BMW 4-serie sitter fast i limp-modus, ingen kraftrespons

Jeg hadde et lignende problem med min 2013 BMW 3-serie sist vinter. Symptomene var akkurat det du beskriver, treg respons, høy tomgang og den irriterende slappe modusen. Det viste seg at gasspedalmodulen min sviktet, noe som forårsaket kommunikasjonsproblemer med gasskontrollenheten. Fikk det diagnostisert i en garasje og de fant ødelagte signaler fra pedalsensoren. Det var ikke bare en enkel løsning, de måtte erstatte hele pedalmodulen. De elektroniske komponentene inne i pedalen var toast, noe som tilsynelatende ikke er så uvanlig i disse modellene. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirker grunnleggende kjøreegenskaper og sikkerhet. I mitt tilfelle ble bilen knapt kjørbar i løpet av få dager etter de første symptomene. Basert på beskrivelsen din, er jeg ganske sikker på at du står overfor det samme problemet. Mitt råd? Ikke kjør den mer enn nødvendig og få den sjekket snart. Gassventilen kan være synderen, men få dem til å sjekke pedalmodulen også. Disse symptomene er for like til å ignorere.

(Oversatt fra Engelsk)

Jeg hadde et lignende problem med min 2013 BMW 3-serie sist vinter. Symptomene var akkurat det du beskriver, treg respons, høy tomgang og den irriterende slappe modusen. Det viste seg at gasspedalmodulen min sviktet, noe som forårsaket kommunikasjonsproblemer med gasskontrollenheten. Fikk det diagnostisert i en garasje og de fant ødelagte signaler fra pedalsensoren. Det var ikke bare en enkel løsning, de måtte erstatte hele pedalmodulen. De elektroniske komponentene inne i pedalen var toast, noe som tilsynelatende ikke er så uvanlig i disse modellene. Det var definitivt et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirker grunnleggende kjøreegenskaper og sikkerhet. I mitt tilfelle ble bilen knapt kjørbar i løpet av få dager etter de første symptomene. Basert på beskrivelsen din, er jeg ganske sikker på at du står overfor det samme problemet. Mitt råd? Ikke kjør den mer enn nødvendig og få den sjekket snart. Gassventilen kan være synderen, men få dem til å sjekke pedalmodulen også. Disse symptomene er for like til å ignorere.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med pedalmodulproblemet! Det er faktisk veldig nyttig informasjon siden jeg ikke ante at pedalsensoren kunne forårsake disse problemene. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med pedalmodulproblemet! Det er faktisk veldig nyttig informasjon siden jeg ikke ante at pedalsensoren kunne forårsake disse problemene. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre særheter?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å hjelpe deg med å oppdatere deg om hva som skjedde etter mitt første svar. Så ja, det endte opp med å være perfekt, jeg tok det til mekanikeren og de fant ut at den irriterende gassventilen definitivt forårsaket problemer. Fikk det ordnet og måtte også forholde seg til gasspedalmodulen som virket. Regningen kom på 265€ for å fikse elektronikken i pedalmodulen. Jeg må si, siden jeg fikk det fikset, har BMW-en min kjørt som en drøm! Ikke mer av den irriterende slappe modusen eller trege responsen, det er tilbake til å være den jevne turen den burde være. Det har gått flere måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem dukket opp. Pedalresponsen er perfekt, tomgangshastigheten er normal, og den bekymringsfulle kontrollampen har ikke dukket opp igjen. Ærlig talt, det var verdt hver krone å få det riktig diagnostisert og fikset. Noen ganger kan disse elektroniske gremlinene være vanskelige å finne, men når du først har fått dem sortert, er du i gang. Hvis du fortsatt har problemer med din, vil jeg definitivt anbefale å få den sjekket ut, det høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom, og løsningen er ikke så skummel som den kan virke!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å hjelpe deg med å oppdatere deg om hva som skjedde etter mitt første svar. Så ja, det endte opp med å være perfekt, jeg tok det til mekanikeren og de fant ut at den irriterende gassventilen definitivt forårsaket problemer. Fikk det ordnet og måtte også forholde seg til gasspedalmodulen som virket. Regningen kom på 265€ for å fikse elektronikken i pedalmodulen. Jeg må si, siden jeg fikk det fikset, har BMW-en min kjørt som en drøm! Ikke mer av den irriterende slappe modusen eller trege responsen, det er tilbake til å være den jevne turen den burde være. Det har gått flere måneder nå, og jeg har ikke hatt et eneste problem dukket opp. Pedalresponsen er perfekt, tomgangshastigheten er normal, og den bekymringsfulle kontrollampen har ikke dukket opp igjen. Ærlig talt, det var verdt hver krone å få det riktig diagnostisert og fikset. Noen ganger kan disse elektroniske gremlinene være vanskelige å finne, men når du først har fått dem sortert, er du i gang. Hvis du fortsatt har problemer med din, vil jeg definitivt anbefale å få den sjekket ut, det høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom, og løsningen er ikke så skummel som den kan virke!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttig tilbakemelding! Jeg ville oppdatere deg om hva som skjedde. Jeg tok bilen til mekanikeren i går, og wow, du hadde rett i å sjekke både gassventilen og pedalmodulen. Det viste seg at gassventilen min virket, akkurat som jeg mistenkte, men de fant også noen problemer med ledningene som var koblet til den. Mekanikeren var faktisk ganske grei denne gangen. De viste meg de defekte delene og forklarte alt tydelig. Fikk fikset alt for ca €350, som ikke var så ille som jeg fryktet. Den beste delen? Bilen min går perfekt nå, ikke lenger treg respons, ikke lenger kontrollampe for motoren, og tomgangsturtallet er tilbake til det normale. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her før jeg gikk inn. Å ha en ide om hva du kan forvente gjorde hele opplevelsen mindre stressende. Det er en lettelse å ha bilen min tilbake til det normale. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning med dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for nyttig tilbakemelding! Jeg ville oppdatere deg om hva som skjedde. Jeg tok bilen til mekanikeren i går, og wow, du hadde rett i å sjekke både gassventilen og pedalmodulen. Det viste seg at gassventilen min virket, akkurat som jeg mistenkte, men de fant også noen problemer med ledningene som var koblet til den. Mekanikeren var faktisk ganske grei denne gangen. De viste meg de defekte delene og forklarte alt tydelig. Fikk fikset alt for ca €350, som ikke var så ille som jeg fryktet. Den beste delen? Bilen min går perfekt nå, ikke lenger treg respons, ikke lenger kontrollampe for motoren, og tomgangsturtallet er tilbake til det normale. Jeg er veldig glad for at jeg spurte her før jeg gikk inn. Å ha en ide om hva du kan forvente gjorde hele opplevelsen mindre stressende. Det er en lettelse å ha bilen min tilbake til det normale. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning med dette!

(Oversatt fra Engelsk)