100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

JohannBergFanatic

BMW 5-serie: problemer med drivstoffinjektor og dårlig ytelse

Dårlig drivstofføkonomi

|

Tap av motorkraft

|

Stans ved tomgangskjøring

|

Motoren er vanskelig å starte

|

Ustabil motor

Trenger du hjelp: 2009 BMW 5 injection dyse problemer? Min 2009 BMW 5 med gassmotor har fungert i det siste. Motoren starter dårlig, forbrenner mer drivstoff enn vanlig, og går med redusert effekt. Merket også grov tomgang, sporadisk stopp, og det sviktet utslipp. Jeg mistenker defekte injeksjonsdyser, men vil bekrefte det før jeg drar til butikken. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hva var din reparasjonserfaring og kostnad? Ethvert innspill vil være nyttig.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


MattWeber

Hei! Jeg kan relatere til problemet ditt. Jeg hadde et lignende problem med min 2011 BMW 3-serie (hadde også en 7-serie før). Jeg har litt erfaring med biler, for det meste grunnleggende vedlikehold. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg jobbet med, dårlige starter, høyt drivstofforbruk og grov tomgang. Mekanikeren min fant at det var skitne injeksjonsventiler som forårsaket problemene. Rengjørings- og utskiftingsprosessen kostet meg rundt 515 euro, men det løste problemene fullstendig. Før jeg kommer med andre forslag, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Får du noen feilkoder? Når var siste service på drivstoffsystemet ditt? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring. Forresten, regelmessig rengjøring av drivstoffsystemet kan bidra til å forhindre disse problemene i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

MattWeber

Hei! Jeg kan relatere til problemet ditt. Jeg hadde et lignende problem med min 2011 BMW 3-serie (hadde også en 7-serie før). Jeg har litt erfaring med biler, for det meste grunnleggende vedlikehold. Symptomene dine høres akkurat ut som det jeg jobbet med, dårlige starter, høyt drivstofforbruk og grov tomgang. Mekanikeren min fant at det var skitne injeksjonsventiler som forårsaket problemene. Rengjørings- og utskiftingsprosessen kostet meg rundt 515 euro, men det løste problemene fullstendig. Før jeg kommer med andre forslag, kan du dele: Nåværende kjørelengde? Får du noen feilkoder? Når var siste service på drivstoffsystemet ditt? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring. Forresten, regelmessig rengjøring av drivstoffsystemet kan bidra til å forhindre disse problemene i fremtiden.

(Oversatt fra Engelsk)

JohannBergFanatic (Forfatter)

Takk for ditt detaljerte svar! Min nåværende kjørelengde er 62035 KM og hadde min siste service for omtrent 4 måneder siden. Ingen feilkoder vises på dashbordet, men opplever definitivt alle symptomene du nevnte. Økningen i drivstofforbruket er virkelig merkbar, jeg bruker omtrent 15-20% mer drivstoff enn vanlig. Reparasjonskostnadene dine høres faktisk rimelige ut. Jeg var bekymret for at det kunne bli mye dyrere. Fikk du OEM-deler som erstatning? Og hvor lang tid tok hele reparasjonsprosessen? Prøver bare å planlegge fremover i tilfelle jeg må la bilen stå i butikken. Setter virkelig pris på din hjelp med dette. Alltid godt å høre fra noen som har jobbet med det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

JohannBergFanatic (Forfatter)

Takk for ditt detaljerte svar! Min nåværende kjørelengde er 62035 KM og hadde min siste service for omtrent 4 måneder siden. Ingen feilkoder vises på dashbordet, men opplever definitivt alle symptomene du nevnte. Økningen i drivstofforbruket er virkelig merkbar, jeg bruker omtrent 15-20% mer drivstoff enn vanlig. Reparasjonskostnadene dine høres faktisk rimelige ut. Jeg var bekymret for at det kunne bli mye dyrere. Fikk du OEM-deler som erstatning? Og hvor lang tid tok hele reparasjonsprosessen? Prøver bare å planlegge fremover i tilfelle jeg må la bilen stå i butikken. Setter virkelig pris på din hjelp med dette. Alltid godt å høre fra noen som har jobbet med det samme problemet.

