100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

maximilianschroeder6

Peugeot 5008 AC-kompressorsvikt

Min 2019 Peugeot 5008 med bensinmotor har en AC-kompressor som ser ut til å være død ved 278576 km. AC-en slår seg ikke på og kjøler ikke. Min OBD-skanner viser en AC-feil. Jeg har sjekket AC-systemets sikringer, og de er fine. Kan dette være en trykkbryter eller et kompressorproblem? Noen ideer før jeg begynner å skru fra hverandre ting?

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

AC-kompressorens feil på Peugeot 5008 fra 2019 ble først mistenkt å skyldes et trykkbryter- eller kompressorproblem, da AC-en ikke kjølte og en feil ble oppdaget via en OBD-skanner. Etter å ha utelukket sikringsproblemer, ble muligheten for underspenning foreslått, noe som ble bekreftet ved å måle spenningen ved kompressorens terminaler. Problemet ble sporet til en defekt forbindelse i ledningsnettet, og reparasjonen ble fullført vellykket på et verksted.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

jenniferschneider1

Jeg hadde et lignende problem med min gamle Volvo V70. Klimaanlegget koblet ut, og det var en feilkode. Det viste seg å være underspenning som forårsaket at kompressoren slo seg av. Har du sjekket spenningen på klimakompressoren når motoren går? Sjekk også reimstrammeren og selve reima. En reim som slurer kan hindre kompressoren i å koble inn. Noen rare lyder fra det området?

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Underspenning, ja? Jeg har ikke sjekket spenningen direkte på kompressoren ennå. Hvor målte du spenningen på din Volvo? Var det ved kompressorklemmene eller et annet sted i klimaanleggets ledninger? Remmen ser ut til å være ok, men jeg skal sjekke reimstrammeren. Var det noen andre symptomer med din Volvo?

(community_translated_from_language)

jenniferschneider1

Jeg målte direkte på kompressorklemmene med et multimeter mens motoren gikk og klimaanlegget var slått på. Spenningen var betydelig lavere enn batterispenningen. Gitt at du allerede har utelukket sikringer, og hvis reimen og strammeren ser ut til å være i god stand, vil jeg anbefale å ta din Peugeot til et verksted for en skikkelig diagnose. Underspenningsproblemer kan være vanskelige å finne uten riktig utstyr.

(community_translated_from_language)

maximilianschroeder6 (community.author)

Tusen takk for hjelpen! Jeg tok den til verkstedet som foreslått. Det var faktisk et underspenningsproblem som førte til at klimakompressoren slo seg av! De sporet det tilbake til en defekt tilkobling i ledningsnettet. Reparasjonskostnaden var 240€, så ikke så verst til slutt. Jeg setter virkelig pris på rådene dine!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

5008