leoniedark95

S10 Rykkete akselerasjon Hvesende lyd

Har problemer med min 2015 Chevrolet S10 diesel. Den har gått omtrent 171 726 km på klokken. I det siste har motorlampen kommet på, og jeg opplever rykk ved akselerasjon, sammen med en merkbar plystring og høy freselyd, også under akselerasjon. Noen ganger stopper motoren til og med på tomgang. Jeg har også lagt merke til høyere drivstofforbruk og en generell mangel på motorkraft. Jeg mistenker at det kan være en dårlig ladetrykksensor. Jeg har sjekket de åpenbare tingene som luftinntaket for løse koblinger eller skader, men alt ser bra ut visuelt. Jeg heller mot en defekt kabel eller pluggforbindelse til selve sensoren. Har noen andre opplevd noe lignende?

(Oversatt fra Engelsk)

Chevrolet S10 diesel fra 2015 opplevde rykking under akselerasjon, en plystrende lyd, økt drivstofforbruk og sporadisk stalling, med motorlampa på. Den mistenkte årsaken var en defekt trykksensor for innsugningsluft eller tilkoblingene til den. Etter at rengjøring av sensortilkoblingene med kontaktrens ikke løste problemet, bekreftet en mekaniker at sensoren var defekt og byttet den, noe som løste problemet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

Hei! Det høres uhyggelig kjent ut. Jeg hadde nesten akkurat de samme symptomene i min gamle Opel Corsa for noen år siden. Sjekk motorlys, rare lyder ved akselerasjon, og hele sulamitten. Viste seg å være en ladetrykkslekkasje, og ja, trykksensoren var involvert. Sjekket du sensorforbindelsene ordentlig? Kanskje bruke litt kontaktrens?

(community_translated_from_language)

Takk for svaret! Når du sier å sjekke sensorforbindelsene "ordentlig", hva mener du egentlig? Jeg inspiserte dem visuelt, men jeg har ikke gjort noe utover det. Var det et bestemt område som forårsaket problemet på din Corsa, eller var det bare generelt korrodert?

(community_translated_from_language)

Greit, det jeg mener er at noen ganger er ikke en visuell sjekk nok. Kontakten kan se bra ut fra utsiden, men inni kan pinnene være korrodert eller løse. Prøv å koble fra sensoren, rengjør pinnene godt med elektrisk kontaktrens, og sørg for at kontakten klikker ordentlig på plass igjen. Hvis det ikke løser det, ser du nok på en defekt sensor eller noe mer alvorlig. Ærlig talt, på det tidspunktet vil jeg foreslå å ta den til et verksted. Kan spare deg for mye bryderi.

(community_translated_from_language)

Takk for de detaljerte rådene! Jeg fulgte forslaget ditt og renset sensorkontaktene med kontaktrens, men dessverre løste det ikke problemet. Jeg tok den til en lokal mekaniker, og det viste seg at ladetrykksensoren faktisk var defekt. De byttet den ut for 95 €, og nå går alt glatt igjen. Setter pris på hjelpen din!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

S10