BMW 5-serie Climate Control Feildiagnose nødvendig

Har nettopp behandlet dette på min 2006 BMW 3-serie Diesel (faktisk ganske vanlig i disse modellene). Hadde nesten identiske symptomer forrige måned, blinkende kontrollpanel og ingen respons fra klimakontrollene. Tok den til garasjen, viste seg å være en feil forbindelse mellom kontrollmodulen og hovedklimaanlegget. Kabelnettet hadde noe korrosjon og en løs forbindelse. Mekanikeren renset kontaktene, sikret forbindelsen og skiftet ut en utslitt plugg. Ikke en stor reparasjonsjobb, men trengte definitivt profesjonell oppmerksomhet siden den er begravd dypt i dashbordet. Sjekk om temperaturinnstillingene dine holder seg konsekvente når du treffer ujevnheter, hvis de endres fra ingensteds, er det sannsynligvis det samme tilkoblingsproblemet som jeg hadde. Kan også være selve kontrollmodulen, men start med å sjekke koblinger først. Min er bilelektriker og sier at disse problemene er typiske for BMW-er fra denne epoken. Det er verdt å få det fikset skikkelig, å kjøre uten skikkelig klimakontroll er virkelig ubehagelig, spesielt i ekstremvær.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med, selv ned til symptomene endrer seg når jeg treffer støt. Virkelig nyttig å vite om kabelstammeproblemet. Kan jeg spørre hvor mye reparasjonen kostet deg? Har også alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre særheter? Prøver å få en ide om hva jeg går for!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare oppdatere deg om min reparasjonsopplevelse. Jeg fikk det fikset forrige uke og det kostet meg 95 €, ærlig talt ikke så ille som jeg forventet! Mekanikeren fant akkurat det jeg mistenkte, en tvilsom kabelforbindelse til klimakontrollmodulen. Den beste delen? Alt fungerer perfekt nå. Panelet har sluttet å gjøre den irriterende blinkingen, og jeg har full kontroll over oppvarming og kjøling igjen. En slik lettelse å ikke måtte forholde seg til uvanlige temperaturendringer hver gang jeg treffer en støt i veien! Det var absolutt verdt å få det ordnet skikkelig. Mekanikeren visste nøyaktig hva han lette etter siden det tilsynelatende er et vanlig problem med disse BMW-ene. Hvis du opplever de samme symptomene, vil jeg si gå for det, det er en relativt grei løsning for noen som vet hva de gjør, og mye bedre enn å tåle et temperamentsfullt klimasystem. Bare sørg for at du finner en mekaniker som er kjent med BMW-er i denne alderen. De vet nøyaktig hvor de skal se og hva de skal sjekke først. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville dele min erfaring. Problemet var akkurat det du beskrev, en feil tilkobling og noe korrosjon i ledningene. De ryddet opp, byttet ut et par slitte deler, og nå fungerer alt som nytt! Reparasjonsregningen min kom på rundt 120 €, litt mer enn din, men fortsatt rimelig med tanke på hvor mye jeg bekymret meg for det. Mekanikeren jeg fant var flott, supergjennomsiktig om hva som måtte fikses og prøvde ikke å selge meg mer på unødvendige reparasjoner. En lettelse etter min siste mekanikeropplevelse! Morsomt nok nevnte de å se ganske mange BMW-er fra vår tid med det samme problemet. Veldig glad jeg spurte her først, sparte meg for mye stress å vite hva jeg kan forvente. Takk igjen for hjelpen, det er utrolig hvor punktlig rådene dine var!

(Oversatt fra Engelsk)