Latio plystrelyd og tap av kraft

Høres kjent ut! Jeg hadde lignende symptomer med min Latio. Den plystringen og tapet av kraft er klare tegn. Har du sjekket turbosystemet for åpenbare lekkasjer eller skader? Er plystringen konstant, eller skjer det bare under visse forhold, som når turboen spoles opp?

(community_translated_from_language)

Takk for svaret! Jeg har egentlig ikke sett på selve turbosystemet. Jeg har ikke så mye erfaring med turboer. Jeg skal prøve å se på det, men jeg er ikke sikker på hva jeg skal se etter. Er det en enkel måte å sjekke den elektriske bypassventilen? Og hva mener du med å "spole opp"?

(community_translated_from_language)

Med å «spole opp» mener jeg når turboen aktivt lader. Tenk på det som en vifte som starter – hvinelyden kan være høyest i det øyeblikket. Ærlig talt, basert på symptomene dine, spesielt kvelning, hvesing og tap av kraft, høres det virkelig ut som en defekt trykkregulator eller en lekkasje i turbosystemet. Jeg vil ikke anbefale å kjøre for mye med det slik. Det kan være best å få det sjekket ut av et verksted; de har verktøyene for å diagnostisere det riktig.

(community_translated_from_language)

Takk, jeg setter pris på rådet! Jeg tok den til verkstedet, og de bekreftet at det var ladetrykksaktuatoren. Den elektriske bypassventilen var defekt, akkurat som jeg mistenkte. Det kostet meg 250€ å få det fikset, men det går i det minste jevnt igjen!

(community_translated_from_language)