BMW-vindusfeil etter mekanikerbesøk hever røde flagg

Jeg hadde et veldig lignende problem med min 2009 BMW 3-serie 320d. De elektriske vinduene sluttet å fungere helt etter en rutinemessig service. Det viste seg at hovedvindusbrytermodulen i førerdøren var defekt. Mekanikeren fant ut at vann hadde kommet inn i bryterenheten over tid, noe som forårsaket korrosjon på kretskortet. Måtte bytte hele førerdørens hovedbryterpanel. Reparasjonen var ikke spesielt komplisert, men det tok noen dager å finne den ekte delen. Ikke et alvorlig mekanisk problem, men definitivt irriterende. Varsellampen var fordi systemet oppdaget en feil i vinduskontrollmodulen. Etter utskifting fungerte alt perfekt igjen. Har fungert bra de siste 2 årene nå. Mitt forslag vil være å først sjekke sikringene, deretter få noen til å skanne etter elektriske feil spesifikt i vinduskontrollmodulen. Gitt bilens alder, er det et vanlig slitasjepunkt.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring med vinduet. Det er veldig nyttig å vite at det var hovedbryterpanelet i ditt tilfelle. Jeg fikk byttet bryteren min for ca 6 måneder siden, husker ikke nøyaktig hvor mye jeg betalte for den. Har du hatt noen andre elektriske problemer dukket opp etter at du fikk det fikset? Da min ble reparert nevnte mekanikeren noe om at ledningsnettet også så litt slitt ut, men vi byttet det ikke ut den gangen. Lurer bare på om jeg skal holde et øye med det. Ville vært flott å høre hva den totale reparasjonskostnaden din var, hvis du ikke har noe imot å dele. Prøver å finne ut om jeg har en rettferdig avtale på min.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om min BMW 3-serie vindussituasjon. Etter å ha fått fikset den elektriske vindusbryteren hos mekanikeren, har alt fungert som en sjarm, ingen flere problemer overhodet! Den totale reparasjonen kom til 200 € for bytteutskiftingen. Jeg tror du tok den rette samtalen for å fikse din også. Om andre elektriske problemer, nei, har ikke hatt et eneste etter reparasjonen. Det har vært en lettelse! Selv om jeg forstår hvorfor du spør om ledningsnettet. Mekanikeren min gjorde faktisk en grundig sjekk av alle ledninger da jeg fikset bryteren og regulatoren, og alt så bra ut. Men det er smart å holde øye med det, spesielt i disse eldre BMW-ene. Rask tips fra min erfaring, hvis du merker noe nøling i vinduene som går opp eller ned, få det sjekket med en gang. Mye billigere å fikse små problemer før de blir store. De 200 € jeg brukte var absolutt verdt det for tryggheten. Håper dette hjelper deg med å gi deg litt kontekst om reparasjonskostnader og hva du kan forvente på lang sikt!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for all den informasjonen! Faktisk endte jeg opp med å ta den til en annen mekaniker i går. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes, de fant en ødelagt sikring og noen skadede ledninger fra forrige reparasjonsjobb. Den totale løsningen var billigere enn forventet, bare 150 € for deler og arbeid. Den nye mekanikeren var veldig grundig og viste meg nøyaktig hva som var galt. De sjekket til og med alle de andre elektriske koblingene mens de holdt på. Ganske lettet at det ikke var noe stort som jeg først trodde. Det morsomme er at de la merke til at det forrige reparasjonsarbeidet ikke ble utført ordentlig, noe som sannsynligvis forårsaket hele rotet. Men nå fungerer i hvert fall alt perfekt, alle vinduer går jevnt opp og ned, og den irriterende varsellampen er endelig borte. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det hjalp meg virkelig å ta avgjørelsen om å få en second opinion, og jeg er glad jeg gjorde det!

(Oversatt fra Engelsk)