100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

simonmueller1

Nemo-motor banker

Jeg eier en Citroen Nemo fra 2007 med bensinmotor og opplever et merkelig problem. Det føles som om motoren banker, spesielt ved akselerasjon. Den har mistet litt kraft og rykker litt når jeg trykker ned pedalen. I tillegg kommer det litt røyk ut når jeg akselererer hardt, og diagnoseverktøyet viser en lagret feil. Bilen har gått 128482 km. Kan det være dårlig drivstoff eller noe? Jeg er ikke veldig kjent med bilreparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En eier av en Citroen Nemo fra 2007 opplever motorbank, redusert effekt, rykking under akselerasjon og røykutslipp, med en feilkode vist av et diagnoseverktøy. Problemet kan skyldes karbonavleiringer i forbrenningskammeret, potensielt forverret av bruk av blyfri bensin. En foreslått løsning er å bruke et drivstofftilsetningsstoff for å rengjøre systemet, men et besøk hos et profesjonelt verksted anbefales for riktig diagnose og rengjøring, da problemet kan kreve sjekk av sylinderhodene.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

louis_schmidt36

Jeg har også en Nemo, og symptomene dine høres uhyggelig kjent ut for et problem jeg støtte på for en stund siden. Redusert effekt, rykkete gange, røyk – det er som déjà vu! Har du vurdert å se på karbonavleiringer i forbrenningskammeret? Det kan forårsake tenningsbank, som ligner på en hammer som slår inne i motoren. Hvilken drivstoffoktan bruker du?

(community_translated_from_language)

simonmueller1 (community.author)

Takk for det raske svaret! Karbonavleiringer... det høres alvorlig ut. Jeg har alltid bare brukt vanlig blyfri bensin. Kan det være synderen? Hvis det er karbonavleiringer, er det noe jeg kan gjøre selv, eller er det strengt tatt en verkstedjobb?

(community_translated_from_language)

louis_schmidt36

Å bruke vanlig blyfri bensin kan bidra, da den kanskje ikke brenner like rent som drivstoff med høyere oktantall. Men hvis avleiringene allerede er der, vil et drivstoffbytte trolig ikke løse det. Du kan prøve et drivstoffadditiv som er designet for å rense drivstoffsystemet, men ærlig talt, gitt symptomene og feilkoden, er et verkstedbesøk tilrådelig. De har verktøy for å diagnostisere og rengjøre forbrenningskammeret ordentlig. Min Nemo måtte få sylinderhodene sjekket; den endelige regningen kom på rundt 425 €. Tenk på det som en blokkert arterie som trenger en skikkelig sjekk; bedre føre var enn etter snar, ikke sant?

(community_translated_from_language)

simonmueller1 (community.author)

Ok, jeg forstår. Jeg setter pris på analogien og rådene. Det høres ut som en jobb for fagfolk. Jeg vil bestille det inn på verkstedet og nevne muligheten for karbonavleiringer i forbrenningskammeret. Takk for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

NEMO