RS4 girkassekontrollmodul svikter, girsliping

I fjor hadde min 2010 S5 lignende overføringsproblemer med sliping under skift og overføringskontrollmodulen som kastet feil. Transmisjonsdiagnosen avslørte at den mekatroniske enheten sviktet, som kontrollerer alle de elektroniske girfunksjonene i disse automatiske girkassene. Reparasjonen krevde utskifting av hele mekatronikkenheten siden enkelte komponenter ikke kan repareres. Dette er en seriøs transmisjonsreparasjon som trenger spesialisert utstyr og ekspertise. Girkasseproblemene du beskriver, spesielt sliping, sliping og limp-modus, samsvarer med de klassiske symptomene på en sviktende mekatronisk enhet. Den mekatroniske erstatningen løste alle overføringskontrollproblemene i mitt tilfelle. Padleskifterne fungerte skikkelig igjen og den harde giringen forsvant helt. Dette er ikke en reparasjon som kan utsettes, da fortsatt kjøring risikerer varig skade på girkassens indre. For riktig diagnose vil verkstedet trenge diagnoseutstyr som kan lese overføringskontrolldata. Se etter en butikk som spesialiserer seg på disse transmisjonene, siden generell mekanikk ofte mangler den spesifikke ekspertisen som trengs for denne reparasjonen.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring med den mekatroniske enheten. Jeg fikk også min RS4 til å gå gjennom noe veldig likt, TCM-feil på bildatamaskinen og forferdelig skifterespons. Å få fikset disse overføringsproblemene var avgjørende siden jeg bruker bilen daglig. Husker du omtrent hva du betalte for hele reparasjonen? Lurer også på om andre ECU- eller elektroniske problemer i bil har dukket opp siden de ble fikset? Overføringsdiagnosen kan noen ganger avsløre andre underliggende problemer som kan trenge oppmerksomhet.

(community_translated_from_language)

Takk for spørsmålet om kostnadene. Siden jeg fikk reparert min S5, har girkassen fungert feilfritt uten ytterligere problemer med girkontroll. Bilens ECU-avlesninger har vært stabile, og jeg har ikke opplevd noen elektroniske problemer. Den totale kostnaden for å fikse den defekte overføringskontrollenheten kom til 1000 Euro, som inkluderte diagnosearbeid og arbeid. Selv om det var en betydelig utgift, var investeringen verdt det med tanke på hvor jevnt girkassen fungerer nå. Slipingen og slippingen mellom girene er helt borte, og hjulskifterne reagerer umiddelbart. Det spesialiserte girverkstedet gjorde en grundig jobb med å teste alle relaterte kontrollmoduler for å sikre at det ikke var noen underliggende problemer. Hvis symptomene dine ligner på det jeg opplevde, vil det å løse overføringsproblemene tidlig bidra til å forhindre mer omfattende skade som kan være langt dyrere å reparere.

(community_translated_from_language)

Oppdatert situasjon, å ta den til en anerkjent overføringsspesialist og få den riktig diagnostisert var definitivt den rette samtalen. Mekanikeren fant nøyaktig det som ble beskrevet, en sviktende mekatronisk enhet som forårsaket overføringsproblemene. Den fulle reparasjonskostnaden kom til 2800 Euro inkludert deler, arbeid og diagnosearbeid. Mer enn først håpet, men verdt hver krone med tanke på hvordan bilen kjører nå. Slipelyden er helt borte, girskiftene er jevne igjen og padleskifterne fungerer perfekt. Bildatamaskinen viser ingen flere feil på girkontrollmodulen, og de elektroniske problemene er fullstendig løst. Butikken foretok også et fullstendig giroljeskifte og oppdaterte bildatamaskinens programvare mens de hadde den åpen. Den har fungert bra den siste måneden med null overføringsproblemer. Mitt råd til alle som har lignende girkasseproblemer, ikke vent og håper det løser seg selv. Få det til en kvalifisert transmisjonsspesialist før problemet blir verre og forårsaker ytterligere skade. Reparasjonskostnadene kan virke høye, men det er langt billigere enn å erstatte hele girkassen senere.

(community_translated_from_language)