100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

lillywerner6

Aveo effekttap ujevn motor

Jeg har et merkelig problem med min 2013 Chevrolet Aveo diesel. Den har bare gått 29393 km. Nylig har jeg lagt merke til et fall i kraft, motoren går ujevnt, og den rykker når jeg akselererer. Det er også en høy hveselyd når jeg trykker ned foten, og drivstofforbruket mitt har definitivt gått opp. Noen ideer om hva som kan forårsake dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Chevrolet Aveo diesel fra 2013 opplevde effekttap, ujevnt motorløp og økt drivstofforbruk, ledsaget av en høy plystring under akselerasjon. Problemet ble identifisert som en defekt innsugningsmanifoldklaffkontrollbryter, som forstyrret luftstrømreguleringen og forårsaket intermitterende motorfeiltenninger. Problemet ble løst ved å bytte den defekte bryteren, og bilens ytelse ble gjenopprettet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

marthajohnson37

Høres kjent ut. Jeg hadde lignende symptomer med min gamle Opel Astra – en annen bil, jeg vet, men verdt å sjekke. Det viste seg å være et problem med luftstrømskontrollen; manifoldklaffen fungerte ikke som den skulle. Føles det som en motorfeil når den rykker?

(community_translated_from_language)

lillywerner6 (community.author)

En motorfeil, sier du? Det virker som det, ja. Det er ikke en konstant feil, mer som en periodisk stamming. Hva var det nøyaktige problemet med Astraens manifoldklaff, og hvordan fant du ut av det?

(community_translated_from_language)

marthajohnson37

Ok, periodiske hakkelyder høres enda mer ut som min Astra. I mitt tilfelle var bryteren for innsugsmanifoldkontrollen defekt. Jeg fant det ut først etter en diagnostisk sjekk på verkstedet. De nevnte noe om at luftinntaket ikke ble regulert ordentlig og at det fikk motoren til å gå dårlig. Jeg foreslår at du får det sjekket på et profesjonelt verksted.

(community_translated_from_language)

lillywerner6 (community.author)

Takk for innsikten! Jeg tok den til et verksted, og du hadde rett. Bryteren for innløpsmanifoldklaffen var faktisk defekt. Det kostet meg 465€ å få det fikset, men nå går den i det minste jevnt igjen. Setter pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

AVEO