JulesHahn
BMW X3 vakuumlekkasje? CEL, stansing og dårlig ytelse
Høy hvesing ved akselerasjon
Kontrollampe for motor lyser
Dårlig drivstofføkonomi
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring! Min X3 har omtrent 33 993 KM på klokken og ble nettopp utført på service forrige måned, så dette problemet overrasket meg. Det ser ut til at susingen kommer fra høyre foran i motorrommet, og jeg får P0171-kode (systemet er for magert). Med tanke på våre lignende symptomer, vil jeg definitivt få mekanikeren min til å sjekke inntaksslangene først. Den reparasjonskostnaden høres mye bedre ut enn det jeg var bekymret for! Brukte du OEM-deler til erstatningen?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ja, på min X1 gikk jeg med OEM-deler. Selv om ettermarkedsalternativene var billigere, ville jeg ikke risikere at det samme problemet dukker opp igjen. OEM-slangen har vært solid i omtrent 15 måneder nå uten problemer. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, da mekanikeren min sjekket inntakssystemet, fant de også ut at klemmene hadde løsnet seg litt over tid. De strammet opp mens de var der inne, uten ekstra kostnad. Det kan være verdt å få sjekket din også, spesielt siden du nevnte den siste tjenesten. Den P0171-koden er akkurat det jeg fikk også! Og plasseringen av susingen samsvarer perfekt med min erfaring. Siden kjørelengden din er ganske nær det min var da dette skjedde (jeg var på rundt 37000 km), ser det mer og mer ut som det samme problemet. Bare sørg for at mekanikeren din gjør en grundig røyktest for å finne den nøyaktige plasseringen av lekkasjen. I mitt tilfelle var riften ganske liten og kunne lett vært savnet uten skikkelig testing. Bedre å fange alt mens de allerede jobber med det. Fortell meg hvordan det blir!
(Oversatt fra Engelsk)
Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har definitivt overbevist meg om å sjekke inntakssystemet og gå med OEM-deler. Jeg ringte nettopp mekanikeren min og avtalte en avtale i morgen tidlig. De vil gjøre røyktesten du nevnte for å finne den nøyaktige plasseringen av lekkasjen. Det er fornuftig å sjekke klemmene også, jeg skal sørge for å ta det opp. Virkelig glad jeg spurte her fordi reparasjonskostnadene er en lettelse sammenlignet med det jeg hadde forestilt meg. Som BMW-eier forberedte jeg meg på mye verre! Jeg oppdaterer tråden når jeg får det fikset i tilfelle noen andre får lignende problemer med X3. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har vært veldig nyttig!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg har faktisk taklet noe veldig likt på min 2020 BMW X1. Basert på symptomene du beskrev, spesielt susingen og dårlig drivstofføkonomi, høres det virkelig ut som det jeg gikk gjennom. Min viste seg å være en sprukket inntaksslange som forårsaket en vakuumlekkasje. Mekanikeren oppdaget den under inspeksjon, den hadde en liten rift som slapp inn umålt luft. Fikk den erstattet for rundt 100 Euro og alle disse problemene forsvant med en gang, ingen mer stansing, bedre drivstofføkonomi, og CEL ryddet opp. Kan du høre hvor susingen kommer fra? Får du noen spesifikke feilkoder med den CEL? Ville bidra til å bekrefte om vi har å gjøre med det samme her. Dette fikk jeg forresten fikset på mitt vanlige verksted, og de klarte å få det gjort på omtrent en time. Ganske grei løsning når de identifiserte problemet.
(Oversatt fra Engelsk)