100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

dirkkrause5

Kalos vil ikke starte

Jeg har en 2002 Chevrolet Kalos med bensinmotor som ikke starter ved 231396 km. Motoren vil ikke gå rundt. Jeg mistenker en motorstyringsfeil, kanskje en defekt ECU? Feilminnet er tomt. Jeg har sjekket tennpluggene, starteren og drivstoffpumperelèet, men de ser ut til å være i orden. Batterikabeltilkoblingene ser litt korroderte ut. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Chevrolet Kalos fra 2002 med bensinmotor ville ikke starte, og motoren ville ikke dreie rundt. Den første mistanken var en defekt ECU, men feilloggen var tom. Etter å ha sjekket ulike komponenter, ble det observert at batterikabeltilkoblingene var korroderte. Rengjøring og sikker tilkobling av batterikablene løste problemet, og et verkstedbesøk bekreftet behovet for utskifting av batterikabelterminaler.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

dominikschwarz6

Jeg hadde et lignende problem med min Kalos. Jeg mistenkte også ECU-en, men det viste seg å være enkelt. Sjekket du batterikabeltilkoblingene dine grundig? Selv en liten ufullkommenhet der kan hindre motoren i å starte. Er de godt festet og fri for korrosjon? Kalos er følsom på det området.

(community_translated_from_language)

dirkkrause5 (community.author)

Takk! Ja, jeg sjekket batterikabeltilkoblingene, og de så ut til å ha litt korrosjon. Jeg renset dem med en stålbørste, men jeg koblet dem ikke fra for en grundig rengjøring. Kan det være det? Ble problemet ditt løst umiddelbart etter rengjøring av tilkoblingene, eller tok det lenger tid?

(community_translated_from_language)

dominikschwarz6

Det kan være det. En rask rengjøring var ikke nok for meg. Korrosjonen hadde gått dypere enn jeg trodde. Rengjøring hjalp litt, men motoren ville fortsatt ikke starte. Først etter å ha koblet fra, rengjort grundig og festet batterikablene på nytt, løste det seg. Men det kan være lurt å besøke et verksted for en profesjonell sjekk, bare i tilfelle.

(community_translated_from_language)

dirkkrause5 (community.author)

Takk for hjelpen! Jeg koblet fra batterikablene helt, rengjorde dem godt og koblet dem til igjen. Motoren startet med en gang! Jeg gikk til verkstedet for å sjekke etter feil, og de byttet ut batterikabelterminalen, noe som kostet meg 155 €. Rådet ditt om batterikabeltilkoblingene var midt i blinken og reddet meg fra en potensielt kostbar reparasjon!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

KALOS