leaeule1
BMW Spyledyser Frysing: Feil i varmeapparatet?
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW 3-serie fra 2002 opplevde at spylemunstykkene frøs i kaldt vær, med svidde merker og en feilkode som indikerte en mulig feil i spylevarmeren. Problemet ble mistenkt å være elektrisk, muligens relatert til varmeren eller ledningene. En lignende sak involverte et skadet ledningsnett som forårsaket kortslutning. Løsningen involverte å sjekke og reparere elektriske tilkoblinger, for eksempel en løs jordledning, noe som løste problemet og gjenopprettet riktig oppvarming av munstykkene.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
leaeule1 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring med vaskesystemet! Det høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Bare for å sjekke, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert bra siden de fikset det? Vært litt bekymret for at andre elektriske gremlins dukker opp etter å ha fått det reparert.
(community_translated_from_language)
hansfox98
Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om min reparasjonsopplevelse siden du spurte. Tok den til mekanikeren, og du vil være glad for å høre at det var en mye enklere løsning enn min endte opp med å være. De fant en feil kabelforbindelse til varmeapparatet, ingenting er for stort. Det kostet meg bare 95 € å ordne opp, noe som var en lettelse siden jeg forventet verre! Dysene har fungert perfekt siden reparasjonen, ingen fryseproblemer lenger og de varmes opp skikkelig i kaldt vær. Jeg var også bekymret for at andre elektriske problemer skulle dukke opp, men det har gått problemfritt. Det brente utseendet på dysene var bare fra den dårlige forbindelsen, og når de først fikset det, har det ikke dukket opp andre elektriske gremlins. Ærlig talt, det var en ganske grei reparasjon. Mye bedre enn å måtte bytte ut hele enheten slik jeg trengte med min gamle 5-serie. Noen ganger er man heldig, ikke sant? Hvis du fortsatt har problemet, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut, det kan være noe like enkelt for deg også.
(community_translated_from_language)
leaeule1 (community.author)
Takk for oppdateringen! Jeg gikk faktisk videre og fikset det i går. Mekanikeren var virkelig ærlig, viste seg å være en løs jordledning som forårsaket feilen på varmeren. Betalte bare €85 for reparasjonen, som var mye mindre enn jeg forventet. Morsomt nok viste mekanikeren meg nøyaktig hva som var galt. Ledningen hadde løsnet seg over tid, og forårsaket de brente merkene jeg la merke til. Han ryddet opp i tilkoblingspunktene, sikret alt ordentlig og kjørte noen tester for å sikre at det fungerte riktig. Helt forskjellig fra min forrige mekanikeropplevelse! Vaskesystemet fungerer perfekt nå, testet det i morges og dysene varmes opp akkurat som de skal. Veldig glad jeg ikke utsetter det lenger. Du hadde rett i å få det sjekket ut raskt, kunne ha forårsaket større problemer hvis jeg hadde ventet. Takk igjen for at du hjelper meg å ta avgjørelsen om å få det fikset. Føler meg mye bedre med å kjøre i kaldt vær nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
hansfox98
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2005 BMW 5-serie sist vinter. Vaskedysevarmesystemet virket, og jeg fikk de samme brente dysene. Etter skanning viste det seg at ledningsnettet som kobles til varmeelementene var skadet, noe som forårsaket periodiske tilkoblinger og kortslutninger. Fikk det fikset hos mekanikeren min, de måtte bytte ut hele spylermunnstykket og reparere ledningsnettet. Ikke et superalvorlig problem, men definitivt noe du vil ta tak i før det potensielt forårsaker flere elektriske problemer. Det brente utseendet du ser er et tydelig tegn på elektriske problemer. I mitt tilfelle tok reparasjonen omtrent 2-3 timer. Siden du får lagret en feilkode, er det mest sannsynlig det samme elektriske problemet jeg hadde. Ikke utsett det for lenge, feilaktige elektriske tilkoblinger kan bli verre over tid. Basert på min erfaring, vil jeg anbefale å få det sjekket ut av en BMW-spesialist som kjenner disse systemene godt.
(community_translated_from_language)