robinfire53
Chevy Move Terminal 15 Tenningsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En 2015 Chevy Move opplever en "Terminal 15 tenning positiv avbrutt" feil, noe som fører til startproblemer der motoren starter svakt og deretter stopper. Problemet kan stamme fra tenningskretsen, muligens relébryteren eller startmotoren. Forslag inkluderer å sjekke ledningsnettet som er koblet til tenningbryteren og å konsultere en kvalifisert bilmekaniker for å unngå ytterligere komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
robinfire53 (community.author)
Jeg har ikke gravd så dypt ennå. Hvilke kabel- og pluggforbindelser sikter du nøyaktig til? Er det noen spesifikke områder som er kjent for å være problematiske på disse bilene? Jeg vurderte å undersøke tenningsbryteren med et multimeter neste gang.
(community_translated_from_language)
michaelhoffmann2
I min spesielle situasjon var mangelen lokalisert i ledningsnettet som var koblet til tenningsbryteren. Men med tanke på kompleksiteten i bilens elektriske systemer, vil det være tilrådelig å søke råd fra en kvalifisert biltekniker. Denne tiltaket kan forhindre utilsiktede komplikasjoner. Jeg endte opp med å gå til et verksted etter å ha slitt i flere uker.
(community_translated_from_language)
robinfire53 (community.author)
Takk for innspillet! Jeg håpet det var noe enkelt jeg kunne fikse selv, men det høres ut som denne Terminal 15-greia er mer involvert. Jeg biter i det sure eplet og tar den til verkstedet. De ga meg en pris på rundt 95 €, noe som virker rimelig med tanke på hodepinen det har gitt meg. Setter pris på hjelpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
MOVE
michaelhoffmann2
Jeg forstår din situasjon, da jeg støtte på et lignende problem med min Opel Insignia fra 2018. Symptomene du beskriver speiler de jeg opplevde. Har du inspisert de aktuelle kabel- og pluggforbindelsene? Det vil være fornuftig å undersøke integriteten til disse komponentene.
(community_translated_from_language)