(Oversatt fra Engelsk)

MattWeber

Hei igjen! Flott å høre fra deg. Du vet, de symptomene du beskriver stemmer med det jeg opplevde med min BMW. Og kjørelengden din er ikke så langt fra der min var da jeg hadde problemet. Ja, jeg gikk definitivt med OEM-deler, lærte leksjonen min med ettermarkedsting på min gamle 7-serie! For min 3-serie tok hele jobben ca 4-5 timer i butikken. De gjorde en grundig rengjøring først, og byttet deretter ut injektorene som var umulig å spare. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bilen gikk som ny etterpå. Den 15-20% økningen i drivstofforbruket du nevnte, det var akkurat det jeg så også! Det er faktisk et klassisk tegn på injektorproblemer i disse BMW-ene. Etter reparasjonen gikk drivstoffeffektiviteten min tilbake til det normale. Rask tips fra min erfaring, mens de er der inne, få dem til å sjekke drivstofftrykkregulatoren også. Min var litt av, og å fikse det gjorde en stor forskjell i hvordan bilen kjørte. Ikke lagt mye til totalkostnaden heller. Fortell meg hvordan det går hvis du får det fikset. Alltid interessert i å høre hvordan disse reparasjonene fungerer for andre BMW-eiere!

(Oversatt fra Engelsk)

MattWeber

Hei igjen! Flott å høre fra deg. Du vet, de symptomene du beskriver stemmer med det jeg opplevde med min BMW. Og kjørelengden din er ikke så langt fra der min var da jeg hadde problemet. Ja, jeg gikk definitivt med OEM-deler, lærte leksjonen min med ettermarkedsting på min gamle 7-serie! For min 3-serie tok hele jobben ca 4-5 timer i butikken. De gjorde en grundig rengjøring først, og byttet deretter ut injektorene som var umulig å spare. Ærlig talt, det var verdt hver krone fordi bilen gikk som ny etterpå. Den 15-20% økningen i drivstofforbruket du nevnte, det var akkurat det jeg så også! Det er faktisk et klassisk tegn på injektorproblemer i disse BMW-ene. Etter reparasjonen gikk drivstoffeffektiviteten min tilbake til det normale. Rask tips fra min erfaring, mens de er der inne, få dem til å sjekke drivstofftrykkregulatoren også. Min var litt av, og å fikse det gjorde en stor forskjell i hvordan bilen kjørte. Ikke lagt mye til totalkostnaden heller. Fortell meg hvordan det går hvis du får det fikset. Alltid interessert i å høre hvordan disse reparasjonene fungerer for andre BMW-eiere!

(Oversatt fra Engelsk)

JohannBergFanatic (Forfatter)

Tusen takk for all denne informasjonen, den er veldig nyttig! Det er en god beskjed om å sjekke drivstofftrykkregulatoren også. Jeg vil definitivt nevne det når jeg tar det inn. Veldig glad for å høre at reparasjonstiden ikke er for lang, og jeg er lettet over å gå med OEM-deler som den rette samtalen. Jeg har allerede ringt den vanlige mekanikeren min og bestilt den til neste uke. De siterte meg omtrent i samme prisklasse som det du betalte, så det får meg til å føle meg bedre med det hele. Problemet med drivstofforbruk gjør meg gal, så jeg gleder meg til å få det ordnet. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på hva som må gjøres. Jeg skal definitivt oppdatere deg når alt er fikset. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

JohannBergFanatic (Forfatter)

Tusen takk for all denne informasjonen, den er veldig nyttig! Det er en god beskjed om å sjekke drivstofftrykkregulatoren også. Jeg vil definitivt nevne det når jeg tar det inn. Veldig glad for å høre at reparasjonstiden ikke er for lang, og jeg er lettet over å gå med OEM-deler som den rette samtalen. Jeg har allerede ringt den vanlige mekanikeren min og bestilt den til neste uke. De siterte meg omtrent i samme prisklasse som det du betalte, så det får meg til å føle meg bedre med det hele. Problemet med drivstofforbruk gjør meg gal, så jeg gleder meg til å få det ordnet. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det har fått meg til å føle meg mye mer trygg på hva som må gjøres. Jeg skal definitivt oppdatere deg når alt er fikset. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert