100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

tobias_eule1

BMW M4 lyssystem går i stykker, bryterfeil?

Hei alle sammen! Har problemer med min 2023 BMW M4 (9992 KM). Hele lyssystemet går amok, kan ikke kontrollere noen lys, nærlys forblir på permanent, og det er en feilkode logget. Ganske sikker på at det er lysbryteren som forårsaker alt dette rotet. Hadde en ikke så god opplevelse med min forrige mekaniker, så jeg nøler med å gå tilbake. Er det noen som har hatt lignende belysningsproblemer i deres M4? Vil gjerne høre om dine erfaringer og kanskje få en anbefaling på en pålitelig mekaniker som kjenner disse bilene godt. Takk!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Lysanlegget på en BMW M4 fra 2023 sviktet, med nærlysene fast på og en feilkode logget. Problemet ble mistenkt å være en defekt lysbryter. Et lignende problem i en BMW M2 ble løst ved å ta tak i korroderte kontaktpinner i lysstyringsmodulen. Løsningen innebar rengjøring av kontakter og påføring av dielektrisk fett. For M4-en var problemet en løs hovedkontakt, som ble raskt fikset av en sertifisert mekaniker. Løsningen fremhever viktigheten av riktig diagnose og ekspertise i håndteringen av komplekse elektriske systemer i moderne BMW-er.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

thomasschulze1

Hadde det samme marerittet med min 2020 BMW M2 Competition forrige måned. Lysbryteren virket akkurat som din, fullstendig lyskaos. Det viste seg at kontaktpinnene i lyskontrollmodulen var korrodert og hadde dårlig kontakt. Tok den til forhandleren siden denne trengte riktig diagnoseutstyr. Teknikeren viste meg problemet, noen pinner hadde lett oksidasjon og fikk ikke ordentlig kontakt. De renset koblingene, påførte dielektrisk fett og dobbeltsjekket alle ledningsnettforbindelsene. Ikke en stor reparasjon, men trengte definitivt eksperthender med riktig verktøy. Lysene mine har fungert perfekt siden den gang. Med disse nyere BMW-ene kommer elektriske gremlins vanligvis til tilkoblingsproblemer i stedet for at selve bryteren er defekt. Verdt å få det sjekket hos en autorisert forhandler siden de har de riktige diagnoseverktøyene for disse spesifikke problemene.

(community_translated_from_language)

tobias_eule1 (community.author)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig å vite om de korroderte pinnene, høres akkurat ut som det som skjer med min M4. Forhandlerdiagnosen gir fullstendig mening gitt hvor komplekse disse systemene er. Vil du dele hva reparasjonen kostet deg? Har du også hatt noen andre elektriske quirks dukket opp siden de fikset det? Vil bare forsikre meg om at jeg er forberedt i tilfelle det er mer enn bare koblingsproblemet.

(community_translated_from_language)

thomasschulze1

Hei der! Følger gjerne opp om min M2 Competitions lysbrytersaga. Etter at jeg tok den til mekanikeren forrige måned, fant og fikset de den defekte lysbryteren, det var faktisk bare en dårlig kabel-/pluggforbindelse som jeg mistenkte. Det hele ga meg tilbake 95€, noe som ikke var så ille tatt i betraktning all dramatikken det forårsaket! Siden reparasjonen har belysningssystemet mitt fungert perfekt, ingen flere uvanlige lysshow eller elektriske gremlins å snakke om. Det de fant var faktisk litt annerledes enn det de først trodde med de korroderte pinnene. Det viste seg å være en enklere løsning med bare en løs forbindelse som trengte sortering. Jeg er veldig glad for at jeg fikk det gjort ordentlig i stedet for å prøve noen DIY-løsninger. Bilen har gått som en drøm siden den gang, ingen andre elektriske problemer overhodet. Du foretar definitivt den rette samtalen for å få sjekket din. Disse moderne BMW-ene kan være ganske følsomme når det kommer til elektronikken deres, men når du først får løst problemet, er de solide som en stein. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(community_translated_from_language)

tobias_eule1 (community.author)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake etter å ha sjekket ut min M4. Fulgte rådene dine og tok det til en sertifisert mekaniker. Morsomt nok var problemet mitt likt, men litt annerledes, det viste seg at hovedkontakten hadde løst seg etter å ha truffet noen støt. Reparasjonen var overraskende rask og rimelig, tok dem bare omtrent en time og kostet mindre enn jeg forventet. Mekanikeren viste meg nøyaktig hva som var galt, noe jeg satte stor pris på. Ingen fancy verktøy trengte til slutt, trengte bare noen som visste hva de så på. Har kjørt i noen dager nå og alt fungerer perfekt, ingen flere uvanlige lysshow! En lettelse å få det ordnet. Veldig glad jeg ikke prøvde å fikle med det selv. Noen ganger kan de enkleste problemene virke enorme før du får dem riktig diagnostisert. Takk igjen for at du dyttet meg i riktig retning med dette. Definitivt reddet meg fra potensielt å gjøre ting verre ved å gå til min gamle mekaniker som sannsynligvis ikke ville ha visst hva jeg skulle se etter.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M4