene igjen. Kontrollampen for motoren begynte å vises oftere siden den gang. Varsellysmønsteret ser ut til å samsvare med det du beskrev, spesielt de uvanlige systemfeilene som påvirker flere komponenter. Mine feilkoder er for det meste relatert til kommunikasjonsfeil mellom moduler (U0100, U0101) som ser ut til å stemme med diagnosen din om et kabeltilkoblingsproblem. Nevnte verkstedet ditt noe om at vannskader eller korrosjon er en potensiell årsak? Spør fordi tjenesten som kreves varsling begynte å dukke opp oftere under regnvær. Reparasjonskostnaden på 155 euro virker rimelig gitt omfanget av arbeidet som trengs. Kommer til å avtale en avtale for å få dette sjekket ut, siden disse systemfeilene blir stadig hyppigere.

(community_translated_from_language)

stefankoenig81

Takk for at du oppgir disse tilleggsopplysningene om din Audi Q2. Den økte frekvensen av varselsignaler under vått vær forsterker definitivt min første mistanke om kabeltilkoblingsproblemet. I min Q3 fant verkstedet faktisk lett korrosjon ved tilkoblingspunktene, sannsynligvis på grunn av fuktinntrengning over tid. U0100- og U0101-kommunikasjonsfeilkodene du nevnte er nøyaktig hva OBD-II-skanningen min viste før reparasjonen. Disse kodene indikerer vanligvis problemer med CAN-busskommunikasjonen, som samsvarer med kabeltilkoblingsdiagnosen. Etter min første reparasjon hadde jeg en lignende situasjon der systemfeilmeldingene kom tilbake ved rundt 165 000 KM. Verkstedet oppdaget at mens hovedforbindelsen var fikset, hadde fukt påvirket en sekundær kobling. Oppfølgingsreparasjonen innebar: Ytterligere vanntetting av alle kontrollmodulforbindelser, Påføring av dielektrisk fett, Installasjon av beskyttelsesdeksel Denne andre reparasjonen kostet 180 Euro, men løste de tilbakevendende problemene fullstendig. Gitt din kjørelengde og lignende symptomer, spesielt korrelasjonen med vått vær, vil jeg anbefale å nevne disse spesifikke punktene til verkstedet ditt. Lyset som kreves for service skal slutte å dukke opp fra ingensteds når alle tilkoblingspunktene er ordentlig forseglet og beskyttet. Vurder å be om ekstra fuktbeskyttelsestiltak under reparasjonen for å forhindre fremtidige problemer.

(community_translated_from_language)

theomayer8 (community.author)

Takk for at du deler disse reparasjonsdetaljene. Din forklaring om korrosjonen ved koblingspunktene gir mening, spesielt siden funksjonsfeilindikatoren min virker mer under våte forhold. Kontroller motoren og varsellysmønstrene ser ut til å peke mot fuktrelaterte elektriske problemer. Har akkurat bestilt time til verksted for neste uke. Jeg sørget for å nevne tilkoblingsproblemene for kontrollmodulen du opplevde og de spesifikke feilkodene som dukker opp i motordiagnostikken min. De bekreftet at de kan gjøre en fullstendig systemsjekk og kabelinspeksjon for omtrent samme kostnadsintervall som du nevnte. Vil definitivt be dem om å se etter fuktskader og bruke den ekstra vanntettingsbehandlingen du foreslo. Håper dette løser alle disse uvanlige systemfeilene og feilmeldingene. De tilbakevendende tjenestene som kreves varslinger har vært veldig frustrerende å håndtere. Jeg vil oppdatere denne tråden når jeg får reparasjonen utført i tilfelle andre får lignende problemer med Q2. Setter virkelig pris på den detaljerte forklaringen av opplevelsen din, den hjalp til med å begrense hva du skal se etter.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q2