BMW XM-vindusfeil: Vanlig regulatorproblem?

Hei der! Jeg er en gjør-det-selv-entusiast med litt erfaring med biler. Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW X6, og kusinen min eier faktisk en X5 med det samme problemet. Den elektriske vindusbryteren var faktisk synderen i mitt tilfelle. Til å begynne med trodde jeg det var regulatoren også, men min pålitelige mekaniker diagnostiserte det som en defekt bryterenhet. Reparasjonen tok omtrent 2 timer, og jeg betalte rundt 200 Euro for deler og arbeid. Bryteren hadde dødd helt på grunn av intern slitasje, ganske vanlig problem faktisk. Før jeg kan dele mer spesifikke råd, kan du dele: Er det noen uvanlige lyder når du trykker på bryterne? Påvirker dette alle vinduer eller bare ett? Har du lagt merke til noen periodisk funksjon før den sviktet fullstendig? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg sannsynligvis hjelpe deg med å finne ut om det er det samme problemet som jeg behandlet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! XM-en min har 166210 KM på klokken og ble nettopp utført på service forrige måned. I mitt tilfelle hører jeg en klikkelyd fra bryteren på førersiden når den trykkes inn, og det påvirker alle vinduer. De fungerte bra en dag, og begynte deretter å opptre med jevne mellomrom i omtrent en uke før de sviktet fullstendig. Problemet virker likt det du opplevde med din X6. Godt å vite at det kanskje bare er bryterenheten i stedet for hele regulatorsystemet. Det er definitivt mer budsjettvennlig enn det jeg ble sitert for å erstatte regulatorene. Jeg får mekanikeren min til å sjekke bryterenheten først.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din XM. Ja, den klikkelyden fra bryteren på førersiden er akkurat det jeg opplevde med min X6! Det er som déjà vu å høre deg beskrive det. Da min begynte å oppføre seg slik, ignorerte jeg først de periodiske problemene (stor feil, forresten), og deretter boom, total fiasko. Klikkelyden er ganske mye en død giveaway for bryterenhetsproblemet. Jeg lærte at disse bryterne har disse små kontaktpunktene inni som slites ut over tid, spesielt i førerdøren siden det er den vi bruker mest. Siden kjørelengden din er lik den min var da den sviktet (jeg var på rundt 170 000 KM), og du beskriver den samme progresjonen av symptomer, er jeg enda mer overbevist om at det er bryterenheten. Det faktum at det påvirker alle vinduer fra førerens kontrollpanel, men startet gradvis, stemmer virkelig med min erfaring. Bare en beskjed, da mekanikeren min byttet bryteren, anbefalte de å gjøre en rask sjekk av ledningsnettet i døren også. Det viste seg at det var en god samtale fordi de fant litt slitt isolasjon. De fikset det mens de var der inne, noe som sannsynligvis reddet meg fra fremtidig hodepine. Fortell meg hvordan det går med mekanikeren din. Jeg er nysgjerrig på om det er samme problem!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for at du bekreftet alt dette! Det er en lettelse å høre at noen har vært gjennom akkurat det samme. De matchende symptomene, spesielt den irriterende klikkelyden og den samme kjørelengden, får meg virkelig til å føle meg bedre med hele denne situasjonen. Setter veldig pris på tipset om å sjekke ledningsnettet også, jeg skal definitivt nevne det til mekanikeren min når jeg tar den inn i morgen. Jeg stresset ærlig talt om potensielt å måtte ut med en formue for flere regulatorer, så det å vite at det bare kan være bryterenheten er en stor vekt fra skuldrene mine. Jeg får dem til å sjekke alt mens de jobber med det, bare for sikkerhets skyld. Takk igjen for all hjelpen, det har vært veldig nyttig å ha noen som deler sin virkelige erfaring med dette problemet. Jeg kommer nok til å gi tilbakemelding når det er fikset i tilfelle noen andre får det samme problemet!

(Oversatt fra Engelsk)