100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

peterfire54

Epica Tilbakestill mengdedriftkompensasjonsfeil

Jeg har et problem med min 2006 Chevrolet Epica diesel, som har gått 217811 km. Jeg får en feilmelding 'tilbakestill mengdedriftkompensasjon'. Motoren går ujevnt, og motorlampen lyser. Det er lagret en feilkode. Kan dette være en dårlig injektor eller luftstrømsensor?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Chevrolet Epica diesel fra 2006 med 217811 km opplever en feilmelding om 'tilbakestilling av drivstoffmengdekompensasjon', noe som fører til ujevn motoroppførsel og utløser motorvarsellys. Problemet stammer sannsynligvis fra inkonsekvent drivstofftilførsel, muligens på grunn av en defekt injektor eller luftmassemåler. Det anbefales å sjekke drivstoffilteret, drivstofftrykket og bruke en OBD-II-skanner for å hente spesifikke feilkoder. Til slutt ble en defekt injektor identifisert og byttet ut på et verksted, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jonathanstorm1

Ujevn gange, sjekk-motor-lys og en lagret feil peker på et problem med drivstoffinnsprøyting. Feilen 'tilbakestill kvantitetsdriftskompensasjon' tyder på at ECU sliter med å opprettholde drivstofftilførselen fordi injektorene ikke yter konsekvent. Før du bytter ut noe, har du sjekket drivstoffilteret og drivstofftrykket? Få også den nøyaktige feilkoden; det vil gi deg mer spesifikk informasjon.

(community_translated_from_language)

peterfire54 (community.author)

Takk. Jeg har ikke sjekket drivstoffilteret eller drivstofftrykket, men det skal jeg gjøre. Er det en bestemt prosedyre eller et verktøy du anbefaler for å få feilkoden utover en standard OBD-II-skanner? Jeg er interessert i alle innebygde diagnoseprosedyrer som kan være relevante for kompensasjonsjustering.

(community_translated_from_language)

jonathanstorm1

En standard OBD-II-skanner bør fungere. Fokuser på koder relatert til drivstoffinnsprøyting, feiltenning eller problemer med luft-drivstoffblandingen. Noen avanserte verktøy tilbyr injektortesting, men jeg anbefaler ikke å prøve kompensasjonsjusteringer uten profesjonelt utstyr og ekspertise. Gitt kjørelengden og symptomene, er en dårlig injektor eller ledninger sannsynlig. En grundig diagnose på et verksted er den beste ideen.

(community_translated_from_language)

peterfire54 (community.author)

Takk for rådet. Jeg tar den med til et verksted for diagnose og reparasjon. De bekreftet at injektoren var defekt, og det kostet 515 € å bytte den ut. Takk igjen for hjelpen din.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA