100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

anniklein1

Løst problem med motorstopp i Skoda Yeti Diesel

Min Skoda Yeti diesel fra 2015 stopper på tomgang, motoreffekten er redusert, og motorlampa lyser. Diagnostikk viser at det er en defekt drivstofftrykksregulator. Det begynte rett etter at jeg skiftet drivstoffilteret. Jeg tror det er et trykkfall i drivstoffskinna. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Skoda Yeti diesel fra 2015 opplevde motorstopp på tomgang, redusert motoreffekt og et aktivt "Check Engine"-lys, med diagnostikk som indikerte en defekt drivstofftrykksregulator. Problemet startet etter et drivstofffilterbytte, noe som tyder på et mulig trykkfall i drivstoffskinna. Det ble foreslått å sjekke for konstant drivstofftrykk og sikre korrekt installasjon og type drivstofffilter. Utskifting av drivstofftrykksregulatoren løste problemet, og gjenopprettet normal funksjon og drivstoffeffektivitet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

joachim_eule9

Det høres frustrerende ut. Jeg hadde noe lignende med min Fiat Punto diesel. «Check engine»-lys, ujevn tomgang. Det var en defekt drivstofftrykksensor. Se om Skodaens drivstoffpumpe gir konstant trykk til drivstoffskinna. Er det et trykkfall når motoren stopper? Når skiftet du drivstoffilteret, og var det det riktige?

(community_translated_from_language)

anniklein1 (community.author)

Du nevnte en drivstofftrykksensor. Er det det samme som drivstofftrykkregulatoren, eller er de forskjellige? Drivstoffilteret ble skiftet like før dette begynte. Kan en dårlig installasjon eller et defekt filter være problemet?

(community_translated_from_language)

joachim_eule9

Beklager, jeg var for rask. Det var trykkregulatoren på drivstoffskinna, ikke bare sensoren. Og ja, et dårlig installert eller feil drivstoffilter kan forårsake drivstofftrykksproblemer. Sjekk filterhuset for lekkasjer eller skader og sørg for at filteret er riktig for din Yeti. Hvis du er usikker, ta den med til et verksted.

(community_translated_from_language)

anniklein1 (community.author)

Å bytte drivstofftrykksregulatoren løste problemet. Feilen er borte, og drivstofføkonomien er tilbake. Kostnaden var omtrent 45 €. Takk for hjelpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI