100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

tom_mystic59

Onix Luftfjæringsvikt

Hei, jeg har en 2023 Chevrolet Onix med en bensinmotor som gir meg problemer. Kilometerstanden er på 64679 km. Luftfjæringen ser ut til å ha sviktet helt. Bilen løfter seg ikke, den lener seg til den ene siden, og jeg får en feilmelding på dashbordet sammen med en varsellampe for fjæringen. Mine nærlys er helt ute av funksjon på grunn av det. Jeg trakk ut feilkodene, og de peker på fjæringskompressoren. Noen ideer om hva som kan forårsake dette?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En Chevrolet Onix 2023 med bensinmotor opplever komplett luftopphengsfeil, noe som fører til at bilen heller over til den ene siden og viser feilmeldinger og et varsellys for fjæring. Problemet mistenkes å være relatert til fjæringskompressoren, med feilkoder som peker på et mulig problem med kompressorledningene eller tilkoblingene. En foreslått løsning er å inspisere kompressorpluggen og ledningene for korrosjon eller skade, ettersom lignende problemer har blitt løst ved å ta tak i korroderte kontakter. Hvis problemet vedvarer, anbefales hjelp fra et profesjonelt verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

josephbauer54

Høres kjent ut! Jeg hadde et lignende problem med min Audi Q7 for noen år siden. Samme symptomer – bilen helte, feilmeldinger, hele sulamitten. For meg viste det seg å være en korrodert kontakt på kompressoren. Har du sjekket ledningene og tilkoblingene til kompressoren? Det kan være verdt å ta en titt før du begynner å rive ting fra hverandre.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Ja, jeg så noe om at det var en mulighet da jeg skannet kodene. Hvor nøyaktig var den korroderte forbindelsen på din Q7? Var det rett ved kompressoren, eller et annet sted langs linjen?

(community_translated_from_language)

josephbauer54

På min Q7 satt den rett ved kompressoren. Selve pluggen så bra ut fra utsiden, men da jeg koblet den fra, kunne jeg se korrosjonen inne i kontakten. Jeg vil foreslå å sjekke det først, og deretter spore ledningene så langt du lett kan nå for å se etter andre tegn på skade. Men ærlig talt, gitt symptomene, er det nok best å få det sjekket på verkstedet. Reparasjonen min endte opp med å koste en liten formue.

(community_translated_from_language)

tom_mystic59 (community.author)

Takk for tipset! Jeg skal se på kompressorpluggen og ledningene. Feilkoden antyder det også, så jeg skal få det sjekket ut hvis jeg ikke finner noe åpenbart. Verkstedet ga meg et tilbud på 95 € for å bytte den defekte kabelen eller pluggforbindelsen til komponenten, så forhåpentligvis blir det billig.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

ONIX