theodark1
Lacetti overopphetingsproblem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En Chevrolet Lacetti diesel fra 2010 med 82 226 km opplever motoroveroppheting og periodisk aktivering av "Check Engine"-lampen. Den mistenkte årsaken er en defekt radiatorvifte, muligens på grunn av en defekt hastighetssensor. Et annet potensielt problem kan være svikt i en termisk bryter. En profesjonell diagnose anbefales for å nøyaktig identifisere og løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
theodark1 (community.author)
Takk. Viftebladet ser ut til å rotere greit når jeg sjekker det. Men jeg vet ikke om termobryteren fungerer som den skal. Og hvordan tester jeg hastighetssensoren for å se om den er bra? Kan du fortelle meg mer om hva som skjedde med din og hvordan du fikset det?
(community_translated_from_language)
lindawolf5
I mitt tilfelle virket det som om noe var galt inne i vifteenheten. Det var komplisert, og jeg ønsket ikke å skade motoren, så jeg gikk til en tekniker. En diagnose er nødvendig.
(community_translated_from_language)
theodark1 (community.author)
Takk, en profesjonell diagnose er veien å gå. Jeg skal bestille en time på et verksted for å få det sjekket ut. Reparasjonen kostet 250€, for de som lurer.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
LACETTI
lindawolf5
Jeg har også en Lacetti. Jeg hadde et lignende problem for en stund siden. Snurrer viftebladet fritt? Hvis ikke, kan noe blokkere kjølesystemet. Det kan også være en termisk bryterfeil. Viser temperaturmåleren høyt?
(community_translated_from_language)