100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

ralf_hartmann1

BMW 6-serie Cabriolet fryser midt i drift

Kabrioletttaket kan ikke åpnes eller lukkes

|

Feil lagret

Hei alle sammen! Har problemer med min 2010 BMW 6 diesel (29k km) kabriolet. Den stopper fra ingensteds midt i operasjonen og vil noen ganger ikke bevege seg i det hele tatt. Det er et rødt blinkende lys på bryteren og en feilmelding vises. Min siste mekanikeropplevelse var ikke bra, så jeg nøler med å gå tilbake. Jeg tror det kan være hallsensoren som virker. Er det noen som har hatt lignende symptomer? Hvordan var reparasjonsopplevelsen din, og hvor mye satte det deg tilbake? Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


norbert_schulz1

Jeg hadde et lignende problem med min 2013 BMW 7-serie diesel. Kabriolet oppførte seg akkurat som din, stoppet fra ingensteds og viste varsellys. Etter å ha tatt den med til garasjen, fant de ut at det faktisk var en defekt forbindelse i ledningsnettet som førte til kontrollmodulen. I mitt tilfelle hadde det kommet fukt inn i en av hovedpluggene og tæret på koblingene. Teknikeren måtte bytte hele ledningsseksjonen og kalibrere systemet på nytt. Det var ikke en rask løsning, det tok dem omtrent 4 timer å spore og reparere. Det er faktisk et ganske alvorlig problem siden vann kan fortsette å sive inn og forårsake flere elektriske problemer hvis det ikke fikses. Cabriolet-mekanismen er ganske kompleks med flere sensorer og motorer som jobber sammen. Mitt forslag vil være å få det sjekket snart, kjøring med en defekt topp kan føre til større problemer med selve mekanismen.

(Oversatt fra Engelsk)

ralf_hartmann1 (Forfatter)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg har også vært bekymret for potensielle vannskader siden vi har hatt litt regn i det siste. Kunne du tenke deg å dele hvor mye reparasjonen kostet deg? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp? Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)

norbert_schulz1

Hei der! Ville bare følge opp siden jeg så spørsmålene dine. Etter at jeg fikk reparasjonen gjort, har alt fungert perfekt, ikke et eneste problem med kabriolet! Det viste seg at jeg hadde rett i at hallsensoren var den skyldige, og de fant også en skadet kabeltilkobling som måtte fikses. Den totale regningen kom til 95 € for deler og arbeid, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Mekanikeren gjorde en god jobb med å forklare alt og viste meg hvor problemet var. Siden jeg fikk det fikset, har jeg lagt toppen opp og ned utallige ganger uten problemer. Ikke flere uvanlige stopp- eller varsellys, det er som å ha en ny bil igjen! Reparasjonen var definitivt verdt hver krone, spesielt med tanke på hva som kunne ha skjedd hvis jeg hadde latt den være ufiksert. Bare husk at disse systemene kan være ganske sensitive, så det er alltid greit å få sjekket merkelig oppførsel raskt. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om reparasjonsprosessen!

(Oversatt fra Engelsk)

ralf_hartmann1 (Forfatter)

Ville bare oppdatere alle. Etter å ha samlet motet, tok jeg endelig bilen min til en ny mekaniker i går. Hele opplevelsen var mye bedre enn jeg forventet! De fant lignende problemer, skadet ledninger og en defekt sensor. Reparasjonen tok omtrent 3 timer og kostet meg 120 €, som ærlig talt ikke var så verst med tanke på alle skrekkhistoriene jeg hadde hørt. Mekanikeren var veldig grundig og viste meg til og med videoer av reparasjonsprosessen. Kabriolet fungerer perfekt nå, jevn drift uten flere varsellys eller merkelige lyder. En lettelse å få fikset dette før det skjedde alvorlig skade på mekanismen. Kan ikke tro at jeg har ventet så lenge med å få det sjekket! Takk igjen for at du deler dine erfaringer, hjalp meg virkelig med å ta avgjørelsen om å få det ordnet. På tide å nyte litt topp-og-ned-kjøring igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert