100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

piakrueger3

Lexus RX Hybrid reimstrammerfeil

Jeg har en 2021 Lexus RX hybrid med 54998 km på den. Belteoverføringen fungerer ikke lenger. Den sannsynlige årsaken ser ut til å være en defekt beltebringer/overføring i seg selv. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

Samtalen dreier seg om en Lexus RX hybrid fra 2021 som opplever en svikt i reimoverføringen, sannsynligvis på grunn av en defekt reimstrammer. Mulige årsaker inkluderer problemer med reimstrammerens remskive, for eksempel vibrasjoner, sprekker eller feiljustering, noe som kan føre til at reimen glir. Den foreslåtte løsningen er å inspisere reimstrammerens remskive for slitasje og ta kjøretøyet til et anerkjent verksted for en nøyaktig diagnose og reparasjon. Til syvende og sist ble problemet bekreftet å være en defekt reimstrammer.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

johannesschneider7

En defekt reimstrammer på en Lexus RX hybrid, ikke sant? Jeg hadde et lignende problem på min forrige bil, selv om det var et annet merke. Den gangen begynte motoren å lage denne forferdelige skrikende lyden, og jeg la merke til en nedgang i motorens ytelse. Jeg sporet det til slutt tilbake til en defekt løpehjul. Før du hopper til konklusjoner om reimoverføringen, har du sjekket strammehjulet grundig for tegn på slitasje eller skade? Er det også noen uvanlig motorstøy når bilen går? Husk at uten riktig spenning kan reimen gli, og dette kan oppfattes som et 'overføringsproblem'. Hvis du kan utelukke de tingene, så kan vi vurdere en defekt reimoverføring i seg selv.

(community_translated_from_language)

piakrueger3 (community.author)

Jeg har ikke lagt merke til noen uvanlige motorlyder, men jeg skal dobbeltsjekke strammehjulet. Hvilke spesifikke tegn på slitasje bør jeg se etter?

(community_translated_from_language)

johannesschneider7

Ok, ingen uvanlig motorstøy er et positivt tegn. Ved inspeksjon av strammehjulet, se etter vingling, sprekker eller noe slakk i lageret. Observer også selve beltet. Er det riktig justert? Er det noen synlige skader, som frynser eller sprekker? Overdreven beltestøv rundt remskivene er også et avslørende tegn på et problem. Hvis alt ser normalt ut ved visuell inspeksjon, er det fullt mulig at belteoverføringsmekanismen faktisk er synderen. Gitt kompleksiteten til et hybridsystem, og din beskrivelse, vil jeg sterkt anbefale å ta det til et anerkjent verksted. De vil ha diagnostiske verktøy og ekspertise for å finne det eksakte problemet og anbefale riktig reparasjon. Prisen til slutt var rundt 455 €. Det er bedre å være forsiktig.

(community_translated_from_language)

piakrueger3 (community.author)

Takk for de detaljerte rådene. Jeg setter pris på at du deler din tidligere erfaring. Jeg skal ta det til et verksted som foreslått. Det viste seg at reimstrammeren faktisk var defekt, som mistenkt.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

RX