100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo

marthadragon66

BMW X5 Sjekk motor og høyt drivstoffforbruk, problem med O2-sensor?

Dårlig drivstofføkonomi

|

Feil lagret

|

Kontrollampe for motor lyser

Hei alle sammen! Har problemer med min 2020 BMW X5. Kontrollampen for motor er på, og jeg har lagt merke til at drivstofforbruket har gått gjennom taket i det siste. Etter skanning er det definitivt en feilkode lagret. Jeg mistenker at det kan være en defekt O2-sensor siden symptomene stemmer overens, men jeg vil gjerne høre fra noen som har hatt lignende problemer. Har noen fått fikset dette? Hva endte mekanikeren din med å finne og erstatte? Eventuelle detaljer om reparasjonskostnader vil også være nyttige. På forhånd takk.

(Oversatt fra Engelsk)

4 kommentar(er)


reinhardschulze1

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW X3 i fjor (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ikke noe for fancy). Symptomene var akkurat det du beskriver, sjekk motorlyset og forferdelig drivstofføkonomi. Til å begynne med trodde jeg det var O2-sensoren også, men da jeg tok den med til mitt vanlige verksted fant de ut at det faktisk bare var en løs forbindelse i en av sensorkablene. Pluggen fikk ikke ordentlig kontakt. Totalregningen kom til 95 Euro for diagnostikk og fikse tilkoblingen, mye bedre enn å bytte ut hele sensoren! Før du foreslår noe spesifikt, kan du dele: Hvilken feilkode får du? Hvor mye har drivstofforbruket ditt økt? Noen andre symptomer som grov tomgang eller strømfall? Dette kan hjelpe med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde med min X3 eller noe helt annet.

(Oversatt fra Engelsk)

marthadragon66 (Forfatter)

Takk for at du deler opplevelsen din med X3! Bilen min er for øyeblikket på 195 640 KM, og jeg fikk den akkurat på service forrige måned. Feilkoden jeg får er P0171 (System Too Lean Bank 1). Drivstofforbruket har hoppet fra ca. 11 l/100 km til nesten 16 l/100 km de siste to ukene. Og ja, jeg har lagt merke til litt vibrasjoner på tomgang, spesielt når motoren er kald. Jeg hadde ikke tenkt på at det bare kunne være en løs forbindelse, det er absolutt verdt å sjekke ut før du bytter deler. Var tilkoblingsproblemet ditt lett å oppdage når de kom inn der? Måtte de fjerne noe større for å få tilgang til det? Jeg håper det er noe enkelt som i ditt tilfelle, men jeg skal få det sjekket ordentlig for sikkerhets skyld. Vil egentlig ikke risikere noen langvarig skade på motoren.

(Oversatt fra Engelsk)

reinhardschulze1

Hei igjen! Ja, når du nevner P0171-koden og de spesifikke symptomene, spesielt den kalde tomgangsvibrasjonen, høres det litt annerledes ut enn det jeg jobbet med på min X3. Den magre tilstanden kombinert med så mye økning i drivstofforbruket (det er et stort hopp fra 11 til 16L/100 km!) antyder at det kan være mer enn bare en løs forbindelse som jeg hadde. I mitt tilfelle var den løse forbindelsen ganske tydelig når de kom under panseret, den var rett ved sensorpluggen nær eksosmanifolden, og de trengte ikke å fjerne noe større. Men symptomene dine høres mer alvorlige ut. Siden du har så høy kjørelengde (min X3 hadde bare rundt 85 000 km da jeg hadde problemet mitt), ville jeg faktisk heller mot å sjekke vakuumledningene og kanskje masseluftstrømsensoren også. Jeg lærte på den harde måten at disse komponentene kan forringes over tid. Hadde en lignende mager kode på min forrige bil som endte opp som en sprukket vakuumlinje, superbillig løsning, men veldig vanskelig å få øye på. Definitivt få det sjekket snart, men å kjøre magert er ikke bra for motoren, som du nevnte. Fortell meg hva de finner. Jeg er nysgjerrig på om det viser seg å være noe som ligner på det jeg har opplevd med BMWer før!

(Oversatt fra Engelsk)

marthadragon66 (Forfatter)

Takk for detaljert svar! Du har rett, disse vakuumledningene og masseluftstrømsensoren høres definitivt ut som de trenger å sjekkes, spesielt gitt bilens kjørelengde. Det er veldig nyttig å høre om dine erfaringer med både X3 og din forrige bil. Jeg har allerede ringt mekanikeren min og bestilt det til i morgen tidlig. De nevnte at de vil gjøre en grundig sjekk av alle vakuumledningene først, siden det er et vanlig problem med disse motorene med høy kjørelengde. Helt fornuftig etter det du har delt. Jeg vil definitivt oppdatere når jeg vet hva som forårsaker problemet. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele erfaringene dine, det har gitt meg en mye bedre ide om hva jeg kan forvente og hva jeg skal spørre mekanikeren om å se på. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)

La mekanikerne våre hjelpe deg!

Bilmerker
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rettigheter reservert