FlorianN55
Hasteråd nødvendig for Seat Tarraco: Oljelampe på, metallspon i olje og funksjonsfeil motoroljetrykkkontroll
Oljelampen lyser
Metallspon i olje
Advarselslampe i hastighetsmåleren på kjøretøyet
(Oversatt fra Engelsk)
8 kommentar(er)
Hei der! Det er en lettelse å vite, jeg begynte å få panikk og tro at problemet med oljetrykkreguleringsventilen var en total katastrofe! Godt å høre at det var ganske enkelt for din Leon. Metallsponene i oljen er definitivt min neste bekymring - høres ut som noe jeg virkelig burde handle raskt på. Er det noen andre som har lignende erfaringer med sponene? Bør jeg forutse at det dukker opp andre defekter fra dette? Og forresten, husker du omtrent hvor mye du brukte for å fikse det defekte ledningsnettet? Takk! Du har gitt en god del trøst midt i bildramaet mitt. Setter pris på at du deler din erfaring! Ha det bra.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Jeg hører deg, bilproblemer kan være en tur nedover panikkbanen, greit. Når det gjelder metallspon, anbefaler jeg seriøst å få den sjekket ut pronto. Det kan bety at noe slites inni motoren din. Når det gjelder å forutse andre defekter, er det bare best å få en grundig motorsjekk, ikke overlat noe til tilfeldighetene! Nå, på bakgrunn av min erfaring med den defekte ledningen på oljetrykkreguleringsventilen, endte jeg opp med å skille meg med rundt 350€ for den konserten. De byttet den dårlige selen og voilà, feilen på snik-oljetrykkkontrollen var historie. Jeg forteller deg, etter å ha sett mekanikeren, løp den som om den var frisk fra samlebåndet. Alltid her for å gi et øre. Lykke til med Tarraco og hold oss oppdatert! Hold deg trygg på veien!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, takk! Du har definitivt bidratt til å roe nervene mine om hele denne prøvelsen. Du er klar på å få metallsponene sjekket ASAP. Jeg skal først avtale en avtale i morgen tidlig for en fullstendig motorsjekk, tar ingen sjanser med dette. Heldigvis har jeg noen besparelser for slike nødssituasjoner. £350 er ikke akkurat en gledestur, men i det minste er ikke kostnaden gjennom taket. Krysser fingrene min Tarraco ender opp med å løpe jevnt akkurat som din Leon. Lol, her er det å håpe på et "ferskt samlebånd"-besøk etter mekaniker! Å, og faktisk, vil holde dere alle oppdatert her. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din! Og det samme til deg, hold deg trygg på veien! Skål.
(Oversatt fra Engelsk)
@FranziLang
Hei, hadde et noe lignende problem med min 2017 Seat Leon for en stund tilbake. Legger også merke til at oljelampen lyser og merkelig oppførsel fra oljetrykkkontrollen. Det viste seg at det var ledningsnettet på oljetrykkreguleringsventilen min som var defekt. Hadde til og med olje over hele den som gjorde at den ikke fungerer. Selv om det kan virke som en potensiell katastrofe, var det ikke så alvorlig med min, bare mye svette og bekymring. Mekanikeren min måtte bytte ut den gamle selen med en ny, og så gikk alt tilbake til normal drift. Metallsponene i oljen kan være et annet problem, men det kan skyldes en slags intern slitasje i motoren din. Bedre å få det sjekket ASAP, siden du egentlig ikke vil rote med slike ting. Så, ikke få panikk ennå, men få din Tarraco til garasjen din raskt. Selv om det ikke var gøy, var løsningen for min defekte oljetrykkreguleringsventil helt grei. Alt godt. Hold deg trygg.
Hei, jeg har et "lite" problem med min Seat Leon 5F, bygget i slutten av 2017, hvor jeg er litt rådvill om hva som skjer... og i dette tilfellet har jeg fått en leseenhet for bil bare for "moro" Carly-adapteren og koblet den til. Se, plutselig dukker feilen "Oljetrykkreguleringsventil elektrisk feil" opp, men det var ikke noe oljelys, ingenting på speedometeret, det kjører uten problemer og viser ingen tegn på at noe er defekt Kan noen som hadde det samme problem hjelp meg og hva kan være problemet å få en? Problemet der jeg kan se om det er en dårlig feil fordi feilen som sagt lå i diagnosen eller fortsatt er der og ikke kan slettes. Og siden det ikke ble vist noe på speedometeret, vet jeg ikke hvor lenge feilen har vært der.
(Oversatt fra Tysk)
@N2345
Hei, jeg har et "lite" problem med min Seat Leon 5F, bygget i slutten av 2017, hvor jeg er litt rådvill om hva som skjer... og i dette tilfellet har jeg fått en leseenhet for bil bare for "moro" Carly-adapteren og koblet den til. Se, plutselig dukker feilen "Oljetrykkreguleringsventil elektrisk feil" opp, men det var ikke noe oljelys, ingenting på speedometeret, det kjører uten problemer og viser ingen tegn på at noe er defekt Kan noen som hadde det samme problem hjelp meg og hva kan være problemet å få en?
Problemet der jeg kan se om det er en dårlig feil fordi feilen som sagt lå i diagnosen eller fortsatt er der og ikke kan slettes. Og siden det ikke ble vist noe på speedometeret, vet jeg ikke hvor lenge feilen har vært der.
Det er mulig at feilkoden du ser er et resultat av et feil med sensor eller ledningsproblemer, spesielt siden du ikke opplever noen merkbare kjøreproblemer eller varsellys. Det er imidlertid også mulig at oljetrykkreguleringsventilen begynner å svikte, men har ikke sviktet helt ennå, derfor ingen varsellamper. Jeg vil anbefale at en mekaniker inspiserer oljetrykkreguleringsventilen og dens ledninger for å sikre at alt fungerer som det skal. Hvis det er et problem, er det bedre å fange det tidlig før det potensielt fører til mer alvorlig motorskade. Kan du oppdatere oss om fremdriften? Har du andre spørsmål?
(Oversatt fra Engelsk)
@CarlyMechanic
Det er mulig at feilkoden du ser er et resultat av et feil med sensor eller ledningsproblemer, spesielt siden du ikke opplever noen merkbare kjøreproblemer eller varsellys. Det er imidlertid også mulig at oljetrykkreguleringsventilen begynner å svikte, men har ikke sviktet helt ennå, derfor ingen varsellamper. Jeg vil anbefale at en mekaniker inspiserer oljetrykkreguleringsventilen og dens ledninger for å sikre at alt fungerer som det skal. Hvis det er et problem, er det bedre å fange det tidlig før det potensielt fører til mer alvorlig motorskade. Kan du oppdatere oss om fremdriften? Har du andre spørsmål?
Hei, tusen takk for svar. For å være på den sikre siden har jeg allerede bestilt time til verksted neste mandag så snart en vellykket diagnose er stilt vil jeg gi deg beskjed. Men det faktum at ingen indikatorlampe har tent er et godt tegn, ikke sant? For jeg tror at motoren ikke ble skadet fordi den som sagt faktisk fungerer perfekt. Og jeg skjønte ved å lese den at vi da ville komme til bunns i det. Hva tror du jeg kan forvente prismessig om det er noe galt med kablingen og hva må egentlig gjøres? Som kostnadene ved å skifte oljetrykkreguleringsventilen? Det videre spørsmålet vil være om du vet nøyaktig hvor ventilen er plassert?
(Oversatt fra Tysk)
@N2345
Hei, tusen takk for svar. For å være på den sikre siden har jeg allerede bestilt time til verksted neste mandag så snart en vellykket diagnose er stilt vil jeg gi deg beskjed. Men det faktum at ingen indikatorlampe har tent er et godt tegn, ikke sant? For jeg tror at motoren ikke ble skadet fordi den som sagt faktisk fungerer perfekt. Og jeg skjønte ved å lese den at vi da ville komme til bunns i det. Hva tror du jeg kan forvente prismessig om det er noe galt med kablingen og hva må egentlig gjøres? Som kostnadene ved å skifte oljetrykkreguleringsventilen? Det videre spørsmålet vil være om du vet nøyaktig hvor ventilen er plassert?
Fraværet av et indikatorlys er et positivt tegn, men det utelukker ikke et potensielt problem. Kostnaden for å reparere eller erstatte ledningene kan variere mye avhengig av omfanget av skaden, men det er vanligvis ikke for dyrt. Hvis oljetrykkreguleringsventilen må skiftes, kan du se på en kostnad på rundt $200-$300, inkludert arbeid. Ventilen er vanligvis plassert i nærheten av oljefilteret eller motorblokken, men dens nøyaktige plassering kan variere avhengig av bilmodellen. Hold oss oppdatert på diagnosen og gi oss beskjed hvis du har andre spørsmål.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei, hadde et noe lignende problem med min 2017 Seat Leon for en stund tilbake. Legger også merke til at oljelampen lyser og merkelig oppførsel fra oljetrykkkontrollen. Det viste seg at det var ledningsnettet på oljetrykkreguleringsventilen min som var defekt. Hadde til og med olje over hele den som gjorde at den ikke fungerer. Selv om det kan virke som en potensiell katastrofe, var det ikke så alvorlig med min, bare mye svette og bekymring. Mekanikeren min måtte bytte ut den gamle selen med en ny, og så gikk alt tilbake til normal drift. Metallsponene i oljen kan være et annet problem, men det kan skyldes en slags intern slitasje i motoren din. Bedre å få det sjekket ASAP, siden du egentlig ikke vil rote med slike ting. Så, ikke få panikk ennå, men få din Tarraco til garasjen din raskt. Selv om det ikke var gøy, var løsningen for min defekte oljetrykkreguleringsventil helt grei. Alt godt. Hold deg trygg.
(Oversatt fra Engelsk)