lindafeuer5
Audi S7s luftfjæringssvikt: tegn og løsninger
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en Audi S7 fra 2013 som opplever feil med luftfjæringen, kjennetegnet av advarselslamper, en bil som heller, og uresponsiv nivåjustering. Den første mistanken falt på kompressoren, men videre diskusjon pekte på en sannsynlig lekkasje i en luftfjær, spesielt gitt den susende lyden fra baksiden på passasjersiden. Foreslåtte løsninger inkluderer å sjekke for lekkasjer ved hjelp av såpevann og å bytte ut den defekte fjæringen, noe som bør løse problemet uten at det blir nødvendig å bytte ut den kostbare kompressoren.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
lindafeuer5 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring. Ved 134111KM viser min S7 også lignende problemer med fjæringssystem. Etter å ha sjekket spørsmålene dine: Jeg hører en svak susende lyd fra passasjersiden bak når jeg parkerer, kjørehøydejusteringen reagerer fullstendig, og problemet utviklet seg over omtrent en uke. Lastutjevningen sluttet å virke først, så sviktet hele systemet. Jeg sjekket ledningsforbindelsene, men de virker intakte. Dette får meg til å tro at luftlekkasjene kan være hovedproblemet, snarere enn bare en kompressorfeil. Vil gjerne høre om noen andre har sporet opp lignende problemer med luftfjæringskomponenter.
(community_translated_from_language)
marthalang7
Takk for tilleggsinformasjonen om hvesende lyd og progresjon av feilen. Symptomene dine ligner veldig på det jeg opplevde, men susende støy peker på en annen grunnårsak enn ledningsproblemet mitt. Basert på lydplasseringen og gradvis systemsvikt, har du sannsynligvis en lekker luftfjær på passasjersiden bak. Luftfjæringskompressoren fungerer sannsynligvis fortsatt, men kan ikke opprettholde trykket på grunn av lekkasjen. Dette forklarer hvorfor lastutjevningen mislyktes først, da systemet slet med å kompensere for lekkasjen før det ga helt opp. Da bilens fjæring begynte å virke, lærte jeg at disse systemene vanligvis feiler i denne rekkefølgen: 1. Lastutjevning blir uberegnelig 2. Varsellamper for luftfjæring aktiveres 3. Fullstendig systemavstenging Reparasjonskostnaden for en enkelt luftfjær var rundt 850 Euro i mitt tilfelle. Hvis du vil bekrefte lekkasjestedet, spray såpevann rundt støttebenet mens systemet prøver å opprettholde trykket, bobler vil vises ved lekkasjepunktet. Verdt å merke seg at slitte luftdemper ofte svikter gradvis slik, spesielt rundt kjørelengden. Å bytte bare den lekkende enheten bør løse advarslene om fjæringspumpen og gjenopprette normal drift.
(community_translated_from_language)
lindafeuer5 (community.author)
Basert på den innsikten, skal jeg få sjekket støttebenet mitt først. Hyselyden og feilmønsteret stemmer nøyaktig overens med det du beskrev. Den gradvise nedgangen i fjæringssystemet over en uke gir mer mening nå, det var sannsynligvis luftlekkasjen som ble gradvis verre inntil lastutjevningen ga helt opp. Mitt lokale verksted priset 780 Euro for utskifting av støtteben, så kostnadsreferansen din hjelper deg med å bekrefte at det er rimelig. De nevnte også å sjekke alle andre luftledninger mens de er der, siden luftlekkasjer på ett sted kan belaste andre komponenter. Det er i hvert fall ikke en fullstendig kompressorfeil, som ville vært mye dyrere. Jeg skal prøve såpevannstesten for å finne lekkasjen før du tar den inn. Takk for at du hjelper til med å begrense den sannsynlige årsaken. Oppdaterer når jeg får det fikset i tilfelle andre får lignende problemer med luftfjæring.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
marthalang7
Jeg hadde et lignende problem med min 2011 A7 da luftfjæringen begynte å virke. Etter å ha litt erfaring med disse systemene, gjenkjente jeg symptomene umiddelbart, redusert kjørehøyde, varsellys og den karakteristiske magen du nevnte. Luftfjæringspumpen var min første mistenkte også, men det viste seg å være mye enklere. Verkstedet mitt fant et skadet ledningsnett og en løs kontakt nær kompressoren. Kabelisolasjonen var slitt gjennom, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer med kontrollmodulen for luftstag. Totale reparasjonskostnader var 95 Euro for å diagnostisere og fikse tilkoblingsproblemet. Mye bedre enn å bytte ut hele kompressorenheten. Selve suspensjonspumpen fungerte bra når den først var riktig tilkoblet. For å hjelpe deg med å diagnostisere ditt spesifikke tilfelle, kan du dele: Gir fjæringen uvanlige lyder når du starter bilen? Kan du fortsatt justere kjørehøyden i det hele tatt, eller reagerer den fullstendig? Utviklet problemet seg gradvis eller skjedde plutselig? Har du lagt merke til luftlekkasjer eller susende lyder? Vanligvis peker disse symptomene på enten elektriske tilkoblinger eller kompressorfeil, men riktig diagnose er viktig før du bytter ut hovedkomponenter.
(community_translated_from_language)