aaronneumann45
N300 ujevn gange og drivstofforbruk
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Chevrolet N300 fra 2017 opplever ujevn gange, høyt drivstofforbruk, tap av kraft og rykking under akselerasjon, med motorvarsellampen tent. Mulige årsaker inkluderer problemer med luft-drivstoff-forholdet, katalysator, innsugsmanifold, tennplugger eller oksygensensorer. En defekt drivstoffinjektor ble identifisert som problemet, noe som førte til overdrevet drivstofforbruk og dårlig motorprestasjon. Utskifting av injektoren løste problemene og gjenopprettet jevn drift.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
aaronneumann45 (community.author)
Takk for det raske svaret! Ingen merkelige lukter, men det er interessant at du nevner injektorene. Er det noen måte å sjekke dem selv, eller ber jeg bare om problemer ved å rote med det?
(community_translated_from_language)
martineagle1
Selv om det finnes DIY-tester for injektorer, kan feil håndtering føre til større problemer. Tenk på det som å utføre en operasjon på deg selv – du kjenner kanskje det grunnleggende, men en profesjonell er bedre rustet. Gitt alle symptomene, høres en defekt injektor plausibel ut. På dette tidspunktet vil jeg anbefale å få den sjekket på et verksted. Du risikerer å skade andre komponenter hvis du fortsetter å kjøre den i denne tilstanden.
(community_translated_from_language)
aaronneumann45 (community.author)
Setter pris på rådet! Verksted er det. Det viser seg at det VAR en defekt injektor. Kostet meg 515 € å bytte ut, men hun går jevnt igjen. Takk for at du pekte meg i riktig retning!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
N300
martineagle1
Det høres tøft ut. Hvis den går rikt som du mistenker, kan det definitivt rote med katalysatoren din. Har du lagt merke til noen uvanlige lukter fra eksosen? En defekt injektor kan være synderen, og oversvømme motoren med drivstoff. Det er som å prøve å løpe et maraton med vekter festet til anklene – ytelsen lider.
(community_translated_from_language)