rainersteel9

Citroen Nemo Elektrisk problem

Jeg sliter med et merkelig elektrisk problem på min 2015 Citroen Nemo diesel. Kilometerstanden er 196442 km. Terminal 30 ser ut til å bli avbrutt på en eller annen måte. Kjøretøyet starter dårlig, sliter med å starte som om batteriet nesten er flatt. Jeg har sjekket batteritilkoblingene, og de ser solide ut. Jeg målte også spenningen mens jeg startet, og den faller som en stein. Kan dette være en kortslutning et sted som tømmer batteriet, eller kanskje noe galt med tenningsbryteren som ikke gir jevn strøm?

(Oversatt fra Engelsk)

En Citroen Nemo diesel fra 2015 opplevde dårlig start og betydelig spenningsfall under start, noe som tydet på et elektrisk problem. Problemet ble mistenkt å være relatert til en avbrutt terminal 30-forsyning, en potensiell kortslutning eller et problem med tenningssystemet. Etter forslag om å lasteteste batteriet og sjekke ladesystemet, ble det funnet at batteriet var defekt. Utskifting av batteriet løste startproblemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

En avbrutt terminal 30-forsyning kan definitivt forårsake disse symptomene. Den kontinuerlige spenningsforsyningen er kritisk for mange systemer. Spenningsfallet du ser under cranking er mistenkelig. Har du belastningstestet selve batteriet? Et sterkt utladet eller defekt batteri kan vise akkurat de symptomene du beskriver. Undersøk også ladesystemet for å sikre at det fyller på batteriet effektivt etter start. Leverer det nok spenning?

(community_translated_from_language)

Ok, å belaste batteriet gir mening. Jeg skal få gjort det så snart som mulig. Når det gjelder ladesystemet, hvordan sjekker jeg nøyaktig om det leverer nok spenning? Hva er det forventede området jeg bør se etter når motoren går?

(community_translated_from_language)

Med motoren i gang bør du se rundt 13,8 til 14,4 volt ved batteripolene. Alt som er vesentlig lavere enn det, peker på et problem med generatoren eller spenningsregulatoren. Men gitt den dårlige starten og spenningsfallet under cranking, mistenker jeg fortsatt at et dårlig batteri er hovedårsaken. Du bør ta det til et verksted.

(community_translated_from_language)

Jeg fikk batteriet belastningstestet, og du hadde rett – det var kaputt. Byttet det ut, og nå starter den som en drøm. Hele greia kostet meg 290€, inkludert batteri. Setter virkelig pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO