100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

jasminphoenix5

Mercedes ML Hybrid Motorproblemer

Min 2011 Mercedes ML hybrid oppfører seg dårlig. Motoren overopphetes, sjekk motorlyset og kjølevæske lekker ut. Jeg mistenker for høyt trykk i kjølesystemet. OBD-skanneren min viser en kommunikasjonsfeil i kontrollenheten. Jeg har sjekket kjølevæskenivået, radiatorlokket, slangene og ledningsnettet. Mistenker en defekt kabel- eller pluggforbindelse. Noen ideer?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Mercedes ML hybridmodell fra 2011 opplever motoroveroppheting, et "Check Engine"-lys og lekkasje av kjølevæske, mistenkt å skyldes for høyt trykk i kjølesystemet. En OBD-skanner viser en kommunikasjonsfeil i styreenheten, muligens forårsaket av en defekt kabel eller pluggtilkobling. Etter å ha sjekket sikringer og slettet koder, vedvarer problemet, noe som fører til mistanke om et CAN-buss-problem. En mekaniker bekrefter senere problemet som en korrodert kontakt på hybridstyringsmodulen, som ble løst ved å rengjøre og omkontaktere kontakten.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

williamshadow1

Høres ut som om din ML har en dårlig dag. En kommunikasjonsfeil kan være vanskelig å spore. Har du slettet kodene og sett om de kommer tilbake? Noen ganger kan en liten feil utløse en kode. Hvis den kommer tilbake, sjekk alle sikringene relatert til motorstyreenheten og kjølesystemet. En utbrent sikring kan forårsake rare problemer.

(community_translated_from_language)

jasminphoenix5 (community.author)

God idé med sikringene, jeg sjekket dem allerede. Når det gjelder å slette kodene, ja, det gjorde jeg. Sjekk motoren-lyset kommer tilbake etter en kort kjøretur. Hvor dypt må jeg dykke ned i ledningsnettet før jeg gir opp? Jeg tenker på å undersøke CAN-buss-ledningene. Noen veiledning om hvor jeg kan finne et ledningsdiagram eller spesifikke punkter å teste?

(community_translated_from_language)

williamshadow1

Siden koden dukker opp igjen, peker den på et reelt problem. CAN-busproblemer kan være vanskelige. Hvis du ikke er komfortabel med å undersøke ledninger og tolke signaler, kan det være best å ta den til et verksted med erfaring med Mercedes-hybrider. De har de spesialiserte verktøyene for å finne problemet. Det kan spare deg for tid og hodebry. Dette kan være utenfor din rekkevidde uten riktig diagnoseutstyr.

(community_translated_from_language)

jasminphoenix5 (community.author)

Jeg setter pris på ærligheten. Du har rett, noen ganger må du vite når du skal gi opp. Jeg tok den til en pålitelig mekaniker, og de bekreftet at det var en korrodert kontakt på hybridkontrollmodulen. Vann hadde trengt inn og forårsaket kaos. De renset og festet kontakten på nytt. Med arbeid kom det på rundt 95€ Takk for at du styrte meg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

ML