kurtschulz1
Epica vanskelige kaldstarter
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Chevrolet Epica diesel fra 2013 opplever vanskelige kaldstarter, økt drivstofforbruk og en feilkode. Den mistenkte årsaken er en defekt PTC-varmer. Et lignende problem ble løst ved å sjekke ledningene og reléene tilknyttet varmeren, da disse komponentene kan påvirke ytelsen. Den anbefalte løsningen er å la en fagperson inspisere kjøretøyet for å bekrefte og løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
kurtschulz1 (community.author)
Takk for det raske svaret! Når du sier 'temperaturkontrollkretser', mener du da ledningsnettet og reléene, eller noe annet? Jeg har sjekket varmeelementet, og det ser bra ut ved første øyekast, men jeg har ikke gravd for dypt inn i det elektriske.
(community_translated_from_language)
julia_hoffmann1
Ja, jeg snakker om ledningene og reléene. Tenk på det som et vannrør – selv om varmeren (kranen) er i orden, vil en blokkering i røret (ledningene) stoppe strømmen. Ærlig talt, med mindre du er veldig komfortabel med elektrisk diagnostikk, kan det være bedre å ta den til et verksted. Jeg endte opp med å gjøre det. Garasjen bekreftet at den elektriske tilleggsvarmeren var defekt, og reparasjonen kostet meg rundt 350 €. Sparte meg for mye frustrasjon til slutt!
(community_translated_from_language)
kurtschulz1 (community.author)
Ok, det er veldig nyttig. Jeg setter pris på at du deler din erfaring! Jeg vil følge rådene dine og få det sjekket ut på et lokalt verksted. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
EPICA
julia_hoffmann1
Jeg hadde et lignende problem med min Epica, selv om det tok meg evigheter å finne ut av det. De symptomene – de vanskelige kaldstartene, feilkoden og drivstofforbruket – høres veldig ut som en dårlig PTC-varmer. Det er som å prøve å løpe et maraton med en stein i skoen; irriterende og ineffektivt. Sjekket du varmeelementet selv, eller noen av temperaturkontrollkretsene rundt det? Det var der problemet mitt gjemte seg.
(community_translated_from_language)