sarahlehmann92
BMW X6 servostyringssøylefeil, løsninger som trengs
Elektrisk rattstammejustering uten funksjon
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk Mark for at du deler opplevelsen din! Jeg har 138 078 KM på bilen min og hadde nettopp en service forrige måned. Jeg får feilkoden C1B38 og det er absolutt ingen støy når jeg prøver å justere hjulet, helt dødt. Ærlig talt, jeg er lettet over å høre at det bare kan være et ledningsproblem. Var bekymret for at jeg måtte bytte hele rattstammen. Vil definitivt få det sjekket av en profesjonell. Setter virkelig pris på det detaljerte svaret, det har gitt meg et visst håp om at dette ikke vil ødelegge banken!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ah ja, den feilkoden C1B38, den ringer definitivt! Vet du hva som er interessant? Min X5 hadde nesten samme kjørelengde (rundt 142 000 KM) da dette skjedde. Den fullstendige stillheten når jeg prøver å justere er akkurat det jeg også opplevde. Bare for å gi deg litt trygghet, da mekanikeren min gravde dypere i det, fant de ut at disse problemene er ganske vanlige i vår BMW X-serie rundt denne kjørelengden. Ledningsnettet har en tendens til å bli litt slitt der det bøyer seg nær rattstammen. I mitt tilfelle hadde noen få ledninger faktisk begynt å frynse seg litt, noe som forårsaket tilkoblingsproblemene. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, før jeg tok den til butikken, prøvde jeg å koble fra batteriet i omtrent 15 minutter for å tilbakestille systemet (alltid verdt et forsøk med elektriske problemer), men det hjalp ikke. Høres ut som problemet ditt er ganske identisk med det jeg behandlet. Fortell meg hvordan det går med reparasjonen. Hadde vært interessant å høre om det er samme grunnårsak. Disse BMW-ene kan være vanskelige med elektriske ting, men vanligvis er det ikke så ille som det først ser ut til!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk igjen Mark, veldig nyttig info! Kom akkurat tilbake fra min pålitelige mekaniker, og du var perfekt! Det var faktisk et problem med ledningsnettet, men i mitt tilfelle hadde to av ledningene skilt seg helt. Den totale reparasjonen kom på 120 Euro, som inkluderte at de ryddet opp hele tilkoblingsområdet og sikret selen bedre for å forhindre fremtidige problemer. De nevnte at de har sett dette problemet ganske mye med X-serien BMW. Morsomt at du nevnte batterifrakoblingstrikset, jeg prøvde faktisk det også før jeg tok det inn! Hadde samme resultat som deg, absolutt ingen endring. Skulle ha visst at det ikke ville være så enkelt, men jeg antar at det alltid er verdt å prøve de enkle løsningene først. Rattstammejusteringen fungerer perfekt nå. Beveger seg jevnt og stille, akkurat som da bilen var ny. Veldig glad jeg spurte her før jeg fikk panikk og antok det verste. Du sparte meg for mye bekymring med opplevelsen din! Takk igjen for all hjelp! Kommer definitivt til å holde et øye med ledningsnettområdet under fremtidige tjenester. Med vennlig hilsen.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2012 BMW X5 (hadde også en X3 før). Jeg vil si at jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men jeg stoler hovedsakelig på mekanikeren min for elektriske problemer. Akkurat det samme skjedde med meg, rattstammejustering helt død og kaste feilkoder. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant ut at det bare var en løs forbindelse i ledningsnettet nær rattstammen. Kablene hadde løsnet seg over tid. De måtte fjerne noen trimpaneler for å få tilgang til det, men det var en ganske grei løsning. Det kostet meg 95 euro for diagnose- og reparasjonsarbeidet. Kan du dele hvilken feilkode du får? Dessuten lager rattet noe lyd i det hele tatt når du prøver å justere det? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.
(Oversatt fra Engelsk)